小鵬G01終于來(lái)了，續(xù)航1400公里+超快充，不過(guò)網(wǎng)友對(duì)它的爭(zhēng)議不小，有人夸它未來(lái)感足，也有人調(diào)侃像“煎餅鐺”。這車到底是實(shí)用家庭首選，還是個(gè)性“偏科生”？一起來(lái)瞅瞅。

外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有爭(zhēng)議，前臉造型比較特別，有人覺(jué)得科技感強(qiáng)，也有人不太接受。為了流線造型用了無(wú)框車門，有人關(guān)心它在極端天氣下的密封和隔音。還有反饋說(shuō)充電口位置可以再優(yōu)化。

不論是渲染圖還是諜照，實(shí)車給人第一感覺(jué)就是大，車長(zhǎng)超5.1米，軸距達(dá)3米，標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV的塊頭。主打三排六座，第三排不是擺設(shè)，成年人中短途能坐。后備箱也寬敞，裝得下幾個(gè)大箱子，一家子出游回老家都?jí)蛴?。而車?yán)镒铒@眼的是中控大屏，很多功能動(dòng)動(dòng)嘴就能操作。座椅包裹支撐不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，開(kāi)長(zhǎng)途不容易累。還配了冰箱、后排娛樂(lè)屏，明顯是想讓全家坐得舒舒服服。

續(xù)航和充電是G01的強(qiáng)項(xiàng)，用上了增程式動(dòng)力，平時(shí)在城里當(dāng)純電車開(kāi)，電池夠用好幾天的通勤。跑長(zhǎng)途時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池一起工作，滿油滿電能跑1400公里左右，理論上從北京開(kāi)到上海中間不用補(bǔ)能。補(bǔ)能速度更厲害，用上800V高壓平臺(tái)和超充技術(shù)，實(shí)測(cè)在合適的充電樁上，充電10分鐘就能增加約300公里續(xù)航。服務(wù)區(qū)休息一下，電就回了一大半。

智能化是小鵬的強(qiáng)項(xiàng)，G01也不含糊，搭載最新XNGP，在高速和快速路上能自主跟車、變道、出入匝道。部分版本還配了后輪轉(zhuǎn)向，讓大車也更靈活。

競(jìng)品分析：按照小鵬目前的產(chǎn)品定位來(lái)看，G01大概率會(huì)切入競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的20-30萬(wàn)元家用SUV市場(chǎng)，直接對(duì)標(biāo)理想L系列、問(wèn)界M系列等已取得巨大成功的產(chǎn)品。但也有聲音猜測(cè)它將瞄準(zhǔn)40萬(wàn)元以上的高端市場(chǎng)，承擔(dān)起品牌向上的重任。

老司機(jī)辣評(píng)：小鵬G01特點(diǎn)鮮明，它在續(xù)航、充電、空間這些核心項(xiàng)目上很能打，同時(shí)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)也帶來(lái)了不同評(píng)價(jià)。它不是面面俱到，但如果你最看重長(zhǎng)途出行和空間實(shí)用性，它確實(shí)給出了一個(gè)很實(shí)在的選擇。