在2025年底的當(dāng)下，內(nèi)存價(jià)格的上漲已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的“數(shù)百或數(shù)千元”的波動(dòng)，而是呈現(xiàn)出了一種“階層分化”：普通消費(fèi)級(jí)內(nèi)存跟隨大勢(shì)微漲，而頂級(jí)企業(yè)級(jí)內(nèi)存的價(jià)格則直接“起飛”，甚至出現(xiàn)了比跑車(chē)還貴的極端案例。

2025年12月，美國(guó)內(nèi)存廠商 NEMIX 推出了一款 4TB DDR5 企業(yè)級(jí)內(nèi)存套裝，其官方標(biāo)價(jià)高達(dá) 76999 美元（約合人民幣 54萬(wàn)元）。

相比之下，目前一輛 2025款雪佛蘭 Corvette Stingray 1LT 跑車(chē)的起售價(jià)約為 70195 美元。也就是說(shuō)，這套內(nèi)存的價(jià)格比買(mǎi)一輛真正的跑車(chē)還要貴出近 7000 美元（約 5 萬(wàn)元人民幣）。

為什么會(huì)這么貴？

這并不是我們普通電腦里插的那種內(nèi)存條，也不是給游戲玩家玩3A大作用的，而是專(zhuān)為 AI 訓(xùn)練、內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)和大規(guī)模虛擬化設(shè)計(jì)的。

該套裝由16條256GB的ECC RDIMM內(nèi)存組成，總?cè)萘窟_(dá)4TB，規(guī)格為DDR5-6400，延遲CL52，運(yùn)行電壓1.1V。

普通內(nèi)存只要求能用，但這套內(nèi)存要求絕對(duì)不能出錯(cuò)。它采用了完整的 ECC（錯(cuò)誤檢查與糾正） 技術(shù)和 RDIMM（寄存器緩沖） 設(shè)計(jì)。對(duì)于AI訓(xùn)練來(lái)說(shuō)，哪怕內(nèi)存中出現(xiàn)一個(gè)比特的錯(cuò)誤，都可能導(dǎo)致 AI 訓(xùn)練中斷，甚至引發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)崩潰。這種“零容錯(cuò)”的可靠性正是用高昂的研發(fā)和制造成本堆出來(lái)的。

值得注意的是，這款內(nèi)存的初始定價(jià)為 70800 美元，但在一天后就上調(diào)了 6199 美元。

這種瘋狂的漲價(jià)行為，直接反映了當(dāng)前高端內(nèi)存顆粒的極度緊缺。目前全球的內(nèi)存產(chǎn)能正在向AI和服務(wù)器領(lǐng)域傾斜，由于AI服務(wù)器對(duì)內(nèi)存的需求是普通服務(wù)器的3-5倍，導(dǎo)致高端DRAM顆粒供不應(yīng)求。同時(shí)，這種現(xiàn)象也展示了賣(mài)方市場(chǎng)目前的強(qiáng)勢(shì)地位：只要有企業(yè)在搶?zhuān)瑑r(jià)格就能炒上去。