極目新聞?dòng)浾?王軍 鐘洲

12月26日上午9點(diǎn)半，湖北武漢再次見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“東風(fēng)時(shí)刻”。隨著一輛線條硬朗、科技感十足的東風(fēng)猛士M817在武漢市經(jīng)開(kāi)區(qū)猛士科技園駛下生產(chǎn)線，東風(fēng)汽車(chē)迎來(lái)雙喜臨門(mén)：東風(fēng)猛士M817完成第10,000輛整車(chē)下線，同時(shí)東風(fēng)汽車(chē)2025年度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量正式突破100萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)達(dá)22%。

在新能源汽車(chē)行業(yè)，年銷(xiāo)百萬(wàn)輛已成為從“市場(chǎng)參與者”邁向“主流力量”的分水嶺。身為央企國(guó)家隊(duì)，東風(fēng)汽車(chē)在深耕燃油車(chē)體系積累的基礎(chǔ)上，近年來(lái)顯著加快了向新能源與智能化轉(zhuǎn)型的步伐。從頂層設(shè)計(jì)的重構(gòu)到全價(jià)值鏈的協(xié)同，再到核心技術(shù)的攻堅(jiān)，東風(fēng)汽車(chē)正通過(guò)規(guī)模化、體系化的戰(zhàn)略躍遷，完成從傳統(tǒng)制造企業(yè)向科技型企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身，為打造世界一流汽車(chē)企業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

品牌矩陣多維協(xié)同，以用戶(hù)價(jià)值驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)向上突破

作為東風(fēng)汽車(chē)2025年度新能源百萬(wàn)銷(xiāo)量基盤(pán)中最具代表性的高端產(chǎn)品之一，定價(jià)30萬(wàn)元級(jí)的猛士M817達(dá)成萬(wàn)輛下線，是東風(fēng)“品牌向上”與“科技躍遷”戰(zhàn)略成果的集中體現(xiàn)。在競(jìng)爭(zhēng)步入深水區(qū)的2025年新能源市場(chǎng)，東風(fēng)汽車(chē)交出的百萬(wàn)輛成績(jī)單含金量十足，其同比增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，展現(xiàn)出極強(qiáng)的增長(zhǎng)韌性。

猛士品牌的快速崛起，印證了東風(fēng)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察。首款產(chǎn)品猛士917憑借八項(xiàng)“中國(guó)第一”確立了成交均價(jià)70萬(wàn)元的高端地位，第二款產(chǎn)品猛士M817通過(guò)“可城可野可遠(yuǎn)方”的差異化定位，上市僅5小時(shí)大定即突破3700臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年?yáng)|風(fēng)猛士銷(xiāo)量增長(zhǎng)近3倍。

2025年，不僅猛士成績(jī)斐然，東風(fēng)全線品牌均實(shí)現(xiàn)了向上突破。高端智慧品牌東風(fēng)嵐圖憑借嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖FREE+及全新嵐圖知音等車(chē)型，在各自細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先，品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)近1倍，嵐圖夢(mèng)想家穩(wěn)居高端MPV銷(xiāo)量榜首。同時(shí)，奕派、風(fēng)神等品牌通過(guò)對(duì)主流市場(chǎng)用戶(hù)需求的深度覆蓋，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的全面爆發(fā)。其中，奕派銷(xiāo)量增長(zhǎng)超過(guò)30%，月銷(xiāo)邁入“3萬(wàn)輛”俱樂(lè)部。

這種成功的本質(zhì)在于“以用戶(hù)為中心的技術(shù)落地”。東風(fēng)汽車(chē)通過(guò)精準(zhǔn)的場(chǎng)景感知價(jià)值，將“品質(zhì)、智慧、和悅”的價(jià)值觀融入產(chǎn)品細(xì)節(jié)，持續(xù)打造更懂用戶(hù)的“第三生活空間”。憑借為消費(fèi)者創(chuàng)造情感共鳴和價(jià)值認(rèn)同的生活方式，東風(fēng)汽車(chē)不僅贏得了市場(chǎng)份額，更在激烈的紅海競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)建起自己的品牌護(hù)城河。

