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農(nóng)村的孩子,不應(yīng)成為城市化的犧牲品

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在當(dāng)下城市化的進(jìn)程中,一個殘酷的現(xiàn)實(shí)正在悄然上演:農(nóng)村的孩子,正在被系統(tǒng)性地拋在身后。
當(dāng)我們?yōu)橐蛔蔚囟鸬目h城新學(xué)校、為城市里日益完善的教育資源歡呼時,很少有人真正意識到,那些被留在鄉(xiāng)村的孩子,正以一種近乎“被犧牲”的方式,為這場宏大的城市化運(yùn)動買單。
一、學(xué)校進(jìn)城,孩子被“甩”在原地
過去十年間,一場聲勢浩大的“教育集中化”運(yùn)動在全國鋪開。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小學(xué)、初中被大規(guī)模撤并,高中遷往縣城:
一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)原來可能有三所小學(xué)、兩所初中、一所高中,如今只剩下一所“中心學(xué)?!?,甚至連中心學(xué)校都被裁撤;
越來越多的農(nóng)村孩子,從一年級開始,就不得不每天往返十幾公里、甚至幾十公里去上學(xué);
有的地方干脆實(shí)行“縣城辦學(xué)”,鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾乎不再保留完整的九年一貫制學(xué)校。
從決策者的視角看,這是“資源整合”“優(yōu)化配置”“提高辦學(xué)質(zhì)量”。但從農(nóng)村孩子的視角看,這意味著:
他們的童年,從一開始就被貼上了“二等公民”的標(biāo)簽。
他們沒有城市孩子那樣的“就近入學(xué)”,沒有家門口的校園,沒有放學(xué)后可以自己走路回家的輕松,更沒有在社區(qū)里和同伴自由玩耍的空間。
他們的生活被壓縮成兩個字:趕路。
二、幼兒園:被忽視的起點(diǎn),被犧牲的童年
在這場教育資源的大遷徙中,最容易被忽視的,是農(nóng)村的幼兒園。
現(xiàn)實(shí)是這樣的:
農(nóng)村公立幼兒園數(shù)量嚴(yán)重不足,很多村子根本沒有公辦園;
家長被迫把孩子送進(jìn)私立幼兒園,而這些幼兒園往往是“低成本運(yùn)營”的代名詞;
在幼兒接送環(huán)節(jié),為了省錢,一些私立幼兒園選擇“拼車”“黑校車”“私家車超載”等高風(fēng)險(xiǎn)方式;
偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的教育資源被集中到鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣城后,幼兒上學(xué)的路途越來越遠(yuǎn),而正規(guī)校車服務(wù)又無法覆蓋,于是,那些本應(yīng)在安全環(huán)境中成長的孩子,被塞進(jìn)各種不合規(guī)的車輛里,在顛簸的山路上來回穿梭。
當(dāng)一輛輛超載的面包車、改裝的小貨車在鄉(xiāng)村公路上飛馳時,我們看到的,不只是交通安全的隱患,更是一種制度性的冷漠——
為了追求城市化的“效率”和“規(guī)?!保r(nóng)村孩子的童年,被放在了成本核算的最末端。
他們的安全,不是被“疏忽”,而是被“算計(jì)”。
三、小學(xué)、初中、高中:被城市化裹挾的“犧牲品”
如果說幼兒園的問題還只是“安全隱患”,那么當(dāng)孩子進(jìn)入小學(xué)、初中、高中,他們面臨的,是一整套被城市化邏輯重塑的命運(yùn)軌跡。
被迫“進(jìn)城”的孩子
大量學(xué)校遷往縣城后,農(nóng)村孩子只剩下兩條路:
要么每天長途奔波,早上五點(diǎn)多起床,趕車、趕船、趕校車;
要么早早開始寄宿生活,從七八歲起就離開父母,住進(jìn)擁擠的宿舍。
對一個七八歲的孩子來說,這意味著什么?意味著他們的童年被硬生生切割:
失去了父母的日常陪伴;
失去了在家庭中習(xí)得的基本生活能力和情感連接;
也失去了在熟悉的鄉(xiāng)村環(huán)境中慢慢長大的從容。
他們不是“主動選擇”進(jìn)城,而是被城市化的浪潮推著走。在這場浪潮里,他們沒有話語權(quán),也沒有選擇權(quán)。
被“教育城鎮(zhèn)化”掏空的鄉(xiāng)村
當(dāng)學(xué)校一個個從鄉(xiāng)村消失,隨之消失的,是鄉(xiāng)村的公共生活、文化生活,乃至整個鄉(xiāng)村的未來想象。
