作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

哈嘍，大家好，小玖這篇國際評論，主要來分析美國最新出臺(tái)的無人機(jī)禁令。

一邊喊著 “國家安全”，一邊離不開中國制造，這場自導(dǎo)自演的鬧劇，本質(zhì)上就是輸不起的酸葡萄心理。

禁令的藍(lán)圖

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 月 22 日，美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）一紙禁令，將所有外國制造的無人機(jī)及零部件列入 “受管制清單”，禁止新機(jī)型在美國銷售。

明眼人都清楚，這招明擺著針對中國無人機(jī)廠商，而這份敵意，美國已經(jīng)醞釀了近十年。

2017 年五角大樓將大疆列入制裁清單，理由是存在“網(wǎng)絡(luò)安全漏洞”，《2025 財(cái)年國防授權(quán)法》更是專門提出 “反制中國無人機(jī)法案”。

步步緊逼的操作，全都是因?yàn)榭床粦T中國無人機(jī)在全球市場的領(lǐng)先地位。可炒作歸炒作，美國政客喊了這么多年 “安全威脅”，卻連半點(diǎn)兒實(shí)質(zhì)證據(jù)都拿不出來。

小玖覺得，美國之所以揪著中國無人機(jī)不放，核心就一個(gè)原因輸不起。目前中國生產(chǎn)了全球 70%-80% 的商業(yè)無人機(jī)，牢牢掌控著無刷電機(jī)、稀土材料等關(guān)鍵部件的話語權(quán)。

單是大疆，就占據(jù)了美國商用市場 90% 的份額。美國本土企業(yè)在技術(shù)、價(jià)格上根本沒競爭力，只能靠政治手段 “掃清障礙”，這種不靠創(chuàng)新靠禁令的做法，實(shí)在難登大雅之堂。

更諷刺的是，美國早已深度依賴中國無人機(jī)，禁令就像一把雙刃劍，傷別人的同時(shí)更會(huì)扎到自己。

斷層式?jīng)_擊

美國想靠禁令扶持本土產(chǎn)業(yè)，更是打錯(cuò)了算盤。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)門檻高、依賴完整產(chǎn)業(yè)鏈，而美國工業(yè)基礎(chǔ)早已今非昔比，人才短缺、技術(shù)落后的問題短期內(nèi)根本無解。

面對這場鬧劇，大疆已作出回應(yīng)，對美方?jīng)Q定表示遺憾并強(qiáng)調(diào)會(huì)維護(hù)自身和用戶權(quán)益。

中方也明確表態(tài)堅(jiān)決反對美方泛化國家安全概念、將評估所有可行路徑，堅(jiān)定維護(hù)公司及全球用戶的合法權(quán)益。

其實(shí)小玖想告訴大家，中國無人機(jī)企業(yè)早有準(zhǔn)備，根本不怕這種打壓。今年 1-5 月廣州市無人機(jī)出口量突破6134架，同比大增252%，其中農(nóng)業(yè)植保機(jī)型占比超50%。

反觀美國，一邊想把中國擠出市場，一邊又怕國內(nèi)行業(yè)崩潰，只能在禁令中特意注明不影響已獲授權(quán)的舊機(jī)型使用，讓已部署的數(shù)千架外國無人機(jī)照常飛行。

長期來看，切斷技術(shù)交流只會(huì)讓美國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)更落后，普通用戶沒新機(jī)型可選，農(nóng)業(yè)、公共安全領(lǐng)域面臨成本飆升、效率下降的兩頭堵，簡直是搬起石頭砸自己的腳。

小玖最后想說，這場沒有硝煙的科技博弈，勝負(fù)早已藏在產(chǎn)業(yè)鏈的硬實(shí)力里。中國無人機(jī)的領(lǐng)先，不是靠運(yùn)氣，而是靠完整的產(chǎn)業(yè)配套、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和龐大的產(chǎn)能支撐。

美國靠禁令遏制競爭，不僅攔不住中國的步伐，反而會(huì)倒逼中國企業(yè)加速突破。

畢竟，真正的競爭力來自創(chuàng)新，而不是閉關(guān)鎖國的禁令，搬起石頭砸自己腳的戲碼，美國還是少演為妙。

信源來源：2025-07-06 廣州日報(bào) 今年前五月廣州無人機(jī)出口量同比大增252%

觀察者網(wǎng) 2025-12-23 美國全面禁售外國無人機(jī)，還污蔑“中方會(huì)測繪美國每一寸土地”

看看新聞Knews 2025-12-24 封殺中國無人機(jī) 美方意欲何為？

北晚在線 2025-12-25 拉黑大疆，誰先破防

觀察者網(wǎng) 2025-12-25 心智觀察所：美國無人機(jī)禁令正在反噬自身