日本海上保安廳在2025年12月24日放出消息，決定從美國那邊引進多架大型無人飛行器，用來加強釣魚島附近海域的監(jiān)視工作。這些設(shè)備是MQ-9B型號的，原本已經(jīng)有幾架在用，現(xiàn)在計劃逐步擴大規(guī)模，目標是到某個時候形成更大的監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)。日方這么做，主要因為中國海警船在釣魚島海域巡邏越來越頻繁，讓他們覺得有人巡邏船跟不上節(jié)奏，出動一次成本高，續(xù)航也有限制。轉(zhuǎn)而用無人機，能在高空長時間飛行，搭載雷達和傳感器，從遠處捕捉海面情況，數(shù)據(jù)還能實時傳回基地。放置在沖繩那霸機場，飛到釣魚島用不了多久，就能覆蓋那個區(qū)域。

這種轉(zhuǎn)變不是突然的，早幾年日本就已經(jīng)在釣魚島周邊試水無人設(shè)備。2025年8月，他們開始正式用這種大型無人機巡邏釣魚島海域，目的是監(jiān)控中國公務(wù)船的動向。中國海警船在那片海域巡邏了很長時間，幾乎全年都在，2024年就保持了高強度巡航。日方巡邏船面對這種情況，常常處于被動，燃料和人力消耗大，所以他們覺得無人機是省事的選擇，不用擔心人員安全，還能保持連續(xù)監(jiān)視。日本政府在預算中撥出資金，支持海上保安廳的裝備升級，這一步被視為應(yīng)對周邊海事活動的措施。

中國方面對釣魚島的主權(quán)主張一直沒變，釣魚島及其附屬島嶼被視為固有領(lǐng)土。歷史資料顯示，明代的航海記錄就把釣魚嶼列入中國漁民的航行路徑。1945年的波茨坦公告也明確規(guī)定，日本戰(zhàn)后需歸還從中國奪取的領(lǐng)土。中國海警的巡邏行動就是在落實實際管控，維護海洋權(quán)益。2025年12月2日，日本一艘漁船非法進入釣魚島領(lǐng)海，中國海警艦艇采取管控措施，發(fā)出警告并驅(qū)離。發(fā)言人劉德軍表示，這種行動是為了維護領(lǐng)土主權(quán)，敦促日方停止侵權(quán)行為。中國海警會繼續(xù)在釣魚島海域開展維權(quán)執(zhí)法。

日本增購無人機的決定，還牽扯到數(shù)據(jù)共享。這些設(shè)備的監(jiān)視信息會傳到美軍基地，日本借此拉近與美國的軍事合作，試圖在釣魚島問題上借力。但國際上對這種做法有不同看法，東盟一些國家拒絕了日本在馬六甲海峽部署無人機的提議，其他成員也表示不想卷入對抗。日本的監(jiān)視行動被視為加劇地區(qū)緊張，但釣魚島的歸屬事實沒變，中國通過常態(tài)巡航保持實際存在。

更早的事件顯示，中國對無人機的應(yīng)對有實際操作。2024年8月，一架不明無人機在釣魚島北側(cè)失聯(lián)，中國海警船靠近現(xiàn)場，打撈殘骸。日方后來要求歸還，但證據(jù)不足，被中方拒絕。這件事被視為信號，闖入主權(quán)范圍的設(shè)備不會輕易脫身。中國部署了電子戰(zhàn)設(shè)備，在釣魚島周邊區(qū)域激活，能干擾無人機的信號鏈路，讓它失去控制。中方自己的無人機也能近距離跟蹤日方設(shè)備，形成壓制。激光防空系統(tǒng)在展會上展示過，對大型無人機的處理能力強，用電消耗低，對比設(shè)備造價，效率高。

2025年5月3日，日本一架民用飛機闖入釣魚島領(lǐng)空，中國海警派出艦載直升機升空，通過無線電警告驅(qū)離，飛機隨之離開。中國國防部發(fā)言人多次表態(tài)，要求日方停止在釣魚島的活動，中方會采取必要措施維護主權(quán)。這種回應(yīng)沒有模糊空間，直指日本的舉動侵犯主權(quán)。日本強調(diào)這些無人機只用于偵察，不帶攻擊能力，但型號預留了掛載武器的位置，能改成察打一體，國際社會對這種雙重用途有警惕。

日本的無人機計劃，還源于對中國海警巡航的壓力。日方有人巡邏船出動頻率跟不上，中國海警船隊平穩(wěn)航行，常常通過擴音器警告靠近的日方船只。日本轉(zhuǎn)用無人機，認為這種方式風險低，不會引發(fā)直接沖突，但中方反制體系已形成，包括電子干擾、無人機牽制和硬摧毀手段。釣魚島海域的巡航行動，中國海警保持高強度，落實主權(quán)管控。日本的監(jiān)視嘗試，沒能改變實際局面。

東盟國家的表態(tài)，也反映出地區(qū)對對抗的抵觸。馬來西亞直接回絕日本在馬六甲海峽的部署，其他國家也表達不愿參與。日本的舉動被視為豪賭，賭中方不會動手，賭美國會支持，賭國際社會容忍。但中國捍衛(wèi)主權(quán)的行動一貫堅定，美國在關(guān)鍵時刻往往優(yōu)先自身利益，國際社會看出是誰在擾亂穩(wěn)定。日本的無人機增購，沒法蠶食釣魚島的控制權(quán)，中國通過巡航和執(zhí)法維護領(lǐng)土。