智通財經(jīng)APP獲悉，高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)根據(jù)新能源汽車交強險口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2025年1-11月國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池裝機量約490GWh，同比增長55%，市場份額占比高達(dá)78.5%，較去年同期提升10個百分點，距離2014年磷酸鐵鋰動力電池裝機市場份額峰值81%，僅相差2.5%。GGII研判，國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池裝機份額有望再創(chuàng)新高，疊加其在安全性、成本效益、使用壽命以及資源可持續(xù)性方面存有顯著優(yōu)勢，已被市場充分接受和認(rèn)可。

當(dāng)前磷酸鐵鋰動力電池裝機份額大幅提升的驅(qū)動力跟2014年相比有著本質(zhì)的區(qū)別，目前主要以市場導(dǎo)向驅(qū)動為主，具體表現(xiàn)在新能源乘用車領(lǐng)域的占比大幅提升，而2014年主要以政策導(dǎo)向驅(qū)動為主，具體表現(xiàn)在新能源客車領(lǐng)域的占比大幅攀升。

磷酸鐵鋰動力電池裝機份額能否再創(chuàng)新高，取決于未來市場助推的驅(qū)動力是否強勁。

從新能源汽車公告來看，今年1-11月新車公告數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，搭載磷酸鐵鋰電池的車輛數(shù)目占比一直在90%-96%區(qū)間波動，尤其是下半年占比由92%逐步攀升至94.5%，表明主機廠更多車型規(guī)劃選擇搭載磷酸鐵鋰技術(shù)路線。

從目前在售且已搭載磷酸鐵鋰動力電池的新能源乘用車車型數(shù)目來看，過去三年由213款上升至今年前11月的536款且隨著暢銷車型吉利星源、小米SU7、小鵬MONA M03產(chǎn)能提升，交付加速會進一步帶動磷酸鐵鋰動力電池裝機份額的上升。

從競爭格局來看，2025年1-11月國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池裝機量TOP10企業(yè)合計占比95.3%。其中、寧德時代、億緯鋰能、欣旺達(dá)、正力新能、衢州極電五家企業(yè)已連續(xù)三年呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，且各家電池企業(yè)隨著在新能源重卡領(lǐng)域的布局推進，磷酸鐵鋰動力電池裝機份額仍有一定上升空間。