商業(yè)航天將迎“上市潮”。

據(jù)IPO早知道消息，中金公司已于12月18日向中國證監(jiān)會北京監(jiān)管局遞交《關(guān)于藍箭航天空間科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并上市輔導工作完成報告》。

這意味著，藍箭航天的科創(chuàng)板IPO輔導工作已全部完成，擇日就將正式遞交招股書，也將有望成為科創(chuàng)板「商業(yè)航天第一股」。當然，相關(guān)事項仍需按照監(jiān)管程序推進。

這里不妨補充一點，2025年6月18日，中國證監(jiān)會主席吳清在2025陸家嘴論壇上表示，科創(chuàng)板將重啟未盈利企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套標準上市，更加精準服務(wù)技術(shù)有較大突破、商業(yè)前景廣闊、持續(xù)研發(fā)投入大的優(yōu)質(zhì)科技企業(yè)，并將擴大第五套標準適用范圍，支持人工智能、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等更多前沿科技領(lǐng)域企業(yè)適用。

自7月藍箭航天起，包括中科宇航、微納星空、天兵科技、星河動力等在內(nèi)多家商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)公司在2025年下半年紛紛開啟IPO輔導，角逐奔赴資本市場的門票。

成立于2015年的藍箭航天致力于構(gòu)建以中大型液氧甲烷運載火箭為中心的“研發(fā)、制造、試驗、發(fā)射”全產(chǎn)業(yè)鏈條，打造航天領(lǐng)域的科技綜合體，為全球市場提供高性價比、高可靠性的航天運輸服務(wù)。

作為較早實現(xiàn)液體運載火箭成功入軌的民營企業(yè)之一，藍箭航天已具備覆蓋研發(fā)、制造、試驗與發(fā)射的全產(chǎn)業(yè)鏈能力。2023年7月，藍箭航天完成全球首款液氧甲烷運載火箭朱雀二號遙二成功入軌，標志著中國全面掌握液氧甲烷運載火箭關(guān)鍵技術(shù)，朱雀二號成為中國民商航天首款進入量產(chǎn)及商用的液體火箭。

2025年12月3日，藍箭航天面向大型星座組網(wǎng)任務(wù)，自主研制的新一代低成本、大運力、高頻次、可重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭「朱雀三號」遙一運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，按程序完成了飛行任務(wù)，火箭二級進入預(yù)定軌道。

值得一提的是，藍箭航天在本次任務(wù)中實現(xiàn)了多項技術(shù)突破——在國內(nèi)首次實現(xiàn)了全新總體布局的重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭入軌飛行和無火工品級間分離；在國內(nèi)首次實現(xiàn)九機并聯(lián)液氧甲烷動力系統(tǒng)的集成應(yīng)用；在國內(nèi)首創(chuàng)全新的高強度不銹鋼/高性能激光焊接貯箱制造材料和工藝體系；在國內(nèi)首次實現(xiàn)入軌級重復(fù)使用運載火箭高精度返回導航、制導與控制技術(shù)的飛行驗證。在國內(nèi)首次實現(xiàn)重復(fù)使用運載火箭混合冗余分布式綜合電子集成設(shè)計與應(yīng)用。

另外需要注意的是，在本次任務(wù)的飛行過程中，火箭起飛、一二級分離、二級發(fā)動機起動、整流罩分離、二級發(fā)動機關(guān)機、二級滑行、二級發(fā)動機二次起動等關(guān)鍵動作均按計劃完成，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。同時，本次任務(wù)開展了一子級垂直回收技術(shù)的飛行驗證。根據(jù)飛行測量數(shù)據(jù)，火箭一子級在著陸段點火后出現(xiàn)異常，未實現(xiàn)在回收場坪的軟著陸，殘骸著陸于回收場坪邊緣，回收試驗失敗。

對此，朱雀三號總指揮戴政此前接收央視采訪時強調(diào)，“這次的任務(wù)首要看中的還是入軌，代表了這款火箭后續(xù)能夠為衛(wèi)星客戶提供服務(wù)。回收是火箭企業(yè)降成本非常重要的手段，但對客戶來說，要求我們把貨物、有效載荷、衛(wèi)星送到需要的運行軌道上。”戴政表示，“對火箭行業(yè)，尤其像民營商業(yè)火箭公司來說，要通過一次成功的飛行來告訴對方，我的火箭具備這樣一個能力，以后才能夠把火箭賣出去，其實是行業(yè)上的慣例?！?/strong>

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin