你有沒有這樣的困擾：

• 夏天暴曬后上車，空調(diào)開了半天還是悶熱？

• 冬天車窗總起霧，怎么擦都沒用？

• 長時間開車犯困，怎么換個空氣都不管用？

• 開空調(diào)時，那個“箭頭繞圈”按鈕到底該不該點？

如果你對“汽車內(nèi)循環(huán)”和“外循環(huán)”這兩個功能總是傻傻分不清，那這篇文章，你一定要讀完。

輪谷先上結(jié)論：

• “需要阻隔，用內(nèi)循環(huán)”堵車、污染、制冷快

• “需要新鮮空氣，就開外循環(huán)”長途、高速、除霧、多人車內(nèi)

• “不能一直內(nèi)循環(huán)，也不能全外循環(huán)，交替切換才是王道！”

一、到底什么是“內(nèi)循環(huán)”和“外循環(huán)”？

輪谷直接說人話：

• 內(nèi)循環(huán)：就是“關(guān)窗模式”車內(nèi)的空氣自己兜圈子，不跟外界換氣。

• 外循環(huán)：就是“開窗通風(fēng)”，把車外的空氣吸進來，同時排出車內(nèi)的濁氣。

通俗點說，就是：

內(nèi)循環(huán)是閉門修煉，效率高；外循環(huán)是開門換氣，空氣新。

二、什么時候用內(nèi)循環(huán)？什么時候用外循環(huán)？

下面輪谷用一張表呈現(xiàn)出來，大家看著更直觀：

• 堵車/隧道/施工路段：內(nèi)循環(huán)，因為尾氣太重，得關(guān)上“門”防毒氣；

• 霧霾/沙塵天氣：內(nèi)循環(huán)，為隔絕污染物，保護肺；

• 夏天剛上車暴曬過：先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)，因為先排熱氣再快速降溫，更省油也更快涼；

• 冬天剛啟動取暖：先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)，因為先排冷氣再保溫，升溫更快；

• 雨天/玻璃起霧：外循環(huán) + A/C，因為引入干燥空氣，除霧才快，不要一直悶著；

• 高速行駛/長途駕駛：外循環(huán)為主，為保證氧氣足，避免困倦犯迷糊；

• 車內(nèi)人多、空氣悶：外循環(huán)，因為多人呼吸快，CO?濃度升高，必須通風(fēng)；

• 空氣清新路段（郊區(qū)、雨后）：外循環(huán)，因為呼吸自然風(fēng)，舒適又健康；

• 車內(nèi)抽煙/有異味：外循環(huán) + 天窗，排味道最有效。

三、牢記口訣：“先外后內(nèi)，定時通風(fēng)”

不管你開什么車，記住這條通用公式，出錯概率會大大降低：

• 夏天：上車先開窗+外循環(huán) → 排熱 → 再切內(nèi)循環(huán)制冷 → 每30分鐘通風(fēng)5分鐘

• 冬天：起步先外循環(huán)排冷 → 切內(nèi)循環(huán)升溫 → 起霧就立馬切回外循環(huán)除濕

• 長途：外循環(huán)為主，每1小時切換內(nèi)循環(huán)幾分鐘平衡溫度

很多朋友誤以為“內(nèi)循環(huán)更省油”就一直不開外循環(huán)，結(jié)果車內(nèi)氧氣越來越少，CO?濃度飆升，開著開著就開始犯困、頭暈、注意力不集中……這是很危險的！

有研究表明，車內(nèi)4人不開窗，半小時后二氧化碳濃度可能超過3000ppm，直接影響駕駛安全。

四、下面這些誤區(qū)要避開！

誤區(qū)1：冬天一直開內(nèi)循環(huán)更暖和

是暖一點，但玻璃全霧了你還怎么開？正確方法是交替使用內(nèi)外循環(huán)，起霧時果斷切外循環(huán)+AC除濕。

誤區(qū)2：高速路上一直用內(nèi)循環(huán)最舒服

表面舒服，實際上氧氣越來越少，容易打瞌睡，尤其晚上開夜車風(fēng)險更大。請每60分鐘切外循環(huán)通風(fēng)5-10分鐘。

誤區(qū)3：新車內(nèi)味大，只開窗就行

不夠！甲醛等有害氣體在密閉空間濃度很高。新車暴曬后，開窗+外循環(huán)+風(fēng)量最大，效果才好。

五、自動空調(diào)我們就不用管了嗎？

現(xiàn)在很多車都號稱“智能空調(diào)”，有的能自動切換內(nèi)外循環(huán)。但真遇到霧霾、尾氣、沙塵暴時，它不一定知道你家門口就是工地！

建議：該手動切的時候，別偷懶！

六、分享幾個空調(diào)使用小建議

最后，輪谷再分享幾個技巧，幫助大家使用空調(diào)更靈活：

A/C鍵別吝嗇：下雨起霧、濕氣重時，開A/C除濕效果最好，別怕多費點油。

定期換空調(diào)濾芯：不換濾芯，相當(dāng)于“戴破口罩”吸氣。一般城市每年換一次，霧霾/沙塵多的地方半年一換。

停車前切外循環(huán) + 關(guān)閉A/C：這樣能把車內(nèi)濕氣排掉，第二天早上不容易起霧、長霉味。

輪谷結(jié)語：

說實話，很多事故并不是因為駕駛技術(shù)差，而是因為“人在車?yán)锢Я?、累了、反?yīng)慢了”。

而這跟你有沒有用好內(nèi)外循環(huán)，有很大關(guān)系。

別小看那個箭頭繞圈的小按鈕，它控制的是你車?yán)锏暮粑h(huán)境，是你和家人坐在車?yán)飼r，健康與清醒的保障。

記?。骸?strong>內(nèi)循環(huán)是防護罩，外循環(huán)是呼吸窗?！?/strong>

靈活切換，才是老司機的正確姿勢。

如果你身邊有人一直只用內(nèi)循環(huán)，記得把這篇文章轉(zhuǎn)發(fā)給他看看?；蛟S只是一個小習(xí)慣的改變，就能避免一次不必要的風(fēng)險。

愿你每一次上車，都安全、清新、舒適。

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我是輪谷，專注分享靠譜汽車實用知識，我們下期再見！