河南
文 |朝子亥
本文為深度觀點(diǎn)解讀，僅供交流學(xué)習(xí)
有個(gè)網(wǎng)友的評(píng)論說的好，國(guó)家的利益應(yīng)高于一切，在大是大非面前我們應(yīng)當(dāng)理性面對(duì)，不要做有損國(guó)家的事情。但就是有那么一些人，在大是大非面前做出錯(cuò)誤的選擇。
12月22日，中日未來兩周46條航線全部“零航班”的消息，引起了不小的輿論。
這次不是尋常的航班調(diào)整，而是覆蓋了中日核心城市、影響超44萬人次的大動(dòng)作。更有意思的是，航線剛宣布取消，國(guó)內(nèi)外的各路“妖魔鬼怪”就不約而同地現(xiàn)身了。
航線“熔斷”的原因，妖魔鬼怪全部現(xiàn)行
別看航司公告里說得挺中性，什么“公共安全原因”“公司計(jì)劃原因”，但明眼人一看就明白，這次大規(guī)模取消航線的背后，根本原因就是中日關(guān)系持續(xù)惡化。
高市早苗上臺(tái)后在臺(tái)灣地區(qū)問題上不斷挑釁，公開發(fā)表分裂言論，甚至派人密集竄訪臺(tái)灣地區(qū)。
高市還選擇了入住首相公邸這個(gè)日本政壇的“兇宅”，表現(xiàn)出一副“強(qiáng)硬到底”的姿態(tài)。這些舉動(dòng)，直接讓中日原本脆弱的互信基礎(chǔ)徹底破裂。
在這個(gè)背景下，中國(guó)游客赴日需求驟降。根據(jù)民航數(shù)據(jù)，2026年1月赴日航班取消率高達(dá)40.4%，整個(gè)行業(yè)都在用實(shí)際行動(dòng)說話。
航司如果再去硬撐著運(yùn)營(yíng)，簡(jiǎn)直就是賠本賺吆喝。更關(guān)鍵的是，民間對(duì)赴日旅游的情感基礎(chǔ)早已動(dòng)搖，日本政客的挑釁和部分商家的區(qū)別對(duì)待，讓“愉悅感”變成了“抵觸感”。
而咱國(guó)內(nèi)哈爾濱冰雪大世界、海南暖冬度假、西安文化游等一眾國(guó)內(nèi)目的地，現(xiàn)在不僅服務(wù)升級(jí)、體驗(yàn)豐富，還自帶民族自信加持，成為越來越多人的優(yōu)先選擇。消費(fèi)者的選擇變化才是真正推動(dòng)航線取消的核心動(dòng)力。
航線一取消，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上各種“妖魔鬼怪”全都冒頭了。
第一種是精神崇日的軟骨頭，“它們”在社交平臺(tái)陰陽怪氣，把航線取消妖魔化成“咱中國(guó)不讓民眾看世界”，還熱衷于分享“轉(zhuǎn)機(jī)赴日攻略”。
這些人一直把個(gè)人審美和消費(fèi)習(xí)慣凌駕于民族情感之上，對(duì)日本政客的挑釁選擇性無視，反而對(duì)咱國(guó)家的正常市場(chǎng)調(diào)整大肆抨擊，說到底，是價(jià)值觀出了問題。
第二種是唯利是圖的逐利者。這部分人主要是代購(gòu)、旅行社、中介、導(dǎo)游等行業(yè)相關(guān)方，航線一斷，第一時(shí)間在朋友圈“哭窮”，抱怨生意黃了、飯碗碎了、人生路斷了。
其實(shí)，他們此前靠忽悠同胞赴日消費(fèi)賺差價(jià)、拿回扣，對(duì)日本的不友好視而不見。市場(chǎng)變化一來，立刻原形畢露，把個(gè)人利益擺在國(guó)家利益之上。
還有第三種，就是趁機(jī)帶節(jié)奏的“攪局者”。他們表面上關(guān)心航線取消，實(shí)際上借題發(fā)揮，惡意抹黑中國(guó)開放形象，煽動(dòng)負(fù)面情緒。
其實(shí)這類聲音在主流輿論中早已成了“過街老鼠”，大多數(shù)網(wǎng)友不僅不買賬，反而主動(dòng)反擊，中國(guó)民意的理性和堅(jiān)定一覽無余。
這些人，歸根到底就是三種類型，立場(chǎng)混亂、利益至上、別有用心。雖然他們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上叫得歡，但主流社會(huì)的選擇更加理性、清醒、團(tuán)結(jié)。
把視線轉(zhuǎn)向日本，這次事件也暴露了日本政商兩界的真實(shí)底色。
前期，高市早苗等政客大搞政治投機(jī)，商家也跟著“膨脹”，對(duì)中國(guó)游客區(qū)別對(duì)待，甚至公開吐槽中國(guó)游客“素質(zhì)低”，一副“沒有中國(guó)游客照樣過得好”的傲慢樣子。
但現(xiàn)實(shí)很快給了他們迎頭一棒。2024年中國(guó)游客在日消費(fèi)總額占全部外國(guó)游客近一半，是日本第二大外匯來源。
現(xiàn)在航線一斷，赴日游客銳減，旅游、零售、餐飲等行業(yè)立馬陷入困境，東京大阪一線商圈的商家開始“哭窮”，有的甚至主動(dòng)找媒體訴苦，現(xiàn)實(shí)狠狠打臉了之前的“骨氣”說法。
更有意思的是，日本的經(jīng)團(tuán)聯(lián)、商工會(huì)議所、經(jīng)濟(jì)同友會(huì)三大經(jīng)濟(jì)團(tuán)體急忙計(jì)劃大型訪華團(tuán)，想通過經(jīng)貿(mào)溝通緩和關(guān)系、挽救產(chǎn)業(yè)合作。
但咱中國(guó)沒有明確回應(yīng)，“原則問題優(yōu)先于經(jīng)貿(mào)合作”的信號(hào)非常清楚。
