26歲女子開車墜河，三次機(jī)會(huì)一次沒用，她最后幾秒做了什么。

早上六點(diǎn)多，天還沒亮透。湖北天門星星大橋那邊，一個(gè)女的開車掉河里了。車子從路上直接沖下去，穿過綠化帶和人行道，翻過護(hù)坡，一下就沉了。

沒人看到過程。路邊的監(jiān)控拍到了，車燈一直亮著，但剎車燈沒亮過一次。車是新能源的，剛買的，才開了幾天。司機(jī)是個(gè)26歲的姑娘，剛拿到駕照沒多久。

她前一天還在練車，自己一個(gè)人把通勤的路跑了很多遍。當(dāng)天早上是要去上班。路線是熟的，車是新的，心情應(yīng)該是輕松的。結(jié)果車突然就往右邊沖出去了，一點(diǎn)停的意思都沒有。

監(jiān)控看得很清楚。車子壓過草地，沖上步道，撞破護(hù)坡邊緣，整個(gè)過程不到十秒。中間有三次可以停下的機(jī)會(huì)。第一次是剛偏方向的時(shí)候，只要輕輕踩一下剎車就行。

但她沒踩?？赡苁翘o張，右腳本來就在油門上，慌了以后下意識(shí)踩得更深。這種情況我聽說過的，新手最容易犯這個(gè)錯(cuò)。駕校里不教怎么應(yīng)急，考試也不考。

第二次機(jī)會(huì)是在沖下護(hù)坡前。那里有半米高的石坎，如果車速慢下來，或者打一下方向盤，肯定翻不過去。可車還是往前沖，像是定住了。綠化帶里的樹都被撞斷了。

第三次機(jī)會(huì)是落水以后。車剛進(jìn)水時(shí)不會(huì)馬上沉，窗子還能開。只要人清醒，第一時(shí)間推窗或者砸玻璃，是能爬出來的。河不深，邊上就是岸。

但車?yán)锏娜耸裁炊紱]做。打撈上來的時(shí)候，人在座位上，安全帶沒解開。車門也沒撬動(dòng)痕跡。估計(jì)是撞下去的時(shí)候暈過去了，也可能是嚇傻了，大腦一片空白。

等到有人發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)是下午兩點(diǎn)多。算下來，車在水里泡了八個(gè)多小時(shí)。等警察和消防來把車吊上來，人早就沒救了。

后來有人說，她家是陜西的，父母七十多了，在老家種地。她哥在外打工，是第二天才知道這事。到現(xiàn)在都不敢告訴爸媽。

這地方以前也出過小事故。十一月有輛車也是跑偏，沖進(jìn)路邊溝里，好在沒翻，人自己爬出來了。當(dāng)時(shí)就有人提要不要加欄桿，后來也沒人管。

這次車是新車，加速快，電車一踩就往前竄。如果沒練熟，很容易控制不住。有些車有自動(dòng)剎車，但她這輛好像沒有，可能便宜一點(diǎn)。

車?yán)锸遣皇欠帕税踩N，現(xiàn)在也不知道。有的車主根本沒想過會(huì)用到，買了車也不檢查這些。網(wǎng)上有人說，應(yīng)該強(qiáng)制新車配破窗器和滅火器。

她不是第一個(gè)出事的新手。每年都有類似的新聞，都是剛拿證不久，獨(dú)自上路，遇到突發(fā)情況不會(huì)處理。有時(shí)候不是技術(shù)不夠，是心態(tài)崩了。

駕考現(xiàn)在只管你會(huì)不會(huì)倒庫(kù)、會(huì)不會(huì)變道，不管你會(huì)不會(huì)應(yīng)對(duì)驚慌。很多人拿到證以后，真上路還是不敢開。必須找個(gè)老司機(jī)坐旁邊帶著才行。

這條路其實(shí)挺危險(xiǎn)的。一邊是主干道，一邊是河，中間只有綠化帶隔開，沒有水泥墩或鐵欄桿。要是以后加裝防撞護(hù)欄，也許能擋住下一次。

警方通報(bào)說事故原因還在查。但從畫面看，車一直往前沖，沒剎車沒轉(zhuǎn)向，大概率是人為操作失誤。車本身有問題的可能性不大。

監(jiān)控是從附近一戶人家的攝像頭拍到的。他們?cè)缟掀饋砘乜翠浵癫趴匆?，趕緊報(bào)了警。要不是有人看了回放，可能更晚才發(fā)現(xiàn)。

女孩才26歲，正是剛工作幾年的時(shí)候。買車是為了上下班方便，沒想到第一天正式用就出事了。家里辛辛苦苦供她讀書學(xué)車，現(xiàn)在全沒了。

有的網(wǎng)友說，應(yīng)該讓新手上路前必須完成一定時(shí)長(zhǎng)的陪練記錄。就像國(guó)外那樣，要有監(jiān)護(hù)人簽字。國(guó)內(nèi)目前沒這規(guī)定。

也有說要改道路設(shè)計(jì)的。三米寬的人行道看著寬，但對(duì)失控車輛來說根本擋不住。必須有硬隔離才能起作用?，F(xiàn)在全國(guó)很多地方都是這種隱患路段。

車被打撈上來后，交警會(huì)查行車記錄儀的數(shù)據(jù)。有沒有故障碼，有沒有突然加速，這些都得看。但現(xiàn)在說啥都晚了。

一條命沒了。剩下的就是家人一輩子的痛。她哥說到現(xiàn)在都不敢哭，怕聲音傳出去讓父母聽見。