新航母更像是馬克龍要打造的政治遺產(chǎn)。

▲當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年12月21日，阿聯(lián)酋阿布扎比，法國總統(tǒng)馬克龍與阿聯(lián)酋總統(tǒng)舉行會(huì)晤。圖/IC photo

文 | 徐立凡

據(jù)新華社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月21日，法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)诎⒗?lián)合酋長國首都阿布扎比向駐扎在當(dāng)?shù)氐姆ㄜ姲l(fā)表講話時(shí)說，法國將建造一艘新的航空母艦，以替代現(xiàn)役的“戴高樂”號(hào)航母。

據(jù)介紹，新航母將采用核動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，排水量7.8萬噸，能容納超過2000名士兵，搭載30架艦載機(jī)。這艘新航母建成后將成為歐洲有史以來最大軍艦。

這不是法國第一次宣布要造新航母。自2018年馬克龍?jiān)诘谝粋€(gè)總統(tǒng)任期宣布要建造新航母以來，已多次宣布了該計(jì)劃。但與以往不同的是，馬克龍此次在阿布扎比使用的措辭極不尋常。

馬克龍?jiān)谥v話中稱：“在掠食者橫行的時(shí)代，我們必須強(qiáng)大才能令人畏懼……這艘新航母將成為我們國家力量的象征——工業(yè)力量、技術(shù)力量，以及在動(dòng)蕩時(shí)代為海上自由服務(wù)的力量”。這段話似乎表明，“掠食者”現(xiàn)在已成為法國的戰(zhàn)略假想敵。

誰是“掠食者”

那么，誰是馬克龍口中聲稱的“掠食者”？

今年8月，馬克龍?jiān)蚍▏侣勵(lì)l道（LCI）表示，俄羅斯為了自身生存，“需要不斷進(jìn)食”“這意味著它是一個(gè)掠食者”。8月份，正是俄烏戰(zhàn)事激烈，而美俄元首在美國阿拉斯加舉行了元首會(huì)晤之時(shí)。

馬克龍彼時(shí)指俄羅斯為“掠食者”，或是對(duì)美俄恢復(fù)外交接觸并把歐洲排除在外表達(dá)不滿。

但在此時(shí)，馬克龍所稱的“掠食者”絕非單一。21日，美國總統(tǒng)特朗普任命路易斯安那州州長杰夫·蘭德里為美國格陵蘭島特使，表明美國仍惦記著格陵蘭島，由此引發(fā)丹麥與美國的新一輪外交爭端。

更早一些時(shí)候，美國最新版《國家安全戰(zhàn)略》報(bào)告將歐洲的地緣戰(zhàn)略價(jià)值降格，并直指歐洲面臨“文明抹除”風(fēng)險(xiǎn)，要求歐洲減少對(duì)美依賴，調(diào)整對(duì)俄強(qiáng)硬立場，甚至提出在歐洲“培養(yǎng)抵制力量”幫助歐洲回到正常發(fā)展軌道上來。

如果說俄烏沖突打破了歐洲的安全框架的話，那么美國的所作所為更為致命：不僅要控制歐洲關(guān)鍵航道和能源供應(yīng)，而且要?jiǎng)訐u歐洲賴以自傲的文明基礎(chǔ)。美國是更危險(xiǎn)的“掠食者”，這大概是馬克龍的真正焦慮所在。

半真半假的戰(zhàn)略自主

馬克龍宣布法國要造新航母，自然會(huì)被解讀為推動(dòng)法國乃至歐洲戰(zhàn)略自主的最新動(dòng)作。

但恐怕并不盡然。早在2020年，法國就尋求向美國購買電磁彈射器（EMALS）技術(shù)，以取代現(xiàn)役“戴高樂”號(hào)的蒸汽彈射裝置。美國也在2021年批準(zhǔn)了向法國出售電磁彈射器和先進(jìn)攔阻裝置的方案，法國為此要花費(fèi)13.21億美元。

除了電磁彈射器等設(shè)備，預(yù)計(jì)美國E-2D“高級(jí)鷹眼”預(yù)警機(jī)也將放到新航母上。

這意味著法國不得不加深對(duì)美國的技術(shù)依賴。而過度依靠美國技術(shù)很可能在今后遇到麻煩。

五角大樓的一份內(nèi)部文件曾顯示，美國海軍的電磁彈射系統(tǒng)平均彈射240次就會(huì)出一次故障，最先進(jìn)的“福特”號(hào)航母在747次彈射測試中出了10次嚴(yán)重故障。難怪特朗普10月在日本橫須賀美軍基地宣稱要改回蒸汽彈射，即使彈射能量低60%。

當(dāng)年靠堅(jiān)船利炮橫行的歐洲強(qiáng)國，如今也需要“師夷長技以制夷”了，只是今天的“夷”不僅指向俄羅斯，也指向了美國。如果這是法國戰(zhàn)略自主新動(dòng)作的話，那么最多也是半真半假的戰(zhàn)略自主。

更像是馬克龍離任前打造的政治遺產(chǎn)

更大的麻煩是，法國公共財(cái)政并不足以支撐建造歐洲有史以來最大的航母。

馬克龍總統(tǒng)任期內(nèi)已換了6任總理，其中3任是最近一年多以來更換的。內(nèi)閣頻繁變更的直接導(dǎo)火索，就是財(cái)政赤字難以控制在5%的預(yù)算目標(biāo)內(nèi)。

而法國經(jīng)濟(jì)也很糟糕。2025年法國GDP增長預(yù)計(jì)只有約0.8%，而公共債務(wù)已達(dá)到GDP的114%。

與之相比，法國新航母總造價(jià)高達(dá)102.5億歐元，與承包商簽署的首批合同總價(jià)就達(dá)73億歐元。這些錢誰出？

法國公共財(cái)政顯然無法滿足造航母的龐大資金需求。馬克龍政府提出的應(yīng)對(duì)方案是，在2028年以前政府每年最多只支付1.42億歐元，其他大約70億歐元資金由企業(yè)先行墊付，政府則在2027年之后再支付項(xiàng)目大部分款項(xiàng)。

問題是，馬克龍的第二個(gè)總統(tǒng)任期將于2027年到期，而且，法國總統(tǒng)只可連選連任一次，這意味著造航母留下的財(cái)政窟窿，將由下一屆政府負(fù)責(zé)。沒有做好技術(shù)準(zhǔn)備和資金準(zhǔn)備就上馬新航母項(xiàng)目，就此來看，新航母更像是馬克龍要打造的政治遺產(chǎn)。

當(dāng)然，這或許是為了讓馬克龍一直想推動(dòng)的戰(zhàn)略自主路線延續(xù)下去。

馬克龍希望未來新航母能從地中海到所謂印太地區(qū)馳騁，以顯示出“令人畏懼”的強(qiáng)大。但就目前來看，他沒有點(diǎn)名的“掠食者”未必會(huì)在乎，歐洲大多數(shù)國家也未必愿意享受升級(jí)后的法國國防力量的保護(hù)。這也就注定了，法國新航母對(duì)國際安全格局的影響很有限。

撰稿 / 徐立凡（專欄作家）

編輯 / 遲道華

校對(duì) / 劉軍

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