12月26日，汽車之家發(fā)布了最新的新能源汽車冬季測試結(jié)果，據(jù)悉，本次測試在內(nèi)蒙古牙克石地區(qū)進(jìn)行，測試時(shí)間為2025年12月，當(dāng)?shù)氐臍鉁卦?20℃上下。在“純電雪地極限續(xù)航達(dá)成率榜”中，多款車型的表現(xiàn)令人意外。

在“進(jìn)階家用5座純電SUV”當(dāng)中，2026款問界M7純電Ultra四驅(qū)版以44.4%續(xù)航達(dá)成率排第一，實(shí)測續(xù)航282km；小米YU7 2025款超長續(xù)航高性能四驅(qū)Max版續(xù)航達(dá)成率42.5%，排第二，實(shí)測續(xù)航319km；理想i6 2025款四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版排第三，續(xù)航達(dá)成率為36.1%，實(shí)測續(xù)航238km；特斯拉Model Y 2025款改款長續(xù)航全輪驅(qū)動版續(xù)航達(dá)成率為35.2%，排名第四，實(shí)測續(xù)航242.8km。

在“進(jìn)階家用純電轎車”當(dāng)中，小鵬P7 2025款750四驅(qū)高性能Ultra版續(xù)航達(dá)成率53.9%拔得頭籌，實(shí)測續(xù)航366.7km；仰望U7 2025款 EV 五座豪華版 四電機(jī)四驅(qū)排第二，續(xù)航達(dá)成率51.8%，實(shí)測續(xù)航372.9km；極氪001 2026款103度四驅(qū)Ultra版排第三，續(xù)航達(dá)成率為49.6%，實(shí)測續(xù)航362.1km。

在“準(zhǔn)旗艦大6座純電SUV”中，問界M8 2025款純電Ultra六座四驅(qū)版排第一，續(xù)航達(dá)成率40.7%，實(shí)測續(xù)航254.1km；蔚來ES8 2026款六座行政簽名版排第二，續(xù)航達(dá)成率40.6%，實(shí)測續(xù)航257.9km；樂道L90 2025款六座版 雙電機(jī)四驅(qū)排名第三，續(xù)航達(dá)成率40.2%，實(shí)測續(xù)航221km。

在“主力家用純電轎車”中，日產(chǎn)N7 2025款 625 Max排第一，續(xù)航達(dá)成率為47.4%，實(shí)測續(xù)航296.3km；海豹06 2025款 EV 545km旗艦型排第二，續(xù)航達(dá)成率45.6%，實(shí)測續(xù)航248.7km；小鵬MONA M03 2025款600超長續(xù)航Max排第三，續(xù)航達(dá)成率為45.0%，實(shí)測續(xù)航270km。

在“主力家用5座純電SUV”中，吉利銀河E5 2026款610km星艦版排第一，續(xù)航達(dá)成率42.8%，實(shí)測續(xù)航260.9km；比亞迪海獅06 2025款 EV 605領(lǐng)航PLUS版排第二，續(xù)航達(dá)成率41.8%，實(shí)測續(xù)航253.1km；豐田鉑智3X 2025款610Max排第三，續(xù)航達(dá)成率40.0%，實(shí)測續(xù)航243.8km。

在“剛需代步純電小車”當(dāng)中，比亞迪海鷗 2025款智駕版405km飛翔版排第一，續(xù)航達(dá)成率為43.8%，實(shí)測續(xù)航177.2km；名爵MG4 2026款530智趣版排第二，續(xù)航達(dá)成率為42.6%，實(shí)測續(xù)航225.8km；吉利星愿 2026款410km探索版排第三，續(xù)航達(dá)成率為41.0%，實(shí)測續(xù)航168.2km。

在“個(gè)性純電SUV”當(dāng)中，比亞迪鈦3 2025款501km四驅(qū)Ultra版以44.9%續(xù)航達(dá)成率和224.7km實(shí)測續(xù)航成為三款車型中的冠軍，iCAR 超級V23 2026款V23S 501四驅(qū)巔峰性能版和奔馳G級新能源 2025款 G580首發(fā)特別版續(xù)航達(dá)成率分別為40.3%和37.8%，對應(yīng)的實(shí)測續(xù)航分別為201.9km和216km。

從整個(gè)榜單來看，小鵬P7是所有測試車型中續(xù)航達(dá)成率最高的車型，理想i8 2025款標(biāo)準(zhǔn)版則以34.8%續(xù)航達(dá)成率墊底，其實(shí)測續(xù)航為250.3km。在合資電車當(dāng)中，日產(chǎn)N7的續(xù)航達(dá)成率最高，在整個(gè)榜單中排名第五。

本文源自：金融界汽車

作者：劉航