河北
好消息！廣州車(chē)主終于熬出頭了！
近日，《廣州市停車(chē)場(chǎng)條例》正式官宣，2026年2月1日起正式施行，最高罰款50萬(wàn)！
我看了下文件，這次廣州的新規(guī)，精準(zhǔn)戳中了車(chē)主們的所有痛點(diǎn)：
一是貼心的是便民措施。以后停車(chē)場(chǎng)必須提供電子、現(xiàn)金兩種以上收費(fèi)方式，車(chē)主再也不用被逼著綁APP、關(guān)注公眾號(hào)才能繳費(fèi)了。尤其是保留現(xiàn)金支付，專(zhuān)門(mén)照顧不習(xí)慣用手機(jī)的老年人。
二是讓人頭疼的漲價(jià)問(wèn)題。住宅停車(chē)場(chǎng)漲價(jià)必須跟業(yè)主委員會(huì)或業(yè)主大會(huì)協(xié)商，沒(méi)協(xié)商就漲價(jià)的，要被處10萬(wàn)到50萬(wàn)罰款。以前那種物業(yè)單方面突然漲價(jià)的霸王操作，以后徹底行不通了。
三是對(duì)于亂劃車(chē)位的亂象。新規(guī)規(guī)定，個(gè)人擅自劃設(shè)道路停車(chē)位要罰5000元，單位罰2萬(wàn)元，有違法所得還得沒(méi)收，看誰(shuí)還敢隨便涂改車(chē)位線搶錢(qián)。
更難得的是，這次新規(guī)不只是簡(jiǎn)單限價(jià)，而是搞了“限價(jià)+開(kāi)源”的組合拳。
開(kāi)源方面，鼓勵(lì)用待建地、村留地建臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，政府儲(chǔ)備地建臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)租期最長(zhǎng)能到5年，既緩解停車(chē)壓力，又不影響后續(xù)土地利用；還支持裝立體停車(chē)設(shè)備，室內(nèi)安裝甚至不用辦規(guī)劃許可證，能大大增加車(chē)位供給。
新建小區(qū)還要求公示每個(gè)車(chē)位的尺寸和位置，從源頭杜絕“縮水車(chē)位”，以后停車(chē)再也不用小心翼翼怕蹭到別人車(chē)了。
說(shuō)白了，以上這些規(guī)定直接對(duì)那些天價(jià)停車(chē)費(fèi)、物業(yè)亂漲價(jià)、路邊隨便劃條線就敢收費(fèi)等亂象，有了很大約束。?
01
別的有多突出不說(shuō)，停車(chē)費(fèi)這一塊，廣州可是全國(guó)聞名的一哥。
廣州停車(chē)費(fèi)有多貴？
看下圖
有媒體統(tǒng)計(jì)了一組數(shù)據(jù)：
珠江新城臨時(shí)停車(chē)最高可達(dá)?26元/小時(shí)?，單日封頂?328元?，逛3小時(shí)街光停車(chē)就要花78元；
太古匯周末收費(fèi)為?20元/小時(shí)?且不設(shè)上限，要是不小心逛到天黑，幾百塊就沒(méi)了；
廣州部分車(chē)站快速接送區(qū)采用階梯收費(fèi)，例如前10分鐘免費(fèi)，之后每5分鐘?5元?，35分鐘內(nèi)費(fèi)用可達(dá)?80元?；
與此同時(shí)，近年來(lái)廣州部分小區(qū)月保費(fèi)用也明顯增加，例如嘉裕公館月保從?500元?漲至?1200元?，漲幅?140%?；有家庭兩臺(tái)車(chē)月費(fèi)超?4000元?，都?jí)蜃鈧€(gè)一居室了。?