沒有學(xué)校,就沒有朗朗書聲,沒有操場,沒有節(jié)日活動,沒有社區(qū)的公共空間;
沒有學(xué)校,年輕的父母要么被迫帶著孩子進(jìn)城,要么把孩子留給老人,自己外出打工;
沒有學(xué)校,鄉(xiāng)村在精神上被抽空,只剩下老人、空巢和荒蕪的土地。
表面上看,這是“教育資源向縣城集中”;實(shí)質(zhì)上,這是在以犧牲鄉(xiāng)村為代價,完成城市化的“人口吸納”。
農(nóng)村的孩子,就這樣被綁在城市化的戰(zhàn)車上,被當(dāng)成“人口紅利”的儲備軍,而不是一個個有尊嚴(yán)的個體。
被拉大的教育鴻溝
城市的孩子,享受著:
優(yōu)質(zhì)的師資、完善的硬件、豐富的課程;
各種興趣班、社團(tuán)活動、競賽機(jī)會;
家長的陪伴、家庭教育的支持。
而農(nóng)村的孩子,面對的是:
被“集中”后的大班額,一個班五六十人甚至更多;
師資流動頻繁,優(yōu)秀教師不斷向縣城、城市流動;
家庭教育的缺位,父母常年在外,留守兒童、隔代教育成為常態(tài)。
當(dāng)城市化的邏輯主導(dǎo)教育資源配置時,教育公平不再是“城鄉(xiāng)之間的均衡”,而是“城市優(yōu)先”的默認(rèn)選項(xiàng)。
農(nóng)村的孩子,從一開始就站在起跑線的末端。
四、城市化不是原罪,犧牲孩子才是
必須強(qiáng)調(diào):城市化本身不是問題,甚至在很多方面是社會發(fā)展的必然趨勢。問題不在于“要不要城市化”,而在于——
我們在推進(jìn)城市化的過程中,是否把農(nóng)村孩子當(dāng)成了可以被犧牲的“成本”?
當(dāng)我們在規(guī)劃縣城新區(qū)的學(xué)校時,有沒有認(rèn)真想過:
農(nóng)村的孩子是否還能在家門口享受到基本的教育服務(wù)?
幼兒園、小學(xué)、初中的布局,是否可以兼顧?quán)l(xiāng)村的實(shí)際需求?
教育資源的集中,是否一定要以犧牲鄉(xiāng)村學(xué)校為代價?
當(dāng)我們在討論“教育現(xiàn)代化”“教育信息化”“智慧校園”時,有沒有想過:
那些連安全校車都沒有的鄉(xiāng)村孩子,他們最需要的,其實(shí)只是一輛合規(guī)的車、一間安全的教室、一位穩(wěn)定的老師。
城市化的本質(zhì),應(yīng)該是讓所有人的生活變得更好,而不是讓一部分人的生活建立在另一部分人的犧牲之上。
五、農(nóng)村的孩子,不應(yīng)成為任何人的犧牲品
一個社會的文明程度,從來不取決于高樓大廈有多高,而取決于它如何對待最弱勢的群體。
農(nóng)村的孩子,是這個時代最容易被忽視的一群人:
他們沒有選票,無法參與政策制定;
他們沒有輿論聲量,無法為自己發(fā)聲;
他們沒有資本,無法為自己爭取更好的資源。
但他們有權(quán)利——
有權(quán)利在家門口接受安全、有質(zhì)量的教育;
有權(quán)利在童年時期得到父母的陪伴,而不是早早被送進(jìn)寄宿學(xué)校;
有權(quán)利不被當(dāng)成城市化進(jìn)程中的“成本項(xiàng)”,而被當(dāng)成一個國家的未來。
如果我們允許農(nóng)村的孩子,在教育資源配置中被一再邊緣化;如果我們默許他們的童年,被超載的校車、遙遠(yuǎn)的路途、缺位的陪伴所占據(jù);如果我們在制定政策時,習(xí)慣性地把他們放在“可以犧牲”的那一端——
那么,我們所謂的“城市化成就”,將失去最基本的道德基礎(chǔ)。
六、結(jié)語:別讓農(nóng)村的孩子,在城市化的光環(huán)下默默消失
城市化的浪潮還在繼續(xù),縣城的新學(xué)校還在不斷修建,城市的教育資源還在不斷擴(kuò)張。但在這一切光鮮的背后,我們必須停下來,認(rèn)真看一看那些被留在鄉(xiāng)村的孩子。
他們的命運(yùn),不應(yīng)該由一紙“撤點(diǎn)并校”的文件決定;他們的童年,不應(yīng)該被寫進(jìn)“成本控制”的表格里;他們的未來,更不應(yīng)該成為城市化進(jìn)程的注腳。
農(nóng)村的孩子,不應(yīng)成為城市化的犧牲品。這不是一句口號,而是一個國家必須回答的問題:
我們要建設(shè)怎樣的城市?我們要留下怎樣的鄉(xiāng)村?我們要讓每一個孩子,過上怎樣的生活?
如果有一天,當(dāng)我們回望這場轟轟烈烈的城市化運(yùn)動時,能驕傲地說:“在這個過程中,沒有一個孩子被犧牲。”那么,這場城市化,才算真正配得上“文明”二字。



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