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受中國航母服役刺激太大,法國掀桌子了,砸鍋賣鐵也要造新航母

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咱們中國的004型核動(dòng)力航母,那個(gè)被無數(shù)軍迷念叨了多年的“大家伙”,終于露出了真容。

衛(wèi)星圖像清清楚楚地拍到了核反應(yīng)堆安全殼吊裝到位的畫面,這意味著中國海軍正式跨入了核動(dòng)力航母的門檻,而且一上來就是頂配。



就在中國這邊的動(dòng)靜傳遍世界沒多久,法國人坐不住了。

2025年12月21日,法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)诎⒙?lián)酋阿布扎比面對(duì)駐軍發(fā)表了一通慷慨激昂的講話,正式拍板了代號(hào)為PA-Ng的下一代核動(dòng)力航母項(xiàng)目。

這事兒有意思就在于時(shí)間點(diǎn)的巧合。



媒體圈里都在傳,法國這次是真被刺激到了。

看著東方大國像下餃子一樣造船,尤其是004型的進(jìn)度條拉得飛快,作為老牌海軍強(qiáng)國的法國,心里那叫一個(gè)五味雜陳。

馬克龍這次的決定,用咱們通俗的話講,就是“掀桌子”了。

哪怕財(cái)政赤字再難看,哪怕預(yù)算要翻倍,這艘船,法國砸鍋賣鐵也得造。



咱們得先擺正一個(gè)觀念,雖然現(xiàn)在大家看慣了中美兩個(gè)巨頭在海上“神仙打架”,覺得其他國家都是陪襯,但法國絕對(duì)不是一般的“陪襯”。

在004型服役之前,法國是這個(gè)星球上除了美國之外,唯一一個(gè)擁有核動(dòng)力航母的國家。



這種技術(shù)底蘊(yùn),不是誰都能碰瓷的。

這次馬克龍批準(zhǔn)的PA-Ng項(xiàng)目,數(shù)據(jù)確實(shí)亮眼,甚至可以說有點(diǎn)“超綱”。

根據(jù)全網(wǎng)公開的最新數(shù)據(jù),這艘新航母全長(zhǎng)310米,寬約90米,滿載排水量直接干到了78,000噸。



這是什么概念?

現(xiàn)役的“戴高樂”號(hào)才4萬多噸,新航母幾乎大了一倍。

這不僅僅是升級(jí),這是徹底的換代。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,法國人依然堅(jiān)持走核動(dòng)力路線。

這既是他們的驕傲,也是他們的執(zhí)念。



新航母將采用兩座改進(jìn)型的K22核反應(yīng)堆,雖然具體功率細(xì)節(jié)還在保密,但目標(biāo)很明確:要推得動(dòng)這艘近8萬噸的巨獸,還要為船上的高能耗設(shè)備供電。

說到設(shè)備,法國這次也是下了血本。

他們計(jì)劃在船上安裝3部電磁彈射器。



雖然這套系統(tǒng)還得從美國人手里買,沒法像咱們那樣實(shí)現(xiàn)完全自主研發(fā),但能玩轉(zhuǎn)電磁彈射,本身就是實(shí)力的證明。

配合3條電磁阻攔器,這艘船的理論日出動(dòng)架次能逼近80架次。

艦載機(jī)方面,法國人規(guī)劃得也很長(zhǎng)遠(yuǎn)。



初期搭載大概30架“陣風(fēng)”M戰(zhàn)斗機(jī),外加E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)。

到了后期,還要換裝正在研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)(FCAS)以及無人僚機(jī)。

整船能帶40架左右的飛機(jī),雖然數(shù)量上沒法和美國福特號(hào)的規(guī)模比,但在歐洲這一畝三分地上,絕對(duì)是碾壓級(jí)的存在。



但這艘船的誕生,伴隨著巨大的陣痛,最直接的就是錢。

最初這個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng)的時(shí)候,預(yù)算大概是50億歐元。

到了2025年年底,這個(gè)數(shù)字已經(jīng)飆升到了100億歐元。

更有軍事觀察家預(yù)測(cè),考慮到通貨膨脹、技術(shù)延期和原材料上漲,最終造價(jià)突破200億歐元幾乎是板上釘釘?shù)氖隆?/p>



200億歐元是個(gè)什么概念?

這相當(dāng)于法國一年國防預(yù)算的三分之一還多。

為了給這艘吞金獸讓路,法國2027年的國防預(yù)算不得不硬著頭皮漲到640億歐元。

這對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、社會(huì)福利開支巨大的法國政府來說,無異于在走鋼絲。

既然這么貴,為什么還要造?

