喵哥前段時(shí)間租了一臺(tái)極氪MIX，深度體驗(yàn)了這臺(tái)車。個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)和槽點(diǎn)還是很明顯的，所以今天和大家聊聊這臺(tái)車。

在空間利用上有不少新想法，坐進(jìn)后排，能看到帶腿托的座椅，前排座椅背后還設(shè)計(jì)有小吧臺(tái)，后方配備冰箱。

將車門全部打開(kāi)后，能夠發(fā)現(xiàn)這輛車沒(méi)有傳統(tǒng)的B柱，采用無(wú)B柱設(shè)計(jì)，整個(gè)車廂看起來(lái)比較通透。

車內(nèi)空間靈活變動(dòng)

首先在空間上，它的座椅和中間的島臺(tái)都布置在滑軌上，可以前后移動(dòng)。

除了主駕是常規(guī)的開(kāi)門方式，其余三個(gè)車門都采用側(cè)滑開(kāi)啟。

由于沒(méi)有B柱，車門內(nèi)側(cè)增加了鋼板來(lái)保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，因此車門重量不輕，并配備了電動(dòng)開(kāi)關(guān)功能。

外觀與尺寸

從外觀來(lái)看，極氪MIX的車身長(zhǎng)度為4688mm，車寬接近2米，高度為1755mm。整體造型比較圓潤(rùn)，車頭將A柱向前延伸，接近保險(xiǎn)杠位置。車頂裝有激光雷達(dá)，輪胎為20英寸的米其林輪胎。

座艙舒適性

進(jìn)入車內(nèi)，能夠電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能都盡量采用了電動(dòng)設(shè)計(jì)，但中控屏幕支持手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，可以轉(zhuǎn)向副駕或主駕一側(cè)，也可以保持在中間位置。這塊屏幕尺寸為15.05英寸，搭載8295芯片，操作流暢度較好。

在舒適性配置上，前后排座椅都提供了通風(fēng)、加熱和按摩功能。車頂?shù)拇筇炷慌溆袑?shí)體遮陽(yáng)簾。

由于沒(méi)有B柱，車內(nèi)視野比較開(kāi)闊，例如在停車時(shí)，將座椅側(cè)轉(zhuǎn)，可以朝向車外。

不過(guò)，方向盤前部的平臺(tái)區(qū)域面積較大，實(shí)際可用的功能不多，主要作為置物空間。

也正因?yàn)檫@部分較長(zhǎng)，A柱附近的盲區(qū)相對(duì)明顯，在狹窄路段需要多觀察。

駕駛感受

在駕駛層面，因?yàn)檐嚿磔^高、較寬，開(kāi)起來(lái)有類似MPV的感覺(jué)，車身存在一定的晃動(dòng)感。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，濾震表現(xiàn)偏向舒適。

動(dòng)力與智駕

極氪MIX基于800V平臺(tái)打造，提供兩個(gè)續(xù)航版本：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載76.5度磷酸鐵鋰金磚電池，CLTC純電續(xù)航550公里。

長(zhǎng)續(xù)航版搭載102度三元鋰麒麟電池，CLTC純電續(xù)航702公里。動(dòng)力上采用后置單電機(jī)，最大功率310千瓦，峰值扭矩440牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.8秒。

輔助駕駛方面，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙Orin X芯片，算力為508 TOPS，支持無(wú)圖城市輔助駕駛、高速快速路輔助駕駛以及全場(chǎng)景泊車功能。

總結(jié)

從產(chǎn)品角度來(lái)看，極氪MIX在空間靈活性、功能配置和三電系統(tǒng)方面，都給出了不錯(cuò)的方案。尤其是無(wú)B柱設(shè)計(jì)和車內(nèi)靈活的布局，體現(xiàn)出較大的設(shè)計(jì)新意。

不過(guò)，從銷量數(shù)據(jù)看，自去年10月上市以來(lái)，其月銷量未超過(guò)600臺(tái)?？赡艿脑蛟谟冢^(guò)于個(gè)性化和突破常規(guī)的設(shè)計(jì)。

在20多萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里，消費(fèi)者往往傾向于更穩(wěn)妥的選擇。較高的試錯(cuò)成本，就讓許多家庭用戶不太敢下手了。

總的來(lái)說(shuō)，極氪MIX是一臺(tái)在設(shè)計(jì)上很有想法的車型，提供了不同的用車思路，但較為超前的設(shè)計(jì)也讓它成為了相對(duì)小眾的產(chǎn)品。