12月23日10時08分，首發(fā)車D4667次列車從包頭站開出，標志著包頭至銀川高鐵實現(xiàn)全線貫通運營。

包銀高鐵正線全長519公里，設計時速250公里，線路始于內蒙古自治區(qū)包頭市，經巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，進入寧夏回族自治區(qū)石嘴山市，最終抵達銀川市。

包頭至惠農南、銀川最快分別2小時7分、2小時38分可達，較目前普速旅客列車分別壓縮2小時29分、3小時20分，呼和浩特至銀川最快4小時03分抵達。

銀川市民付慧穎感嘆，包銀高鐵開通之后，彌補我們西北地區(qū)在高鐵網上的這一塊的留白，它更是我們西北人進京的一條便捷通道。

我覺得北京和銀川之間拉近了，而且中間沿線的各個城市也全都拉近了，對于沿途的這種文化交流、經濟文旅等等都有更好的幫助，同時也為我們愛吃的朋友建立了一條非?？旖莸臉蛄?。

對深居西北內陸的寧夏而言，包銀高鐵打通了西北地區(qū)“北上東出”的高鐵大通道，為自身增加了一條向外延伸的高鐵“動脈”，讓銀川至北京的出行時空大幅重塑，沿包蘭線乘坐列車18-19小時抵達北京的歷史徹底終結，如今行程被壓縮至6個多小時，甚至較現(xiàn)有銀西高鐵線路還能節(jié)省近一小時。

蘇如娜是內蒙古烏海市民，她感嘆：“這次包銀高鐵開通對于我們來說是意義很大的，銀川市是我們西北地區(qū)的一個交通樞紐，這趟列車開了以后，我們從烏海到銀川只需要50分鐘的時間，我非常喜歡銀川，尤其在今年雨水比較好的情況下，我們還專門去銀川游覽賀蘭山，非常美。”

包銀高鐵正式開通運營標志著國家“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道實現(xiàn)全線貫通這條串聯(lián)南北、貫通東西的鋼鐵“大動脈”不僅推動寧夏對外交通格局進一步完善更為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入澎湃動能。

近年來，寧夏搶抓國家“八縱八橫”高鐵網建設機遇，高速鐵路實現(xiàn)從“零的突破”到“骨干通道貫通”的穩(wěn)步發(fā)展。不斷縱橫加密的鐵軌，正一步步打開寧夏對外開放的通道。

（中國日報寧夏記者站 編輯：胡冬梅 攝影：李婷鈺 王靜 ）