哈嘍，大家好，我是小方，今天這篇評(píng)論，我們主要來(lái)看看汽車(chē)圈營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)向的又一次“大掉頭”——曾經(jīng)熱鬧非凡的車(chē)企老板直播間，怎么就突然靜悄悄了？取而代之的，是各大發(fā)布會(huì)星光熠熠，明星代言人你方唱罷我登場(chǎng)。

大概一年前，那場(chǎng)面可不是這樣的，當(dāng)時(shí)，幾位車(chē)企大佬在鏡頭前奮力講解，一時(shí)間，“老板直播”成了車(chē)企的標(biāo)配動(dòng)作，仿佛不搞直播，就跟不上時(shí)代。

但熱鬧來(lái)得快，去得也快，沒(méi)過(guò)幾個(gè)月，大家就發(fā)現(xiàn)，流量這東西，看著熱鬧，轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的訂單卻是另一回事，于是，老板們慢慢從直播間前臺(tái)退下，回歸到企業(yè)管理本身，奇瑞董事長(zhǎng)那句“逼著我這六十多歲的老漢”的玩笑，成了那段瘋狂時(shí)期的一個(gè)生動(dòng)注腳。

老板們不播了，但車(chē)企對(duì)關(guān)注度的渴望一點(diǎn)沒(méi)少，怎么辦呢？聚光燈迅速轉(zhuǎn)向了娛樂(lè)圈和體育界，大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)？今年以來(lái)，幾乎每場(chǎng)重磅新車(chē)發(fā)布會(huì)，都少不了明星站臺(tái)，從易烊千璽牽手理想，劉亦菲代言智界，到王楚欽、孫穎莎等體育冠軍為豪華品牌背書(shū)，再到朱一龍、高圓圓詮釋中產(chǎn)品質(zhì)感……這份名單長(zhǎng)得能拉好幾屏。

第三方數(shù)據(jù)也證實(shí)了這股熱潮：2025年上半年，汽車(chē)行業(yè)成了新增代言人數(shù)量增長(zhǎng)最猛的領(lǐng)域，車(chē)企講的故事也五花八門(mén)：有的是為了打破固有形象，比如理想請(qǐng)易烊千璽吸引年輕人；有的是為了匹配新車(chē)的調(diào)性。

有意思的是，吃過(guò)之前一些代言人“塌房”的虧，車(chē)企現(xiàn)在挑人也更謹(jǐn)慎了，除了當(dāng)紅的流量明星，像郭富城、任賢齊、張柏芝、王心凌這些經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)、口碑穩(wěn)定的“老牌明星”，成了備受青睞的“安全牌”，還有一些車(chē)企干脆打“家庭牌”或“夫妻檔”，比如沙溢一家代言樂(lè)道L90，主打其樂(lè)融融的家庭場(chǎng)景，風(fēng)險(xiǎn)低，共鳴感強(qiáng)。

說(shuō)到這兒，大家可能覺(jué)得奇怪：誰(shuí)買(mǎi)車(chē)會(huì)單純因?yàn)槟膫€(gè)明星代言就下單??？確實(shí)，汽車(chē)是大件消費(fèi)品，最終決定消費(fèi)者掏錢(qián)的，肯定是產(chǎn)品力、價(jià)格、配置這些硬實(shí)力，蔚來(lái)李斌就說(shuō)過(guò)大實(shí)話(huà)：“用戶(hù)還是因?yàn)楫a(chǎn)品買(mǎi)你的車(chē)，而不是因?yàn)榱髁俊！?/strong>

道理都懂，但車(chē)企還是爭(zhēng)先恐后地請(qǐng)明星，這背后，其實(shí)是深深的流量焦慮，現(xiàn)在的車(chē)市，尤其是新能源賽道，競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，產(chǎn)品功能和技術(shù)配置很容易“撞車(chē)”，拉不開(kāi)本質(zhì)差距，這時(shí)候，誰(shuí)能搶占消費(fèi)者的注意力，誰(shuí)就贏(yíng)得了讓消費(fèi)者了解產(chǎn)品硬實(shí)力的“入場(chǎng)券”。

在信息爆炸的時(shí)代，注意力本身就是稀缺資源，明星代言，本質(zhì)上是一種高效的“注意力購(gòu)買(mǎi)”行為，目的就是在海量信息中，讓自己的品牌被看見(jiàn)、被記住，這或許就是老板直播降溫后，明星站臺(tái)迅速補(bǔ)位的核心邏輯——用可控的投入，去博取最大的曝光聲量。

不過(guò)，砸錢(qián)請(qǐng)明星只是明面上的“炫技”，在更日常的層面，一場(chǎng)更細(xì)膩、更長(zhǎng)期的營(yíng)銷(xiāo)“暗戰(zhàn)”早已開(kāi)始，不知道大家注意到?jīng)]有，很多車(chē)企的高管，現(xiàn)在都悄悄地、實(shí)名制地入駐了抖音、微博、小紅書(shū)這些社交平臺(tái)。

這種變化挺有意思的，這不同于老板直播時(shí)那種集中的、戰(zhàn)役式的吶喊，而是變成了一種細(xì)水長(zhǎng)流的“陪伴”，高管們不再只出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)的高光時(shí)刻，而是潛入日常的輿論場(chǎng)，以更真實(shí)、更常態(tài)化的方式與潛在用戶(hù)和車(chē)主溝通，他們的賬號(hào)，成了品牌對(duì)外發(fā)聲的新窗口，也是收集市場(chǎng)一線(xiàn)反饋的耳朵，這標(biāo)志著車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)思路，正在從追逐短期爆點(diǎn)，轉(zhuǎn)向經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期的品牌關(guān)系和用戶(hù)信任。

從“老板全員直播”到“高管潛入日?！保俚健懊餍窃颜九_(tái)”，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)變得立體而多元，明星代言解決的是“大聲量”和“快曝光”的問(wèn)題，而高管社交和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，則是在構(gòu)建“深連接”和“信任感”。

說(shuō)到底，在硬實(shí)力之外，誰(shuí)能更精準(zhǔn)地觸達(dá)用戶(hù)，更持久地贏(yíng)得用戶(hù)心智，誰(shuí)才能在這場(chǎng)漫長(zhǎng)的競(jìng)賽中，真正掌握主動(dòng)權(quán)，營(yíng)銷(xiāo)形式的輪回與創(chuàng)新，最終映照的，仍是那個(gè)不變的商業(yè)本質(zhì)：找到人，打動(dòng)心。