美國發(fā)布禁止外國無人機新品銷售令后，已經(jīng)在美國引發(fā)民眾強烈不滿與抱怨！

本周一， 美國政府宣布將所有外國制造的無人機及其關鍵部件納入管制清單，實質是禁止外國無人機新品在美銷售。明眼人看得出，這是針對中國大疆等無人機領先企業(yè)的舉措，這項舉措已經(jīng)在美國國內點燃了一場憤怒與恐慌的烈火。

據(jù)美媒報道，美國商人在這項禁令頒布之前，就開啟瘋狂囤貨模式，他們瘋狂下單中國大疆等無人機企業(yè)的產(chǎn)品與零部件，他們抱怨美國這個做法是損人不利己的行為！

《紐約時報》最新報道說，美國這項旨在禁止中國先進無人機銷售的命令，引發(fā)美國民眾極度不滿與憤怒！

同時，美國近50萬名持有執(zhí)照的商用無人機駕駛員（飛手），他們更是怨聲載道！這些無人機駕駛員，許多人都是依靠大疆無人機建立小型企業(yè)，他們從事建筑測繪、農(nóng)業(yè)巡檢等各項業(yè)務，大疆無人機與他們的生存深度捆綁。

從業(yè)者的憤怒并非空穴來風，而是源于一個鐵的事實：中國無人機，特別是大疆，在美國商業(yè)和消費級市場占據(jù)著70%至90%的絕對份額。這一次突然發(fā)出禁令，美國民眾憤怒是一種必然！

這項禁令發(fā)出后，全美各地的飛手和企業(yè)主不是轉向所謂“美國制造”，而是掀起了一場瘋狂的大疆產(chǎn)品囤積潮。印第安納州一位公司老板坦言自己是“美國制造”擁護者，但也不得不緊急囤積超過30架中國無人機，因為美國產(chǎn)品在性能與價格上“根本沒有競爭力”。目前，美國無人機市場恐慌導致二手大疆無人機價格也飆升很大。

85%的受訪飛手認為，在缺乏可行替代品的情況下，其業(yè)務最多只能再維持兩年。諷刺的是，美國一面筑起壁壘，另一面計劃投入11億美元巨額補貼扶持本土產(chǎn)業(yè)，這恰恰證明了其在開放市場中無法取勝。

《紐約時報》12月26日披露了發(fā)出禁售中國無人機的幕后黑手！

紐約州共和黨眾議員埃莉斯·斯特凡尼克參與起草了這項法案，她此前曾誓言要“確保中國無人機被禁止進入美國天空”。

美國無人機公司Skydio，這家企業(yè)聘請了斯特凡尼克的前國家安全顧問喬·巴特利特擔任其聯(lián)邦政策主管。巴特利特現(xiàn)任商務部工業(yè)與安全局助理副部長，該部門參與了這一關乎大疆命運的決策，也就是說，美國無人機公司Skydio，無法競爭過中國大疆無人機，用卑劣無恥的方式把大疆從美國趕出去，自己從中獲取暴利！

西雅圖一家無人機制造商的創(chuàng)始人坦言，若無禁令保護，“任何公司都競爭不過大疆”。這表明，禁令實質是以國家安全為名，行市場保護之實，為本土企業(yè)創(chuàng)造一個沒有競爭力的“溫室”。

美國專業(yè)人士分析指出，美國在無人機電池、無線電設備、攝像頭等關鍵部件上對中國存在依賴。這種“斷供”他人的做法，最終可能反噬自身產(chǎn)業(yè)基礎，形成“沒有中國部件就無法生產(chǎn)”的尷尬局面。

美國無人機公司根本無法與大疆競爭，他們卑劣地聘請政客游說特朗普團隊，推動了這項禁止大疆新品進入美國的決定，競爭不過就耍流氓，這一直是美國企業(yè)無恥卑劣的做法，這一次禁令，就是反華媒體《紐約時報》都看不下去，說引發(fā)了民眾的極度不滿與憤怒！