本該是一場開開心心的家庭出游，卻變成了天人永隔的慘劇。12 月 13 日下午，廣州一家五口開車去江門游玩，途經(jīng)一個在建大橋施工點時，徑直墜入西江。等第二天車子被撈上來，一家五口全都沒了氣息，四個大人一個孩子，就這樣永遠(yuǎn)留在了冰冷的江水里，而這一切的根源，竟是施工點連個防護(hù)都沒有。

事情發(fā)生在江門鶴山古勞鎮(zhèn)，出事的大橋是南海到新會高速公路的配套西江特大橋，施工單位是中鐵廣州工程局。從 2024 年底開工，到 2025 年 4 月，江門岸的施工棧橋就進(jìn)入了集中施工階段，出事的那段路，就是工地用來銜接主橋的臨時便道，按理說只能走施工車輛。

這家人是專門從廣州來古勞麗水這邊玩的，傍晚時分開車路過施工點，誰也沒想到，這段施工便道連個圍欄、連個阻攔的東西都沒有，路邊也沒個醒目的警示標(biāo)志。駕駛員一不小心開了進(jìn)去，順著便道直接沖下了江，好好的一家五口，瞬間就被江水吞噬，想想都讓人心里發(fā)慌。

周邊的村民說起這事都直嘆氣，他們早就覺得這個施工點不安全了。平時管控得特別松，不管是村民走路經(jīng)過，還是外人開車亂竄，都沒人管沒人問，大家經(jīng)常看到有人隨意進(jìn)出工地。不少人都私下議論，說這么下去遲早要出事兒，可沒想到，悲劇來得這么快，還這么慘烈。

事發(fā)之后，涉事的施工點立馬全面停工了，相關(guān)部門也趕了過來。古勞鎮(zhèn)政府的工作人員說，現(xiàn)在正全力安撫遇難者家屬，事故調(diào)查和后續(xù)的善后工作也在加緊推進(jìn)，有消息會第一時間告訴大家?？稍僭趺窗矒幔僭趺凑{(diào)查，失去的五條生命也回不來了，一個完整的家庭就這樣碎了。

懂行的人都知道，在建工地的臨時便道，安全防護(hù)必須做到位。按照規(guī)定，施工區(qū)域邊緣得裝牢固的護(hù)欄，顯眼位置要放警示燈、警示牌，晚上還得有照明，關(guān)鍵路段還得有人值守，防止外人誤入?？蛇@個施工點倒好，啥防護(hù)都沒有，簡直就是把人命當(dāng)兒戲。

更讓人寒心的是，這個工地開工也有一段時間了，安全管控松散的問題早就存在，村民都看在眼里，擔(dān)心在心里，卻沒人來管。是施工方心存僥幸，覺得不會出事？還是監(jiān)管部門巡查不到位，沒發(fā)現(xiàn)這些安全隱患？這些問題，都得查清楚，給遇難者家屬，給公眾一個交代。

一家五口的離去，背后是一個家庭的崩塌。家里的老人可能還在等著孩子們回家吃飯，親戚朋友還在盼著他們分享游玩的照片，可最后等來的，卻是冰冷的噩耗。這種失去親人的痛苦，不是一句 “安撫” 就能抹平的，也不是簡單的賠償就能彌補(bǔ)的。

施工方圖省事、省成本，省略了必要的安全防護(hù)，卻要讓一個家庭用五條人命來買單，這代價實在太大了。不管是建筑行業(yè)還是其他行業(yè)，安全永遠(yuǎn)是第一位的，少一個護(hù)欄，少一個警示牌，可能就會多一場慘劇，多幾個破碎的家庭，這種教訓(xùn)還不夠深刻嗎？

現(xiàn)在涉事工地停工了，可全國還有無數(shù)個在建工地，還有多少像這樣存在安全隱患的施工點？是不是還有地方像這里一樣，管控松散、防護(hù)缺失？如果不徹底排查整改，不嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)，誰能保證不會有下一個 “五口之家” 遭遇不幸？

追責(zé)問責(zé)必須要狠，不能輕飄飄就過去了。要查清楚施工方有沒有落實安全責(zé)任，監(jiān)管部門有沒有盡到監(jiān)管義務(wù)，是誰的問題就追究誰的責(zé)任，該罰的罰，該抓的抓，只有這樣，才能給遇難者一個公道，才能讓其他施工方和監(jiān)管部門引以為戒，不敢再心存僥幸。

遇難者家屬現(xiàn)在肯定沉浸在巨大的悲痛里，他們需要的不只是一句安慰，不只是一筆賠償，更需要一個明確的說法，需要看到相關(guān)責(zé)任人受到應(yīng)有的懲罰，需要知道以后不會再有人因為同樣的問題失去親人。

這場慘劇不是意外，而是人為的疏忽和僥幸釀成的大禍。一個小小的護(hù)欄，一個醒目的警示牌，就能避免的悲劇，卻因為相關(guān)方的不作為，奪走了五條鮮活的生命。希望這場血的教訓(xùn)，能喚醒所有施工方和監(jiān)管部門的責(zé)任心，別再讓 “沒防護(hù)” 變成 “索命符”。

你身邊有沒有存在安全隱患的施工點？歡迎在評論區(qū)留下你的看法，把這篇文章轉(zhuǎn)發(fā)出去，讓更多人看到這場血的教訓(xùn)，督促相關(guān)部門嚴(yán)查嚴(yán)管，別再讓悲劇重演！