深圳西站真的停運(yùn)了，這個(gè)被老深圳人叫了幾十年“吊扇西”的火車站，上個(gè)月徹底沒(méi)了開(kāi)行線路。

當(dāng)年多少人扛著蛇皮袋、揣著打工夢(mèng)，就是在這里第一次踏上深圳的土地，頭頂?shù)呐f吊扇呼啦啦轉(zhuǎn)，空氣里都是汗水和希望的味道。

現(xiàn)在想找這種老式火車的感覺(jué)，不用跑遠(yuǎn)。

龍崗塘坑背水庫(kù)群碧道，藏著一個(gè)能近距離看貨運(yùn)火車的“秘密基地”。

工業(yè)遺跡和自然山水湊一塊兒，這種組合在深圳還真不多見(jiàn)。

今天就帶大家去逛逛，看看這個(gè)能同時(shí)聽(tīng)見(jiàn)火車轟鳴和鳥(niǎo)叫蟲(chóng)鳴的地方到底有多特別。

要看火車，得先到牛始窩道口。

這名字聽(tīng)著有點(diǎn)土，老人們說(shuō)以前這兒野牛多，遍地是牛糞，就叫“牛屎窩”。

后來(lái)地圖改了雅稱“牛始窩”，但附近街坊聊天，還是習(xí)慣說(shuō)“去牛屎窩蹲火車”。

道口現(xiàn)在成了不少人的打卡點(diǎn)。

上周五我專門去蹲了半天，上午十點(diǎn)到的，欄桿還沒(méi)動(dòng)靜。

大概十點(diǎn)四十，欄桿旁的指示燈突然閃起來(lái)，黃色燈光一下下晃得人眼暈。

欄桿“咔嗒咔嗒”往下落，十分鐘后，遠(yuǎn)處彎道后傳來(lái)“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音，越來(lái)越近。

先是一個(gè)黑色的車頭慢悠悠探出來(lái)，后面拖著十幾節(jié)貨運(yùn)車廂，鋼鐵輪子碾過(guò)鐵軌，震得地面都在抖。

看著這龐然大物從眼前駛過(guò)，煙囪里冒出淡淡的白煙，突然覺(jué)得那些關(guān)于工業(yè)時(shí)代的記憶，好像也沒(méi)那么遙遠(yuǎn)。

大叔說(shuō)，這條線是平鹽鐵路，深圳現(xiàn)在還在跑的貨運(yùn)線沒(méi)幾條了。

一天最多八九趟車，大多集中在上午十一點(diǎn)到下午四點(diǎn)，隔一個(gè)鐘頭來(lái)一趟。

看完火車別急著走，轉(zhuǎn)身就能上塘坑背水庫(kù)群碧道。

這里可不是單一的水庫(kù)，南風(fēng)坳、塘坑背、牛始窩三個(gè)水庫(kù)連在一起，全程走下來(lái)五六個(gè)公里，剛好夠逛大半天。

住在附近的白先生帶著老伴在棧道上散步，他說(shuō)，“以前這地方荒得很，雜草比人高。改造后成了我們的后花園，每天早晚都來(lái)走一圈?！?/p>

確實(shí)，現(xiàn)在的碧道修得挺用心，山頂有觀景平臺(tái)，水邊有觀鳥(niǎo)屋，大草坪上還有秋千，老人小孩都能找到樂(lè)子。

最有意思的是步道，每一段都有自己的脾氣。

牛始埔水庫(kù)的臨波棧道，中間有個(gè)月牙形的水上浮橋。

走上去腳底下會(huì)輕輕晃，低頭能看見(jiàn)水里的小魚成群游過(guò)，陽(yáng)光透過(guò)水面照下來(lái)，光斑在身上晃來(lái)晃去。

在深圳能這么親水的步道，真不多見(jiàn)。

南風(fēng)坳水庫(kù)邊上是空中棧道，彎彎曲曲架在半山腰，造型像條飄帶。

站在上面視野特別開(kāi)闊，對(duì)岸的山林和遠(yuǎn)處的城區(qū)能同時(shí)收進(jìn)眼里，低頭就是碧綠的水面。

不過(guò)晴天來(lái)這兒得注意，太陽(yáng)直曬下來(lái)，沒(méi)處躲，最好戴個(gè)帽子。

要是怕曬，就走荔林步道。

這條道藏在荔枝林里，樹(shù)木枝繁葉茂，陽(yáng)光只能從葉縫里灑下幾點(diǎn)光斑。

四周全是鳥(niǎo)叫聲，偶爾還能聽(tīng)見(jiàn)蟲(chóng)子爬過(guò)樹(shù)葉的聲音。

路上遇到個(gè)常來(lái)徒步的大姐，她說(shuō)，“小心點(diǎn)，夏天可能會(huì)碰到竹葉青，不過(guò)它們一般不主動(dòng)咬人?！?/p>

說(shuō)著指了指路邊的草叢，嚇得我趕緊把腳往里收了收。

剛在道口看完火車轟鳴，轉(zhuǎn)身就鉆進(jìn)這樣的林間步道，這種切換挺奇妙的。

一邊是鋼鐵機(jī)器的硬朗，一邊是山水草木的柔軟，兩種完全不同的感覺(jué)，在這兒居然一點(diǎn)都不沖突。

周末來(lái)這兒的人挺雜。

有背著相機(jī)的鐵路愛(ài)好者，專拍火車駛過(guò)的瞬間，有家長(zhǎng)帶著孩子，指著火車講自己小時(shí)候的故事，還有像我一樣的徒步愛(ài)好者，就想找個(gè)地方透透氣。

在深圳這種快節(jié)奏的城市，能有個(gè)地方讓人同時(shí)感受工業(yè)的厚重和自然的輕盈，挺難得的。

最后說(shuō)點(diǎn)實(shí)用的。

碧道早上六點(diǎn)開(kāi)門，晚上九點(diǎn)半關(guān)門，九點(diǎn)后就只能出不能進(jìn)了。

里面不能搭帳篷、不能帶寵物，也不能騎車釣魚，想野餐的話得自己帶吃的，園區(qū)里沒(méi)便利店，不過(guò)有直飲水。

要看火車的話，記好大叔說(shuō)的時(shí)段，上午十一點(diǎn)到十二點(diǎn)，下午一點(diǎn)到四點(diǎn)，基本隔一個(gè)鐘頭一趟。

交通方面，主入口在牛始窩水庫(kù)富康路那邊，坐地鐵3號(hào)線到橫崗站A口，走十五分鐘就到。

開(kāi)車的話可以導(dǎo)航到101創(chuàng)意園，那邊停車場(chǎng)空位多些。

塘坑背水庫(kù)群碧道就像深圳的一個(gè)“雙面鏡”，一面映著過(guò)去的工業(yè)記憶，一面照著現(xiàn)在的自然生活。

如果你也膩了城市里千篇一律的打卡點(diǎn)，不妨來(lái)這兒走走，看看火車，逛逛水庫(kù)，說(shuō)不定會(huì)發(fā)現(xiàn)，深圳還有很多你沒(méi)見(jiàn)過(guò)的樣子。