“加勒比海突然冒出三艘美國驅(qū)逐艦，油輪船長連夜改航線——這不是電影，是上周真實(shí)發(fā)生的事?！?/p>

把地圖攤開，美軍這次下手又準(zhǔn)又狠：航母堵在委內(nèi)瑞拉門口，海岸警衛(wèi)隊(duì)打著“緝毒”旗號(hào)查油輪，連巴拿馬運(yùn)河的貨船都得繞路。一句話，華盛頓把加勒比海當(dāng)成了自家后院水龍頭，想關(guān)誰就關(guān)誰。

先說委內(nèi)瑞拉。馬杜羅剛宣布把石油結(jié)算改用人民幣，美軍艦隊(duì)第二天就貼臉?？?。福特號(hào)航母帶著潛艇和特種部隊(duì)，名義是“聯(lián)合演習(xí)”，實(shí)際是告訴各國油輪：誰敢靠港裝油，登船檢查就“順手”扣你兩周。委內(nèi)瑞拉去年對(duì)華出口原油下滑37%，一半原因是船東怕被美國海岸警衛(wèi)隊(duì)“誤傷”，干脆取消訂單。石油賣不動(dòng)，馬杜羅政府錢包癟得比氣球還快，國內(nèi)汽油限購票又重出江湖——老百姓排隊(duì)三小時(shí)加20升，社交媒體罵聲一片。

更損的是“南方之矛”行動(dòng)。9月2號(hào)啟動(dòng)至今，美方通報(bào)“查獲可卡因20噸”，可真正被拖走的卻是伊朗和委內(nèi)瑞拉的油輪。海岸警衛(wèi)隊(duì)登船查毒，順手把貨單拍照發(fā)推特，暗指“原油換毒品”。船東嚇得集體繞道好望角，運(yùn)費(fèi)一夜?jié)q40%，最后買單的卻是亞洲煉廠。有人調(diào)侃：美國這波操作，等于給全球海運(yùn)加了“加勒比海過路費(fèi)”。

再把視線往北。格陵蘭島，特朗普舊事重提“買島”，丹麥?zhǔn)紫喾籽??？擅儡奀-17運(yùn)輸機(jī)今年降落在島上次數(shù)比去年翻倍，悄悄擴(kuò)建圖勒空軍基地跑道。北極圈冰層融化，新航線能縮短歐亞航程兩周，誰控制格陵蘭，誰就捏住未來航運(yùn)的七寸。丹麥政府嘴上說“不賣”，身體很誠實(shí)——北約軍演照辦，雷達(dá)站照修，畢竟真翻臉，美軍補(bǔ)給船轉(zhuǎn)頭就能封鎖北海出口。

墨西哥和哥倫比亞更憋屈。墨西哥總統(tǒng)剛說“不需要外國兵”，美國緝毒局就把無人機(jī)拍到的高清毒販照片甩在桌上：要么讓我特種兵跨境，要么關(guān)稅清單再加5%。哥倫比亞更直接，美軍借三座空軍基地“聯(lián)合反恐”，雷達(dá)24小時(shí)開機(jī)，毒販沒抓到幾隊(duì)，倒是把委內(nèi)瑞拉邊境的通訊信號(hào)全收進(jìn)五角大樓服務(wù)器。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友吐槽：“這不是掃毒，是掃主權(quán)?！?/p>

最魔幻的是巴拿馬。運(yùn)河管理局剛和中國企業(yè)談完5G港口項(xiàng)目，美國南方司令部司令就飛抵巴拿馬城，一句“運(yùn)河安全關(guān)乎美國命脈”，把會(huì)談氣氛降到冰點(diǎn)。隨后美軍“贈(zèng)送”三艘退役巡邏艇，附帶條件是——美方人員可“隨船觀察”。巴拿馬總統(tǒng)公開拒絕，私下卻把運(yùn)河調(diào)度系統(tǒng)換成美國公司的軟件，后門留不留，只有程序員知道。

一圈看下來，六個(gè)國家被捏得死死的，卻獨(dú)獨(dú)漏了中國。不是不想，是真不敢。福特號(hào)航母再橫，也得靠上海長興島造的巨型龍門吊做維護(hù)；海岸警衛(wèi)隊(duì)再狠，也繞不開中國港口機(jī)械。真把中國海軍逼進(jìn)加勒比，全球集裝箱航線瞬間打結(jié)，美國超市貨架先空一半。特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)算得精：先收拾后院，攢夠籌碼，再談太平洋對(duì)面的事。

所以，別被“避開中國”迷惑。美軍擴(kuò)建的“黃金艦隊(duì)”里，每艘新艦的預(yù)算聽證會(huì)上，議員必提“應(yīng)對(duì)中國海上擴(kuò)張”。只是眼下，華盛頓選擇先讓加勒比海的小國出血，用更低的成本練手，把封鎖、截船、經(jīng)濟(jì)窒息這一套打法練熟。哪天劇本搬到南海，臺(tái)詞都不用改。

對(duì)普通人來說，油價(jià)漲幾分、運(yùn)費(fèi)貴幾塊，可能只是新聞里的數(shù)字。但對(duì)跑遠(yuǎn)洋的船東、加勒比沿岸的加油站、甚至格陵蘭島的獵人，美軍的每一次“順手”操作，都是飯碗被砸的巨響。世界早就連成一張網(wǎng)，看似遙遠(yuǎn)的槍口，其實(shí)正對(duì)著每個(gè)人的錢包。