導(dǎo)讀：據(jù)韓國(guó)媒體12月25日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)瞄準(zhǔn)2040年為KF-21 Block 3配備1.6萬(wàn)磅推力韓國(guó)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，助力國(guó)防自主化。

韓國(guó)首爾訊——作為韓國(guó)推進(jìn)國(guó)防自主化的最新重要舉措，政府正式啟動(dòng)大規(guī)模戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目，首爾成為這一國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略計(jì)劃的核心樞紐。該項(xiàng)目由國(guó)防采辦計(jì)劃管理局牽頭，依托全新跨部門委員會(huì)統(tǒng)籌多部委資源，協(xié)同航空航天領(lǐng)域核心力量共同推進(jìn)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總部設(shè)于首爾，將實(shí)現(xiàn)國(guó)防、工業(yè)、航空主管部門與韓國(guó)航空（KE）等航空生態(tài)系統(tǒng)核心企業(yè)的政策協(xié)同與資源整合，總規(guī)劃投資達(dá)3.35萬(wàn)億韓元。韓國(guó)國(guó)防采辦計(jì)劃管理局計(jì)劃于本月下旬召開首次跨政府委員會(huì)會(huì)議，國(guó)防部、貿(mào)易工業(yè)和能源部、韓國(guó)航空宇宙研究院、國(guó)土交通部等部門官員將共同出席，重點(diǎn)審議技術(shù)規(guī)劃、認(rèn)證路徑及協(xié)調(diào)機(jī)制等核心研發(fā)流程。

這一跨部門委員會(huì)的設(shè)立，直接回應(yīng)了業(yè)界長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)部門分割的擔(dān)憂——此前此類問(wèn)題曾導(dǎo)致多個(gè)航空航天及國(guó)防重大項(xiàng)目延誤。通過(guò)從項(xiàng)目初期建立一體化決策機(jī)制，韓國(guó)官方旨在確保政策連貫性，避免重蹈過(guò)去衛(wèi)星與直升機(jī)研發(fā)項(xiàng)目中出現(xiàn)的爭(zhēng)議困境。

此次研發(fā)計(jì)劃的核心目標(biāo)，是為KF-21下一代戰(zhàn)斗機(jī)打造1.6萬(wàn)磅推力級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將比目前搭載的進(jìn)口通用電氣F414發(fā)動(dòng)機(jī)降低15%的單位燃油消耗。項(xiàng)目計(jì)劃于2040年前后完成研發(fā)，屆時(shí)將集成至KF-21 Block 3構(gòu)型，助力該機(jī)型如期服役。韓國(guó)官員強(qiáng)調(diào)，該項(xiàng)目對(duì)提升戰(zhàn)機(jī)性能、增強(qiáng)作戰(zhàn)自主性及優(yōu)化長(zhǎng)期成本效益具有關(guān)鍵意義。韓華航空航天與斗山能源技術(shù)作為核心工業(yè)參與方加入項(xiàng)目，彰顯了韓國(guó)強(qiáng)化本土航空制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的整體戰(zhàn)略。

據(jù)《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道，韓國(guó)目前包括KF-21和FA-50在內(nèi)的戰(zhàn)斗機(jī)均依賴進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，其中以美國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為主。這種依賴不僅限制了戰(zhàn)機(jī)出口靈活性——海外銷售需獲得外部批準(zhǔn)，還帶來(lái)維護(hù)難題：部分發(fā)動(dòng)機(jī)需運(yùn)往國(guó)外維修，導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)長(zhǎng)期停飛。韓國(guó)官方表示，自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)將有效降低這些風(fēng)險(xiǎn)，提升機(jī)隊(duì)?wèi)?zhàn)備狀態(tài)。此外，該項(xiàng)目還將產(chǎn)生超越國(guó)防領(lǐng)域的長(zhǎng)期溢出效應(yīng)，有望為商用航空推進(jìn)技術(shù)提供應(yīng)用借鑒。

2026年項(xiàng)目初期資金中，86億韓元將專門用于先進(jìn)部件研發(fā)，涵蓋燃燒室、渦輪、壓縮機(jī)及加力燃燒室等關(guān)鍵系統(tǒng)。

韓國(guó)此次3.35萬(wàn)億韓元戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)計(jì)劃，標(biāo)志著其在航空航天與國(guó)防自主化道路上的決定性一步。隨著跨部門協(xié)同機(jī)制的落地及預(yù)算的逐步到位，該項(xiàng)目有望在未來(lái)二十年內(nèi)重塑韓國(guó)軍用航空能力與國(guó)防出口格局。

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