就在圣誕那天，網上突然冒出一張照片，一艘叫中達97的散貨船甲板上堆滿集裝箱，但這些箱子不是運貨的，而是藏著導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)。

船上那些發(fā)射單元粗略數(shù)下來，有四十八到六十個，火力輸出直追055型驅逐艦的部分配置。

055是萬噸大驅，垂發(fā)單元多達一百一十二個，這貨船改裝后雖沒那么夸張，但也夠瞧的，能執(zhí)行防空反艦任務。船頭加了三十毫米近防炮，橋前裝了三坐標雷達和火控照射雷達，還有氣象導航設備，這些東西讓它從民船搖身一變?yōu)闇受娕灐?/p>

西方媒體一看，立馬聯(lián)想到美軍上世紀八十年代的武庫艦計劃，那時候美國想用十萬噸貨船塞五百個MK41發(fā)射器，打戰(zhàn)斧導彈，結果蘇聯(lián)一散，美國預算一緊，項目就黃了?，F(xiàn)在中國把這想法落地了，用的還是國際標準集裝箱，整合導彈、雷達和火控系統(tǒng)，成本低見效快。

這船曝光后，俄羅斯衛(wèi)星通訊社和美國The War Zone網站都發(fā)了報道，說這是中國軍民融合的典型案例。船上那些集裝箱每個能裝兩個到四個發(fā)射管，總容量相當于阿利伯克級驅逐艦的三分之二。

阿利伯克是美軍主力，F(xiàn)light I/II型有九十六個單元，中國這改裝船直接對標，火力不輸。船橋前方雷達體積大，遮住觀察窗，說明探測能力強，能對空對海掃描。邊上還有誘餌發(fā)射器和救生筏，考慮了船員擴編。

專家分析，這不光是擺拍，而是實打實的概念驗證，能在短時間內把普通貨船變作戰(zhàn)平臺。中國海運保有量巨大，全球前十里占大半，一旦需要，動員起來上百艘不成問題。

這些船不沖一線，守港口水道，巡邏關鍵區(qū)域，遇敵還能反擊。高超音速導彈如鷹擊21裝上去，射程遠，敵方航空兵夠不著，飽和攻擊下防空系統(tǒng)扛不住。

美軍當年想武庫艦，是為了補充艦隊火力，成本控制在主力艦的十分之一。項目從八十年代拖到九十年代初，蘇聯(lián)解體后沒了緊迫感，就下馬了。

后來2015年后，美軍搞MK70集裝箱垂發(fā)，2024年實戰(zhàn)部署，但只限于軍艦補充，沒法輕松上民船。他們的幽靈艦隊項目也試過類似，無人化設計，但卡在航電上，缺完整火控，只能當跟班發(fā)射架。中國版更務實，集裝箱自帶船電，能獨立運作，根據任務組裝防空型或反艦型。

十二月二十六日，The War Zone報道說，這船布局像臨時導彈農場，傳感器陣列齊全，提供區(qū)域防空。

相比美軍，中國工業(yè)產能強，造船速度快，海軍規(guī)模問題就這樣補上了。國際法上，各大國都干過，二戰(zhàn)美國改運輸船成護航航母，馬島戰(zhàn)爭英國加導彈和戰(zhàn)斗機上大西洋運送者號，沒啥道德負擔。

中國海軍近年建艦如餃子下鍋，055已服役多艘，但艦隊維護周期長，戰(zhàn)時全時戰(zhàn)備的有限。貨船改裝頂上，能釋放主力去一線。

軍民融合讓民船模糊界限，和平時偽裝成普通貨運，戰(zhàn)時伴隨航母群，提供額外火力。鷹擊系列導彈多樣，鷹擊15亞超結合，射程四百到六百公里；鷹擊17助推滑翔，一千二到一千八百公里；鷹擊19潛射高超，五百到一千公里；鷹擊20攻頂彈道，一千五到兩千公里。

這些裝集裝箱里，打擊能力拉滿。美軍工業(yè)衰退，傳奇級巡邏艦交付拖延，兩年前最后一艘下水，工人失業(yè)，再建難。中國思路正好契合美軍剛需，短期擴艦，但美方只能干瞪眼。

這巨艦亮相手里，西方集體沉默。美軍還在畫PPT，中國已實裝。八月二日，YouTube說，美軍研發(fā)廉價導彈鎖055，中國亮天網突破雙狼戰(zhàn)術。船上配置牢固度有疑問，雷達安裝平行布局需技術緩解，實戰(zhàn)整合系統(tǒng)未知。

但潛力顯而易見，中國龐大的貨船隊和造船能力，對戰(zhàn)略平衡是沖擊。

海軍不光打仗，還維系貿易線，這些船守通道，不開火也有效。

整體看，這武統(tǒng)巨艦曝光，海軍格局變，中國實現(xiàn)美軍舊夢，內涵在于軍民融合的智慧，海戰(zhàn)規(guī)則在悄然改寫。

參考資料
垂直發(fā)射系統(tǒng)——艦載武器中“集大成者” 新華網