商會(huì)的焦慮與政客的激進(jìn)形成鮮明對(duì)比，本質(zhì)上，就是日本長(zhǎng)期兩頭討好的短視心態(tài)，既想賺中國(guó)的錢，又想討好右翼勢(shì)力，結(jié)果兩頭不討好，只能自食其果。
民眾觀念的變化，國(guó)家尊嚴(yán)大于個(gè)人愛好
這次航線取消，其實(shí)是市場(chǎng)、民意和國(guó)家立場(chǎng)三者共同影響的結(jié)果。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)就是順應(yīng)真實(shí)需求，航司不會(huì)為政客的表演買單。
中日關(guān)系惡化，赴日需求驟降，航司調(diào)減航線是自然而然的選擇；反過來也倒逼日本不得不重新審視對(duì)華政策。市場(chǎng)的選擇，比任何外交辭令都要直接、扎實(shí)。
民意層面更不用說。隨著國(guó)家實(shí)力提升，民族自信不斷增強(qiáng)，咱中國(guó)消費(fèi)者不再盲目追捧境外品牌和“洋體驗(yàn)”，而是更看重情感認(rèn)同、服務(wù)體驗(yàn)和尊嚴(yán)獲得。
主動(dòng)放棄赴日，選擇國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)目的地，正是用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)對(duì)國(guó)家的支持。日本政客和商家若再無視中國(guó)消費(fèi)者的情感底線，必然會(huì)被市場(chǎng)拋棄。
國(guó)家層面這回也體現(xiàn)出了“大國(guó)智慧”。咱中國(guó)既沒有激進(jìn)反制，也沒有簡(jiǎn)單粗暴地強(qiáng)制取消，而是通過“不回應(yīng)訪華請(qǐng)求”“提示旅游風(fēng)險(xiǎn)”等間接方式表達(dá)立場(chǎng)，既展示了原則的堅(jiān)定，也保留了外交回旋的空間。
這場(chǎng)航線風(fēng)波，其實(shí)給中國(guó)人的旅游觀念帶來了巨變。
過去“赴日等于高品質(zhì)體驗(yàn)”的刻板印象已經(jīng)瓦解，越來越多的人意識(shí)到，旅游最重要的是“愉悅感”和“尊嚴(yán)感”。
今年哈爾濱的冰雪大世界、海南的暖冬度假、西安的文化之旅，服務(wù)體驗(yàn)都不輸國(guó)外目的地，而且更有民族認(rèn)同和歸屬感。國(guó)內(nèi)游已經(jīng)成為越來越多人的首選，而且服務(wù)體驗(yàn)也不斷升級(jí)。
同時(shí)，出境游的選擇也更加多元。大家不再盲目扎堆日本，而是把目光轉(zhuǎn)向泰國(guó)、馬來西亞等友好國(guó)家，或者干脆在國(guó)內(nèi)深度體驗(yàn)。
消費(fèi)選擇的升級(jí)，不僅降低了單一市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，也讓中國(guó)游客在國(guó)際市場(chǎng)更有話語權(quán)。
更重要的是，這次事件讓民族情感進(jìn)一步凝聚。大多數(shù)中國(guó)網(wǎng)友堅(jiān)定支持國(guó)家立場(chǎng)，理性表達(dá)愛國(guó)情感，形成了“理性消費(fèi)、尊重國(guó)家”的社會(huì)共識(shí)。
“愛國(guó)”不再只是口號(hào)，而是轉(zhuǎn)化為自覺行動(dòng)和消費(fèi)選擇，讓中國(guó)立場(chǎng)獲得更廣泛的民意支撐。
46條中日航線的取消，像一面真實(shí)的“照妖鏡”，把各方的真面目都照了出來。我們認(rèn)清了，任何合作都必須以尊重為前提，日本如果繼續(xù)縱容政客挑釁，終將失去中國(guó)市場(chǎng)的重要支撐。
我們也認(rèn)清了，國(guó)民自信和國(guó)內(nèi)旅游的崛起，讓咱中國(guó)人不再依賴任何不友好的境外目的地。
更關(guān)鍵的是，國(guó)家尊嚴(yán)高于一切，消費(fèi)選擇永遠(yuǎn)服務(wù)于民族利益和情感認(rèn)同，臺(tái)灣問題不容挑釁。
這場(chǎng)航線風(fēng)波，絕不是“封閉”的開始，而是“理性開放”的升級(jí)。咱中國(guó)會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守原則、順應(yīng)民意，在尊重和平等的基礎(chǔ)上與世界互動(dòng)。
至于那些“妖魔鬼怪”，只會(huì)被成熟的民意和市場(chǎng)邊緣化。
你怎么看這次中日航線大規(guī)模取消？國(guó)內(nèi)旅游認(rèn)知的轉(zhuǎn)變會(huì)成為新常態(tài)嗎？你身邊有遇到“照妖鏡”下現(xiàn)形的“妖魔鬼怪”嗎？不妨在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法！
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參考資料：
46條中日航線，已取消全部航班
2025-12-22 16:00·中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊
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