科技躍遷底座支撐，自研體系構(gòu)筑差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘

支撐新能源百萬(wàn)輛目標(biāo)的核心引擎，是東風(fēng)汽車(chē)以用戶(hù)需求為導(dǎo)向的強(qiáng)大科創(chuàng)實(shí)力。

“十四五”以來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)深入實(shí)施“東方風(fēng)起”計(jì)劃及“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，在新能源品牌、平臺(tái)、商品及核心技術(shù)資源上完成了深度布局，其發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量與專(zhuān)利創(chuàng)新指數(shù)連續(xù)三年位居國(guó)內(nèi)自主整車(chē)集團(tuán)第一。

在技術(shù)底層架構(gòu)上，東風(fēng)構(gòu)建了猛士越野架構(gòu)、東風(fēng)量子架構(gòu)及綠色節(jié)能DSMA架構(gòu)三大核心平臺(tái)，并基于此在“十四五”期間累計(jì)投放了14款全新新能源車(chē)型。在關(guān)鍵動(dòng)力領(lǐng)域，東風(fēng)深耕混動(dòng)、純電、氫能三條技術(shù)路線。自研的全新馬赫1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，以突破48%的熱效率刷新行業(yè)認(rèn)證紀(jì)錄，為用戶(hù)帶來(lái)兼具低油耗與強(qiáng)動(dòng)力的出行體驗(yàn)。此外，自主研發(fā)的固態(tài)電池已開(kāi)展150萬(wàn)公里的示范運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著東風(fēng)已構(gòu)建起自主可控的下一代動(dòng)力電池研發(fā)與供應(yīng)鏈體系。

智能化領(lǐng)域同樣成果顯著。隨著“天元智能”技術(shù)品牌的發(fā)布，東風(fēng)構(gòu)建起“一核雙基雙元”的智能化體系。2025年12月16日，行業(yè)首個(gè)覆蓋AP標(biāo)準(zhǔn)中間件的“跨域中間件”產(chǎn)品——東風(fēng)“天元 OS”正式開(kāi)源。這種從底層硬件到核心軟件的全面自研能力，讓東風(fēng)在智能化賽道上不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)領(lǐng)跑，更具備了快速響應(yīng)市場(chǎng)需求、持續(xù)迭代用戶(hù)體驗(yàn)的體系優(yōu)勢(shì)。

2025年新能源銷(xiāo)量跨越100萬(wàn)輛、自主品牌銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛且占比超過(guò)60%，這組數(shù)據(jù)標(biāo)志著東風(fēng)的轉(zhuǎn)型已邁入規(guī)模與質(zhì)量協(xié)同提升的新階段。

這張“高質(zhì)量答卷”，不僅是東風(fēng)汽車(chē)新能源轉(zhuǎn)型的里程碑式躍遷，更通過(guò)強(qiáng)勁的鏈條牽引力，加速“武襄十隨”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的深度重構(gòu)。隨著逾千家一級(jí)配套商的集聚，一個(gè)品類(lèi)齊全、規(guī)模龐大、韌性十足的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地正助力湖北省在新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。

與此同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)在規(guī)模化轉(zhuǎn)型中的探索與實(shí)踐，也為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“傳統(tǒng)制造”向“科技引領(lǐng)”的整體跨越提供了極具行業(yè)參考價(jià)值的“東風(fēng)樣本”。以“雙萬(wàn)”達(dá)成為新起點(diǎn)，東風(fēng)汽車(chē)正通過(guò)創(chuàng)新實(shí)力，為“十五五”規(guī)劃贏得高質(zhì)量開(kāi)局，向著世界一流汽車(chē)企業(yè)的目標(biāo)加速?zèng)_刺。

（來(lái)源：極目新聞）