今天（12月27日）00:00

備受矚目的臨沂啟陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新航站樓

正式投入使用

總投資30.96億元 面積10.06萬(wàn)平方米 這個(gè)現(xiàn)代化航空樞紐 如旭日東升、鳳凰振翼 以其恢弘大氣、時(shí)尚流線 成為臨沂城市新地標(biāo)

據(jù)了解

此次改擴(kuò)建

是臨沂機(jī)場(chǎng)的第四次改擴(kuò)建

新航站樓投入運(yùn)營(yíng)后

可保障年旅客吞吐量1200萬(wàn)人次的需求

臨沂機(jī)場(chǎng)將在區(qū)域交通運(yùn)輸中

發(fā)揮更重要作用

成為魯南蘇北地區(qū)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)

臨沂機(jī)場(chǎng)

始建于1934年

是山東省最早的民用機(jī)場(chǎng)

其命運(yùn)與臨沂這座城市的發(fā)展脈搏緊密相連

從1994年臨沂自籌資金2.2億元恢復(fù)通航

到2010年建設(shè)1.76萬(wàn)平方米航站樓

再到2015年擴(kuò)建飛行區(qū)提升為4D級(jí)機(jī)場(chǎng)

每一次改擴(kuò)建

都是臨沂經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁上新臺(tái)階的見證

近年來(lái)，臨沂作為全國(guó)聞名的“物流之都”、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市、魯南經(jīng)濟(jì)圈的重要節(jié)點(diǎn)城市，城市能級(jí)和戰(zhàn)略地位不斷提升。然而，與臨沂經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展形成鮮明對(duì)比的，是臨沂機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施承載能力的“捉襟見肘”。2010年投入使用的航站樓，設(shè)計(jì)容量?jī)H為航空業(yè)務(wù)量135萬(wàn)人次、高峰小時(shí)旅客吞吐量1250人次。而臨沂機(jī)場(chǎng)的航空業(yè)務(wù)量早已實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)：2015年旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次，2018年跨越200萬(wàn)人次大關(guān)，2019年已達(dá)258萬(wàn)人次，峰值時(shí)段候機(jī)樓內(nèi)旅客流量遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)負(fù)荷。原本寬敞的空間變得擁擠，服務(wù)設(shè)施漸顯陳舊，運(yùn)行保障壓力巨大。這不僅是旅客出行體驗(yàn)的短板，更成為制約臨沂機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步拓展航線網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)、發(fā)揮區(qū)域樞紐作用的主要瓶頸。

與此同時(shí)，更高層次的開放需求接踵而至。2019年，臨沂機(jī)場(chǎng)航空口岸開放獲國(guó)務(wù)院批復(fù)，革命老區(qū)直接向世界打開了“開放之門”。隨著口岸的正式開放與國(guó)際航線的拓展，對(duì)國(guó)際候機(jī)廳的面積、流程、功能提出了國(guó)際化、現(xiàn)代化的剛性要求。原有國(guó)際廳已難以滿足“五型”口岸（效能型、智慧型、法治型、平安型、綠色型）的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

為了突破發(fā)展瓶頸，提升旅客高品質(zhì)出行體驗(yàn)，完善城市綜合交通體系，強(qiáng)化區(qū)域性樞紐功能，更好地服務(wù)國(guó)家物流樞紐建設(shè)和更高水平對(duì)外開放，在山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)與臨沂市委、市政府的科學(xué)決策與全力推動(dòng)下，臨沂國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建及附屬工程適時(shí)而生。

經(jīng)過(guò)1300多個(gè)日夜

數(shù)千人的奮斗建設(shè)

