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從產(chǎn)品共創(chuàng)到文化破圈,長安UNI-V如何征服年輕人

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在當前的中國汽車市場,年輕用戶群體正以不可逆轉(zhuǎn)的態(tài)勢成為消費主流。相比上代用戶,這群以00后甚至05后為主體的消費者,已不再滿足于汽車的單一工具屬性,更將其視作個性情感表達、生活追求的載體,而過往以展現(xiàn)產(chǎn)品參數(shù)為主的“說服式”、“吆喝式”營銷,也很難再打動他們,情感鏈接與文化共鳴,儼然已成為產(chǎn)品營銷的核心任務(wù)。



在這樣的背景下,長安UNI-V參數(shù)圖片)以破局者姿態(tài),圍繞年輕用戶對產(chǎn)品體驗、情感訴求、圈層認同等多元訴求,以他們喜歡的交流語言去搭建溝通橋梁,將“和用戶共創(chuàng)”貫穿于產(chǎn)品生產(chǎn)及營銷周期,打造了汽車年輕化浪潮中極具代表性的營銷樣本。

#年輕人的第一臺運動轎跑,必須由年輕人自己創(chuàng)造#

產(chǎn)品是營銷的基石,沒有優(yōu)秀的產(chǎn)品,再好的營銷形式也只是無根之木。長安UNI-V深諳年輕用戶“我的座駕我做主”的訴求,從2022年上市的首款車型開始,每一代UNI-V在開發(fā)初期,產(chǎn)品團隊就會深入市場一線,大范圍邀請用戶深度體驗,廣泛聽取用戶意見,并以用戶需求為導(dǎo)向不斷改進產(chǎn)品。而實際上,哪怕是UNI-V這個產(chǎn)品命名,也是源于產(chǎn)品先期調(diào)研中的用戶提議。



這種將產(chǎn)品自主權(quán)交給用戶,“讓年輕人決定自己的座駕形態(tài)”的開發(fā)模式,使用戶不再是UNI-V的被動接受者,而是UNI-V不可或缺的同行者與共創(chuàng)者。而與生俱來的用戶共創(chuàng)基因,也讓每一代UNI-V的產(chǎn)品價值,都實現(xiàn)了與用戶需求的同頻共振。



以2025年新上市的第三代UNI-V為例,這款“超感智慧運動轎跑”基于前期調(diào)研結(jié)果,不僅將年輕用戶呼聲極高的半隱藏式門把手、雙邊四出真排氣、超大四活塞運動卡鉗等配置悉數(shù)搬上了車,還通過全系標配電動尾翼、電動掀背門、賽車環(huán)抱式座艙、18揚杜比全景聲、AI大模型接入 DeepSeek、新一代藍鯨 2.0T 發(fā)動機與愛信 8AT動力組合等一系列配置,形成超顏設(shè)計、超動智擎、超智座艙三大優(yōu)勢,全面滿足了用戶對一臺優(yōu)秀運動轎跑的想象。

而在8月上市后,第三代 UNI-V 也迅速躋身自主運動轎跑細分市場前列,并在9月以 5824 輛銷量登頂掀背轎跑榜,環(huán)比增長 11.29%。在新能源車型強勢擠壓的市場環(huán)境中,身為燃油轎跑的第三代UNI-V,以精準擊中用戶尤其是年輕用戶心智訴求的產(chǎn)品價值體系,上市即成為了爆款。

#用年輕人喜歡的方式,和年輕人玩到一起#

在與年輕用戶需求精準契合的產(chǎn)品基礎(chǔ)上,為了讓UNI-V能真正和年輕人玩到一塊,長安汽車果斷摒棄了傳統(tǒng)的“說服式”、“吆喝式”營銷,而是通過年輕人更加喜聞樂見的“圈層共建、文化共創(chuàng)”等形式,搭建了品牌與用戶、產(chǎn)品與用戶、用戶與用戶的溝通橋梁。





一方面,當越來越多的年輕用戶因為UNI-V系列豐富的改裝潛力和可玩性走到一起時,長安汽車面向全國范圍內(nèi)的UNI-V用戶發(fā)起了“潮改文化節(jié)”活動,為用戶打造了展示創(chuàng)意、結(jié)識同好的汽車文化交流平臺。從廣州的盛夏改裝狂歡,到哈爾濱的凜冬熱血集結(jié),再到重慶的熱浪潮改街區(qū)……每一屆UNI-V潮改文化節(jié),都能吸引來自全國各地的改裝愛好者、改裝極客、專業(yè)團隊參與其中。這種 “官方搭建平臺、用戶主導(dǎo)創(chuàng)意” 的模式,不僅讓 UNI-V 成為年輕用戶的個性表達載體,更培育出極具凝聚力、獨具特色的用戶文化圈層。



在構(gòu)建圈層的同時,長安汽車還不忘通過各種創(chuàng)新形式推動UNI-V的影響力持續(xù)“破圈”。今年8月,在UNI-V潮改文化節(jié)重慶站,長安汽車舉辦“第三代UNI-V上市發(fā)布會暨潮音季”活動,邀請第三代UNI-V的“超感玩家”、實力派歌手周筆暢登臺獻唱及分享用車感受,通過“音樂會+潮玩派對+產(chǎn)品發(fā)布”的跨界融合形式,不僅生動傳遞了第三代UNI-V好看、好開、好玩的產(chǎn)品屬性,也讓新車發(fā)布會華麗轉(zhuǎn)身成為了一場為用戶精心制作的音樂盛宴,不僅引起了用戶的情感共鳴,還引發(fā)了廣大音樂愛好者的熱議。



結(jié)語:憑借產(chǎn)品和營銷的雙重優(yōu)勢,自2022年首款車型上市以來,長安UNI-V已收獲了累計35萬用戶的認可。從產(chǎn)品共創(chuàng)到營銷破圈,在汽車消費年輕化的浪潮中,UNI-V 不僅用硬核實力證明了燃油車的市場活力,更以“用戶為中心”的營銷思維,為中國品牌與年輕用戶的溝通提供了可借鑒的成功范式。未來,隨著潮改文化、用戶共創(chuàng)的持續(xù)深化,UNI-V 有望持續(xù)領(lǐng)跑年輕轎跑市場,書寫中國品牌運動轎跑的新傳奇。

聲明:個人原創(chuàng),僅供參考

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