好消息！停工五年多的梧州至碩龍高速隆安至碩龍段12月25日迎來了重啟開工建設！

隆安至碩龍高速是梧州至碩龍高速重要組成部分，早在2017年的時候就舉行了開工建設儀式，但是因為項目業(yè)主等種種原因，項目在2020年就陷入全面停工狀態(tài)了。后來經過努力，隆安至碩龍高速更換了新的項目業(yè)主，民企變國企。隨后隆安至碩龍高速項目線路規(guī)劃也是進行了一定調整，所以有關環(huán)評工作需要重新調整。重新調整的隆安至碩龍高速，大體走向還是不變，但是部分規(guī)劃調整還是非常大，比如沿線有關收費站位置都做出了調整。而隧道長度相比原來規(guī)劃也是大大減少。

重新規(guī)劃調整的隆安至碩龍高速，主線全長107.323公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時。全線設置互通立交7處、服務區(qū)3處、收費站6處；同步建設大新連接線6.755公里、龍虎山連接線約4.6公里，項目概算總投資超160億元。

隆安至碩龍高速也是成為了梧州至碩龍高速最后一段開工建設和建成通車的高速。這條高速建設意義非同一般，其將成為首府南寧至德天跨國瀑布最便捷的通道。而且還將是桂西南地區(qū)大新、天等、靖西、那坡乃至德?？h與南寧市之間往來最便捷的高速公路，以后這五個縣市往來南寧市就不用繞道崇左市區(qū)走南友誼高速了，時間將縮短不少。

與此同時，這條高速公路宛如一條靈動的紐帶，將成為桂西南地區(qū)的黃金旅游大通道。它將以高效之姿，有力地串聯(lián)起龍虎山的靈秀、更望湖的綺麗、德天跨國瀑布的磅礴、古龍山大峽谷的幽深、通靈大峽谷的神秘、渠洋湖的靜謐以及鵝泉的澄澈等桂西南地區(qū)諸多聲名遠揚的旅游景區(qū)。此舉，對于桂西南地區(qū)的旅游開發(fā)而言，恰似為其插上了騰飛的翅膀，能夠吸引更多游客紛至沓來，推動旅游產業(yè)蓬勃發(fā)展；對于鄉(xiāng)村振興來說，則猶如注入了一股強勁的動力，為鄉(xiāng)村經濟的繁榮、基礎設施的完善以及村民生活水平的提升帶來新的契機，意義極為深遠且重大。