臨沂機(jī)場(chǎng)從拔地而起

到封頂，再到室內(nèi)裝飾

再到不久前陸續(xù)通過(guò)各種驗(yàn)收

2025年9月19日

完成非民航專業(yè)竣工驗(yàn)收

2025年11月28日

完成民航專業(yè)竣工驗(yàn)收

2025年12月17日

完成行業(yè)驗(yàn)收暨投用審查……

如今

臨沂啟陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新航站樓

終于迎來(lái)鳳凰展翅般的華麗綻放

新航站樓的投入運(yùn)營(yíng)

帶來(lái)的變化是顛覆性的、跨越式的

從規(guī)模容量看，是幾何級(jí)數(shù)的增長(zhǎng)。航站樓面積從原有的1.76萬(wàn)平方米躍升至10.06萬(wàn)平方米，是原來(lái)的近6倍；機(jī)位保障能力大幅增強(qiáng)，將新建17個(gè)登機(jī)廊橋，減少了旅客乘坐擺渡車的不便；最大保障能力躍升為年旅客吞吐量1200萬(wàn)人次，是原有能力的近9倍，為未來(lái)至少十年的快速發(fā)展預(yù)留了充足空間。

從運(yùn)行效率看，是流程的全面優(yōu)化。“兩層式”布局，二層出發(fā)、一層到達(dá)。國(guó)內(nèi)旅客在新航站樓享受全流程現(xiàn)代化服務(wù)，國(guó)際旅客未來(lái)將在專屬改造后的國(guó)際航站樓通關(guān)，流程更專業(yè)、更便捷。新建的高65.85米的塔臺(tái)，以更廣闊的視野和更先進(jìn)的設(shè)備，指揮著空中交通更加安全順暢。飛行區(qū)設(shè)施的進(jìn)一步完善，提升了跑道滑行效率。

從旅客體驗(yàn)看，是品質(zhì)的飛躍提升。告別昔日的擁擠與陳舊，迎接的是開闊的空間、充足的自然光、清晰的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、豐富的餐飲購(gòu)物選擇、快速的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)和處處體現(xiàn)的智慧化服務(wù)。從值機(jī)、安檢到登機(jī)，流程更順暢，等待時(shí)間更短，體驗(yàn)更加舒適、從容。

從區(qū)域定位看，是能級(jí)的戰(zhàn)略跨越。新航站樓的投用，使臨沂啟陽(yáng)機(jī)場(chǎng)服務(wù)魯南蘇北地區(qū)的能力發(fā)生質(zhì)的飛躍。它不僅更好地滿足了本地及周邊地區(qū)急劇增長(zhǎng)的航空出行需求，更以其增強(qiáng)的樞紐集散功能、完善的口岸設(shè)施、強(qiáng)大的客貨吞吐能力，有力吸引更多航空公司投放運(yùn)力、開通更多國(guó)內(nèi)國(guó)際航線，促進(jìn)臨沂商貿(mào)物流與國(guó)際市場(chǎng)的深度融合，為立足“魯南蘇北地區(qū)重要樞紐機(jī)場(chǎng)”定位，打造成為“紅色旅游和商城國(guó)際化融合發(fā)展的特色機(jī)場(chǎng)、山東高效率航空運(yùn)行的中心機(jī)場(chǎng)”提供核心支撐，進(jìn)而助推整個(gè)魯南經(jīng)濟(jì)圈的開放發(fā)展。

從“四塞之固”到“物流之都”

再到如今“新翼”展翅

擁抱世界的“空中門戶”

機(jī)場(chǎng)的變遷

映射著這座城市

突破地理局限、拓展發(fā)展邊界的雄心

新啟陽(yáng)，啟新航

這只振翅于沂蒙大地的鋼鐵鳳凰

必將承載著老區(qū)人民的夢(mèng)想

飛向更遼闊的藍(lán)天

為臨沂在中國(guó)式現(xiàn)代化新征程上的騰飛

注入源源不斷的“高空動(dòng)力”

視頻號(hào)上新啦

來(lái)源：瑯琊新聞網(wǎng)

記者：市融媒體中心 安連榮

編輯：肖敏 二審：徐帆 三審：丁文成

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