山東
央視新聞對公布了行業(yè)內首批汽車智能底盤實測研究報告，該報告由中國汽車工程研究院提供；報告提到了三款車型——仰望U7、蔚來ES8、智界R7，這三款車型分別是50萬元到70萬元轎車、30萬元到50萬元SUV、20萬元到30萬元SUV的智能底盤標桿車型。
據悉，該測試選取了十余款市場主流車型，進行了13類工況的測試，例如彎道爆胎、十字路口過彎抗滑干擾、對開坡道起步等，同時選取了二十多項關鍵指標進行全面評測，不過官方并沒有公布完整的測試榜單名額。
以上車型中，小宅認為價格最貴的仰望U7確實算得上是“標桿”車型，仰望U7是全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)的車型，該技術用電磁直驅替代了傳統(tǒng)的液壓結構，無論是響應速度還是高度調教都達到了一個全新的水平。
仰望U7上的電磁直驅技術采用四臺懸浮電機，四臺電機的總峰值功率達到了驚人的50kW，不少網友調侃這個功率已經和不少小馬力的燃油車發(fā)動機功率差不多了；電磁直驅甚至還可以提供動能轉換，單次過坎峰值功率為500瓦，一定程度上實現邊走邊充的設計。
新款的蔚來ES8標配雙腔空氣懸架，雖然硬件上肯定是不如仰望U7那一套，但作為一款大型純電SUV，這個配置還是對得起價格的，而且是標配；蔚來ES8上個月的銷量破萬，是蔚來品牌上個月銷量最高的車型，在純電大型SUV品類中的銷量也是僅次于自家的子品牌——樂道L90。
智界R7標配可變懸架調節(jié)，部分配置選裝單腔空氣懸架，這款車型上個月的銷量也終于破萬，是近幾個月來銷量最高的一次。
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