這就要說到法國的工業(yè)野心了。

PA-Ng項(xiàng)目不僅僅是一艘軍艦,它更是一劑強(qiáng)心針,直接扎進(jìn)了法國造船業(yè)的血管里。

這個(gè)項(xiàng)目涉及全法國800家供應(yīng)商,其中80%都是中小企業(yè)。

它能直接或間接創(chuàng)造、維持80,000個(gè)高技術(shù)工作崗位。

承建這艘航母的大西洋造船廠,是法國碩果僅存的能建造這種噸位巨艦的地方。



如果這個(gè)項(xiàng)目不上馬,法國的航母建造能力就會(huì)斷代,人才隊(duì)伍就會(huì)散伙。

一旦這口氣斷了,以后再想接上,那花的可就不是幾百億的事了。

所以,馬克龍這次“掀桌子”,其實(shí)是在保法國工業(yè)的命根子。

他心里清楚,如果現(xiàn)在不造,以后法國可能就再也造不出航母了。

這種工業(yè)能力的喪失,對(duì)于一個(gè)立志要做“全球大國”的國家來說,是不可接受的。

我們不得不承認(rèn),法國在核技術(shù)和艦船設(shè)計(jì)上的底子還是很厚的。

雖然他們?cè)陔姶艔椛渖弦蕾嚸绹陔[身戰(zhàn)機(jī)進(jìn)度上不如中美,但他們依然有能力整合出一艘世界一流的航母。

這種系統(tǒng)集成能力和對(duì)復(fù)雜工程的把控力,依然值得咱們尊重。



技術(shù)和工業(yè)只是表象,真正驅(qū)動(dòng)法國人砸鍋賣鐵的,是深深的戰(zhàn)略焦慮。

現(xiàn)在的世界海洋,早已不是幾十年前的樣子了。

咱們中國的福建艦已經(jīng)在2025年順利服役,004型核航母的反應(yīng)堆都裝好了,預(yù)計(jì)2030年就能入列。



到時(shí)候,中國海軍可能擁有4艘甚至更多的航母。

美國擁有11艘巨型航母,無論噸位還是數(shù)量都是全球第一。

在這種“巨獸橫行”的時(shí)代,法國感到了前所未有的孤獨(dú)和危機(jī)感。

馬克龍?jiān)谥v話里提到一個(gè)詞,叫“掠食者”。

他說這個(gè)世界正在重新變得危險(xiǎn),掠食者在公海上游蕩。



如果不掌握力量,法國就會(huì)淪為獵物。

這話雖然聽著有點(diǎn)聳人聽聞,但也道出了實(shí)情。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)徹底改變了歐洲的安全心理。

以前歐洲人覺得打仗離自己很遠(yuǎn),現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)火就在家門口。

作為歐盟唯一的核大國,也是歐盟軍事力量的領(lǐng)頭羊,法國必須支棱起來。

如果法國連一艘像樣的航母都拿不出來,還怎么在歐洲說話?還怎么談“歐洲戰(zhàn)略自主”?

現(xiàn)役的“戴高樂”號(hào)雖然是核動(dòng)力,但畢竟是上世紀(jì)的產(chǎn)物,只有4萬噸,而且那是出了名的“腿短”和“多病”。

到了2038年,它就要退役了。



如果PA-Ng不能按時(shí)接班,法國海軍將面臨沒有航母可用的尷尬境地。

對(duì)于一個(gè)擁有全球第二大專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、海外領(lǐng)地遍布三大洋的國家來說,沒有航母,就意味著對(duì)海外利益的保護(hù)能力歸零。

難道以后遇到事兒了,只能靠潛艇去扔核導(dǎo)彈嗎?那是同歸于盡的招數(shù),不是解決沖突的手段。



航母,依然是大國進(jìn)行常規(guī)威懾和力量投送的不可替代的工具。

但是,法國人面臨的挑戰(zhàn)也是地獄級(jí)的。

最大的問題就是時(shí)間。

按照計(jì)劃,PA-Ng要到2032年才開始船臺(tái)施工,2035年下水,2038年才能服役。

咱們來算算這筆時(shí)間賬。2038年,那是13年后的事情了。



此外,法國還面臨著嚴(yán)重的“有船無機(jī)”的風(fēng)險(xiǎn)。

PA-Ng設(shè)計(jì)的核心戰(zhàn)力是配合第六代戰(zhàn)機(jī)FCAS。

但這個(gè)由法德西三國聯(lián)合研制的戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目,目前還在扯皮階段,進(jìn)度一拖再拖。

要是到了2038年船造好了,飛機(jī)還沒整明白,那這艘8萬噸的巨艦就只能繼續(xù)用老舊的“陣風(fēng)”M,戰(zhàn)斗力將大打折扣。



還有政治風(fēng)險(xiǎn)。

13年的周期太長(zhǎng)了,中間要經(jīng)歷好幾次總統(tǒng)大選。

下一任、下下任總統(tǒng)會(huì)不會(huì)認(rèn)這個(gè)賬?如果法國經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,在這個(gè)吞金獸身上砍一刀是分分鐘的事。



一旦預(yù)算被削減,工期延誤,這艘船搞不好要拖到2040年以后才能見人。

盡管困難重重,盡管前途未卜,但我們依然要從法國人的這個(gè)決定中讀出一種倔強(qiáng)。

法國人其實(shí)很清楚,他們不可能在數(shù)量上和中美比拼。

他們?cè)爝@艘航母,不是為了去太平洋和誰爭(zhēng)霸,而是為了保住自己“世界大國”的入場(chǎng)券。

在國際政治的牌桌上,有航母和沒航母,說話的分量是截然不同的。



有了這艘PA-Ng,法國就能在北約里挺直腰桿,就能在聯(lián)合國五常里守住面子,就能在印太地區(qū)刷一刷存在感,告訴世界:法蘭西依然是一支不可忽視的力量。

這種“知其不可為而為之”的心態(tài),恰恰是一個(gè)老牌帝國最后的尊嚴(yán)。

他們不愿意接受二流國家的命運(yùn),哪怕是賭上國運(yùn),也要在頂級(jí)玩家的俱樂部里留一個(gè)座位。



對(duì)于咱們中國軍迷來說,看著法國人這么折騰,心里可能更多的是一種淡定。

曾幾何時(shí),我們看著別人的航母流口水,如今我們成了別人追趕的目標(biāo)。

004型的龍骨已經(jīng)鋪好,反應(yīng)堆已經(jīng)就位,我們的征途是星辰大海。

但我們也不必嘲笑法國。

在這個(gè)藍(lán)星上,能下決心造8萬噸級(jí)核動(dòng)力航母的國家,一只手都數(shù)得過來。



法國人的技術(shù)積累、設(shè)計(jì)理念以及對(duì)海洋戰(zhàn)略的理解,依然有很多值得我們觀察和借鑒的地方。

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