2025年12月26日，柯橋至諸暨高速公路正式通車，標(biāo)志著由中交二公局承建的柯諸高速TJ02標(biāo)項(xiàng)目圓滿收官。

柯諸高速起于浙江省紹興市柯橋區(qū)福全樞紐，終于浙江省紹興市諸暨市暨陽街道北二環(huán)互通，主線全長約39.3公里，總投資174.8億元，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。中交二公局承建2標(biāo)主線全長13.08公里，工程內(nèi)容涵蓋主線及連接線的路基挖填方、橋梁架設(shè)、隧道開挖以及缺陷責(zé)任期內(nèi)的修復(fù)與保修?？轮T高速是杭州都市圈環(huán)線高速公路的“最后一環(huán)”，也是浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目及“千項(xiàng)萬億”工程項(xiàng)目。

項(xiàng)目建成后，柯橋至諸暨通行時(shí)間將縮短30分鐘以上，對(duì)提升紹興西南部區(qū)位優(yōu)勢(shì)、服務(wù)沿線漓渚國家級(jí)田園綜合體試點(diǎn)、店口千億級(jí)金屬加工業(yè)、白塔湖國家濕地公園、諸暨珍珠產(chǎn)業(yè)園區(qū)具有重要作用，為紹興市實(shí)現(xiàn)“建設(shè)高水平網(wǎng)絡(luò)大城市，打造新時(shí)代共同富裕地”目標(biāo)提供有力支撐。

建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深度應(yīng)用數(shù)智化技術(shù)手段，將綠色、精品、智慧的建設(shè)理念貫穿于施工全流程。為響應(yīng)智慧建設(shè)要求，項(xiàng)目集成物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)施工數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與反饋，同時(shí)深度應(yīng)用建設(shè)單位自主研發(fā)的“1+5+X數(shù)智建管系統(tǒng)”，構(gòu)建高效協(xié)同的數(shù)字化管理體系。

針對(duì)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)突出問題，團(tuán)隊(duì)研發(fā)并應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，解決了預(yù)制梁板施工中壓漿質(zhì)量不穩(wěn)定的核心問題，大幅提升壓漿密實(shí)度合格率；同時(shí)創(chuàng)新采用新型伸縮縫技術(shù)，有效降低通車后的行車噪音，顯著提升工程實(shí)體質(zhì)量與結(jié)構(gòu)耐久性。

“我們始終將數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色施工與技術(shù)創(chuàng)新貫穿工程建設(shè)全周期，對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)錄入、動(dòng)態(tài)共享，累計(jì)生成施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)及質(zhì)檢數(shù)據(jù)超33萬條?！表?xiàng)目總工程師介紹，“這套體系實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量問題‘可追溯、可定位、可閉環(huán)’，助力整體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，為項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的科技支撐?！?/p>

（圖片由陳彥強(qiáng)提供）

來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)