“機票又漲了，日本還去不去？”昨晚刷小紅書，十條里八條在吐槽。有人曬出同班航線，11月往返大阪1800，12月直接跳到3400，翻倍的節(jié)奏。評論區(qū)最高贊只有一句話：政治吵架，老百姓買單。

真不是錯覺。高市一句“臺灣有事就是日本有事”，直接把中日航線砍成“春運模式”。16家中國航司一周砍掉156班，名古屋、福岡、札幌三條線干脆停飛，連大阪都縮水一半。最慘的是留學生，放假回家得先飛首爾轉機，行李直掛都辦不了，活生生多出六小時。

更魔幻的是，日本國內居然一半人拍手。JNN剛出的民調，高市內閣支持率飆到82%，年輕群體最吃“安保牌”?？稍偌毻冢鎲柕健叭襞_海開打，日本要不要出兵？”支持跟反對瞬間打成48.8%對44.2%，幾乎五五開。說白了，口號可以熱血，真上戰(zhàn)場都慫。

機票暴漲只是第一滴血。藥妝店最先感知寒意——松本清11月免稅銷售額直接掉18%，面膜、眼藥水堆到天花板；東京民宿老板在朋友圈發(fā)“求中國客人”，配圖是空蕩的榻榻米，配文“再不來就要去送外賣”。就連秋葉原的扭蛋機都寂寞了，店員說“以前中國小哥一扭就是一整盒，現在只剩日本大叔撿便宜”。

可神奇的是，日本整體入境數字還在漲。11月外國游客352萬，破紀錄，全靠韓國、東南亞兄弟瘋狂填坑。中國客雖然仍占四分之一，增速只剩3%，跟去年37.5%的狂飆比，簡直踩剎車。有人調侃：數據會騙人，空空的免稅柜臺不會。

最尷尬的是兩邊官方。中方發(fā)旅行預警，用詞是“謹慎前往”，卻給簽證放綠燈；日方嘴硬說“不影響民間交流”，轉頭給航司批補貼，鼓勵飛新馬泰。嘴炮歸嘴炮，身體很誠實——高市內閣已悄悄讓外務省準備“對話窗口”，條件只有一個：別再提臺灣。被記者追問，發(fā)言人只回一句“外交是馬拉松”，翻譯過來就是“先喘口氣”。

所以，普通人該怎么辦？一句話：能早訂就早訂，能免簽轉就免簽轉。春節(jié)檔目測還會再砍一班，票價破五千不是夢。真想省錢，蹲凌晨紅眼+首爾中轉，兩千出頭還能拿下。至于政治？讓投票箱和推特去吵吧，行李箱只認價格。畢竟，櫻花還是要看，藥妝還是要囤，生活總得繼續(xù)——哪怕多轉一次機，多排一次隊，多掏一份冤枉錢。