據(jù)外媒報(bào)道，新款寶馬M5的最新諜照曝光啦！這款車在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大幅更新，不僅外觀更加激進(jìn)，還回歸了寶馬M系列的經(jīng)典元素。新款寶馬M5將于 2027 年春季正式發(fā)布，同年秋季登陸市場。

新款M5的前臉變化最明顯。它采用了更細(xì)長、更狹窄的大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部有兩個(gè)投影儀。雙腎型進(jìn)氣格柵的形狀也進(jìn)行了調(diào)整，看起來更加扁平和寬大，但仍然保留了封閉式面板。這種設(shè)計(jì)讓人想起了1998年至2003年間的E39車型。

車頭部分還配備了前置攝像頭，以及一個(gè)水平的細(xì)縫開口，位于雙腎格柵和牌照板之間。此外，激進(jìn)的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，帶有四個(gè)深邃的進(jìn)氣口，進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的攻擊性。

車尾部分，新款M5配備了21英寸的合金輪圈，后輪胎寬度達(dá)到295毫米，背后是強(qiáng)大的碳陶瓷制動系統(tǒng)。巨大的黃色卡鉗暴露了這個(gè)更耐疲勞的制動系統(tǒng)，即使在賽道上也能保持高性能。車尾的尾翼設(shè)計(jì)更加引人注目，它采用了類似鴨尾的設(shè)計(jì)，不僅提升了空氣動力學(xué)性能，還增加了車輛的下壓力。

內(nèi)飾方面，新款M5將配備全新的全景顯示系統(tǒng)，采用“iDrive X”系統(tǒng)。此外，車內(nèi)還將配備一系列先進(jìn)的技術(shù)，包括全新的底盤控制系統(tǒng)，這將比現(xiàn)有的自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)更加先進(jìn)。

新款M5將繼續(xù)搭載搭載4.4T V8發(fā)動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)的官方加速時(shí)間為3.5秒，綜合功率超過720馬力，配備M xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)和8速自動變速箱。寶馬可能會調(diào)整鋰離子電池的容量，以實(shí)現(xiàn)最大100公里的純電續(xù)航里程。