封面新聞?dòng)浾?曹菲 攝影報(bào)道

12月底，全長(zhǎng)約240公里的成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目將全線通車，這是四川既有高速公路原位擴(kuò)建規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的擴(kuò)容工程，也是全省最長(zhǎng)的8車道高速公路。從成都、遂寧到南充一路8車道暢跑是什么體驗(yàn)？沿線路域景觀如何？12月26日，封面新聞?dòng)浾咛崆霸嚺苋€，幫你探路。

路面為雙向8車道。 曹菲 攝

路更寬

雙向8車道暢跑 最高限速可達(dá)120公里

26日上午9點(diǎn)半，記者乘車從成都收費(fèi)站駛?cè)肴碌某赡细咚伲谝桓杏X(jué)是寬敞舒展：絕大部分路段為雙向8車道，更為開(kāi)闊、通暢，視野更好；行駛中車輛軌跡穩(wěn)定，各轉(zhuǎn)向匝道線性流暢，全程無(wú)明顯顛簸；路面標(biāo)線清晰，沿線護(hù)欄已基本裝完，僅剩標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等部分交安設(shè)施仍在安裝。

由于路上還有施工作業(yè)，車輛遠(yuǎn)低于限速行駛。記者了解到，待正式開(kāi)通后，小車最高限速可達(dá)到120公里/小時(shí)。

成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目航拍。 蜀道集團(tuán)供圖

四川公路設(shè)計(jì)院三分院項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人李光穎介紹，成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目主線起于南充市高坪區(qū)東側(cè)既有G42線東觀樞紐互通，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，全長(zhǎng)215.697公里，同步建設(shè)成都入城復(fù)線24.529公里（已于2024年通車）。主線以原路加寬為主，約185.3公里路段從原來(lái)的雙向4車道拓寬為雙向8車道；南充入城段約30.35公里是新建段，為雙向6車道；全線設(shè)計(jì)時(shí)速提高到100~120公里。

景更美

防眩板融入文化元素 打造交旅融合景觀大道

路寬了，景更美。

一上高速，記者就注意到防眩板上的小巧思，上面的圖案展現(xiàn)了沿線城市文化特色：成都段融合了金沙太陽(yáng)神鳥(niǎo)與熊貓竹韻元素，德陽(yáng)段是三星堆的“文明之眼”雕塑，遂寧段圖案融入了宋瓷冰裂紋飾與荷鯉小品，南充段則體現(xiàn)了三國(guó)竹簡(jiǎn)與嘉陵江波濤意象。

位于遂寧的卓筒井隧道及洞口景觀

這樣的路景融合體現(xiàn)在全線橋梁裝飾、互通區(qū)雕塑、隧道洞門(mén)彩繪、邊坡浮雕等細(xì)節(jié)之處。

南充段防眩板圖案融合了三國(guó)竹簡(jiǎn)與嘉陵江波濤意象

在南充段，建設(shè)者特別打造了三國(guó)文化主題樁板墻，成為高速公路上可閱讀的歷史地標(biāo)；部分聲屏障采用“長(zhǎng)幅卷軸”設(shè)計(jì)，將地域文化故事以連續(xù)畫(huà)卷呈現(xiàn)，可有效緩解長(zhǎng)途駕駛的視覺(jué)疲勞。

提升路域景觀，高速標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的引導(dǎo)和精心打造的路域景觀，將激發(fā)過(guò)往旅客的探訪興趣，將交通流量有效轉(zhuǎn)化為旅游客源和經(jīng)濟(jì)增量。

嘉陵江特大橋航拍。 蜀道集團(tuán)供圖

車暢行

增加車道+智能設(shè)備 收費(fèi)站通行效率更高

成南高速于2002年建成通車，路線連接了遂寧、南充等人口密集區(qū)，是成都至川東北重要的放射線，日均車流量達(dá)6萬(wàn)輛次，也是全省最擁堵的高速之一。

隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，原有4車道已難以滿足日益增長(zhǎng)的車流需求，擴(kuò)容升級(jí)的首要目標(biāo)就是緩解擁堵壓力，提升安全通行水平。

大英東收費(fèi)站航拍。 蜀道集團(tuán)供圖

除了拓寬鋪面，記者了解到，全線每個(gè)收費(fèi)站都增加了車道數(shù)量。以大英東收費(fèi)站為例，原來(lái)的“兩進(jìn)兩出”四車道升級(jí)為“三進(jìn)四出”七車道；還增加了智能收費(fèi)機(jī)器人、自助繳費(fèi)設(shè)備等現(xiàn)代化設(shè)備，通行效率和服務(wù)水平將大幅提升。

大英東收費(fèi)站。 曹菲 攝

蜀道集團(tuán)川高成南公司副總經(jīng)理秦朗介紹，這條高速全線通車后，將成為成都、遂寧至南充最便捷的高速通道，以及連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要核心通道，進(jìn)一步提升東向出川通行效率。

通行提醒：

成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目主線段設(shè)置文峰、大通、蓬溪、大石、唐家、大英東、大英、倉(cāng)山、馮店、竹篙東、竹篙、高板、金堂經(jīng)開(kāi)區(qū)、清泉、文安、洪安16個(gè)匝道收費(fèi)站；成都入城復(fù)線段設(shè)置成都龍?zhí)?個(gè)主線收費(fèi)站，設(shè)置繞城龍?zhí)?、石板灘、龍?個(gè)匝道收費(fèi)站，同時(shí)利用成德南高速青白江收費(fèi)站；大修改造段設(shè)置成都1個(gè)主線收費(fèi)站，嘉陵、南充、南充東3個(gè)匝道收費(fèi)站，與全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。

全線現(xiàn)有4個(gè)服務(wù)區(qū)，分別為淮口服務(wù)區(qū)、遂寧服務(wù)區(qū)、南充服務(wù)區(qū)、武勝服務(wù)區(qū)；一個(gè)停車區(qū)為倉(cāng)山停車區(qū)。所有服務(wù)區(qū)及停車區(qū)將于2026年啟動(dòng)改造。