想必多數(shù)廣州人都深有體會(huì)，開(kāi)車(chē)去天河商圈吃飯逛街，小半天下來(lái)，停車(chē)費(fèi)輕輕松松破百，不少車(chē)主都表示，“停不起呀！”
現(xiàn)在好了，有了這個(gè)條例做參考，以后逛商圈、去醫(yī)院，總算不用再擔(dān)心停車(chē)費(fèi)比油費(fèi)還貴了。
02
事實(shí)上，不止廣州，全國(guó)各地都有這種“停車(chē)費(fèi)刺客”。
有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上曬視頻，說(shuō)自己在東莞一家五星酒店停車(chē)時(shí)，遭遇了“停車(chē)場(chǎng)刺客”，兩天的停車(chē)費(fèi)高達(dá)490元。
還有一位河南車(chē)主爆料，稱(chēng)在東莞東站遇到“停車(chē)場(chǎng)刺客”，停車(chē)2小時(shí)53分被收費(fèi)170元。
上海一位胡女士，在路邊車(chē)位掃碼沒(méi)找到繳費(fèi)端口，以為是免費(fèi)車(chē)位，結(jié)果8個(gè)月后收到6000多元欠費(fèi)通知；
成都寬窄巷子釣魚(yú)臺(tái)精品酒店停車(chē)場(chǎng)，50元/小時(shí)還不掛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)票只給餐飲發(fā)票；
更有甚者，把免費(fèi)的藍(lán)色車(chē)位線涂改成白色，穿著便裝就敢收費(fèi)，這種“黑停車(chē)場(chǎng)”簡(jiǎn)直明目張膽搶錢(qián)。
那么，為啥停車(chē)刺客敢這么猖獗？核心就是定價(jià)機(jī)制失控。
不少商業(yè)停車(chē)場(chǎng)掛著“市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)”的牌子，就敢隨心所欲定價(jià)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2025年6月，廣州市停車(chē)位約?437.8萬(wàn)個(gè)?，小汽車(chē)保有量約?404.4萬(wàn)輛?，供需比為?1.08??，表面上是供大于求的。
可在一些老城區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商圈這些核心區(qū)域，車(chē)位比連國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的1:1.2都達(dá)不到，這種結(jié)構(gòu)性失衡，直接給了停車(chē)刺客趁火打劫的機(jī)會(huì)。
再加上執(zhí)法成本高、違法成本低，這才讓亂象愈演愈烈。
這次《廣州市停車(chē)場(chǎng)條例》的官宣，也意味著這座機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)400萬(wàn)輛的超大城市，終于要對(duì)漫天要價(jià)的停車(chē)亂象亮劍了！
當(dāng)然，治理停車(chē)亂象不能只靠廣州這一波操作。
像日本的“共享車(chē)位”模式就值得借鑒，白天住戶(hù)把車(chē)位租給附近辦公族，晚上自己用，讓閑置車(chē)位動(dòng)起來(lái)；
有些城市的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制也不錯(cuò)，車(chē)位使用率低時(shí)降價(jià)吸引車(chē)主，提高周轉(zhuǎn)效率。
畢竟停車(chē)問(wèn)題是系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)、車(chē)主共同發(fā)力，比如機(jī)關(guān)事業(yè)單位非工作時(shí)間開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)，商家合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主規(guī)范停車(chē)，這樣才能形成良性循環(huán)。
03
在我看來(lái)，廣州這次的新規(guī)，不僅是給車(chē)主送福利，更給其他城市打了個(gè)樣。
停車(chē)不是小事，它直接影響著我們的出行體驗(yàn)和城市幸福感。
以前我們總說(shuō)“買(mǎi)車(chē)容易停車(chē)難”，現(xiàn)在終于有城市站出來(lái)，用制度保障車(chē)主的權(quán)益。
這也提醒我們，面對(duì)不合理的亂象，沉默只會(huì)讓問(wèn)題更嚴(yán)重，只有大家一起發(fā)聲，推動(dòng)制度完善，才能讓生活變得更舒心。
2026年2月1日馬上就要到了，期待廣州的新規(guī)能真正落地見(jiàn)效，把停車(chē)刺客徹底趕盡殺絕。
也希望更多城市能跟上，出臺(tái)更給力的治理措施。畢竟，我們開(kāi)車(chē)是為了方便生活，而不是為了被停車(chē)費(fèi)收割。
最后我想說(shuō)的是，城市治理就該這樣，聚焦老百姓的“關(guān)鍵小事”，把每一件民生實(shí)事辦到位，這樣的城市才能讓人更有歸屬感。
你被停車(chē)刺客坑過(guò)嗎？來(lái)評(píng)論區(qū)聊聊你的慘痛經(jīng)歷～
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
