嚴重變形的貨車輪胎

岌岌可危的橋梁路面

這些觸目驚心的畫面背后

是超載車輛給道路交通安全

帶來的巨大隱患

不僅嚴重破壞公路基礎設施

更是威脅道路交通安全的“隱形殺手”

重拳治理超載超限

我們在行動

典型案例

12月19日晚，樊某某駕駛號牌為魯RM***3的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載109.34噸，超載60.34噸，超載率達123.14%。

12月19日晚，吳某某駕駛號牌為魯RQ***7的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載106.96噸，超載57.96噸，超載率達118.28%。

12月19日晚，李某某駕駛號牌為魯RN***1的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載124.54噸，超載75.54噸，超載率達154.16%。

12月19日晚，彭某某駕駛號牌為魯RV***7的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載135.74噸，超載86.74噸，超載率達177.02%。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規(guī)定，上述四名駕駛人因駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量100%以上的違法行為均被依法處以罰款2000元，同時駕駛證記6分。

12月19日晚，張某某駕駛號牌為魯RW***3的重型半掛牽引車被查獲。經稱重，該車核載為49噸，實載95.42噸，超載46.42噸，超載率達94.73%。

上述駕駛人因駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質量的50%未超過100%的違法行為被依法處以罰款1000元，同時駕駛證記6分。

交警提醒您

★貨運企業(yè)要落實安全主體責任，加強源頭監(jiān)管。

★貨車駕駛人不要為了眼前利益而“多拉快跑”，應嚴格遵守相關法律法規(guī)，不超載超限。

★公安交管部門、交通運輸部門將持續(xù)進行治超聯合執(zhí)法，遏止違法超限超載運輸，以高壓態(tài)勢向此類違法行為“亮劍”！

★小型汽車駕駛人、非機動車駕駛人以及行人路遇貨車，應與其保持一定的安全距離，防止因貨車慣性大、盲區(qū)大而導致交通事故。

希望廣大貨車駕駛員引以為戒

不要為了眼前利益，多拉快跑

要知道超載的違法成本

遠比你想象中更高