極目新聞記者 鄭力強(qiáng)

通訊員 王銘楷 馬起繪 周鑫 王子明

12月24日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的武漢至重慶高速公路天門西段與隨岳高速石家河互通新建工程，順利通過交工驗(yàn)收，江漢平原東西向運(yùn)輸通道全面升級，為區(qū)域一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

武重高速天門西段起于天門市岳口鎮(zhèn)徐越村，止于多寶鎮(zhèn)文湖村天門荊門交界處，無縫對接擬建的武重高速天門荊門界至二廣高速段，路線全長46.727公里。項(xiàng)目按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度34米，概算總投資89.43億元。全線共設(shè)大橋52座、總長34151.4米，互通式立交5處（岳口樞紐、天門西、蔣場、蔣湖、多寶），匝道收費(fèi)站4處及服務(wù)區(qū)1處。自2024年4月正式開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、高效推進(jìn)，僅用1年9個月便全面建成。項(xiàng)目投用后，將大幅分流滬蓉、滬渝高速公路交通壓力，成為串聯(lián)武漢城市圈與鄂西地區(qū)的“黃金紐帶”，有力助推武漢城市圈一體化、同城化發(fā)展，深化湖北東中西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展架起“快車道”。

石家河互通工程位于天門市石家河鎮(zhèn)南側(cè)，是隨岳高速新增重要交通節(jié)點(diǎn)，概算總投資1.71億元。項(xiàng)目主線拼寬段（含加減車道及漸變段）長1144.419米，新建匝道5條、總長2415.1米，配套建設(shè)主線橋、拼寬橋、匝道橋及改路新橋共7座，并設(shè)4入4出匝道收費(fèi)站1處。工程于2024年9月開工建設(shè)，2025年12月如期完工，直接輻射國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位——石家河遺址。該互通的建成，不僅完善了區(qū)域互通布局、優(yōu)化了天門市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，更拓展了城市發(fā)展空間，為地方旅游資源開發(fā)與文旅融合發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)交通支撐，助力地方經(jīng)濟(jì)社會提質(zhì)增效。

秉持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，項(xiàng)目深度契合江漢平原地貌特征，將云夢澤意象與農(nóng)耕文明融入設(shè)計(jì)，踐行“一互通一主題、一段落一風(fēng)貌”原則，劃分三大特色段落，通過微地形塑造與植物科學(xué)搭配，讓交通節(jié)點(diǎn)成為鮮活文化符號。邊坡綠化實(shí)行差異化設(shè)計(jì)，以鄉(xiāng)土植物構(gòu)建防眩、隔音、生態(tài)防護(hù)體系，服務(wù)區(qū)庭院、收費(fèi)站景觀組團(tuán)等節(jié)點(diǎn)相映成趣，繪就“路在景中、景在路上”的和諧畫卷。

（通訊員供圖）

（來源：極目新聞）