12月28日，杭州奧體中心體育館的燈光為零跑汽車點亮。這場名為“向上，領跑”的十周年發(fā)布會，不僅是對一段創(chuàng)業(yè)征程的回望，更是對一個世界級目標的宣告。當創(chuàng)始人朱江明站在舞臺中央，細數十年答卷、發(fā)布未來藍圖時，臺下的掌聲與GALA樂隊《追夢赤子心》的旋律交織，勾勒出一家技術驅動型企業(yè)從“破繭新生”到“領航行業(yè)”的成長軌跡。

零跑的十年，是一部關于“堅守”與“突破”的工程師創(chuàng)業(yè)史。2015年，帶著“IT改變汽車”的愿景，電子工程師出身的朱江明帶領團隊跨界入局，在近百家新勢力車企中埋下“全域自研”的種子。彼時的零跑，是行業(yè)公認的“門外漢”，但他們堅信，造好車的本質在于對技術的敬畏與專注。十年間，研發(fā)人員占比始終保持在80%的高水平，從整車架構到電池電驅，從智能座艙到輔助駕駛，零跑攻克了新能源汽車65%核心成本的技術難關，誕生了中國首款車規(guī)級智駕芯片凌芯01、業(yè)界首個八合一電驅等多項硬核成果，更將激光雷達、8295芯片等高端配置帶入大眾市場，讓“好而不貴”的產品理念照進現(xiàn)實。

技術的深耕，終換來市場的厚報。如今的零跑，已從造車新勢力第六躍居首位：累計交付超120萬輛，2025年預計銷量近60萬輛，單月銷量突破7萬輛；全球渠道網點超1800家，覆蓋35個國家和地區(qū)，海外市場年出口6萬臺，成為新勢力海外銷量冠軍；更實現(xiàn)連續(xù)季度盈利，入選《財富》中國500強，完成了規(guī)模與效益的雙豐收。這背后，是“整車＋Tier”雙輪驅動的獨特模式——17大零部件工廠實現(xiàn)核心部件自主可控，既保障了產品品質，又構建了極致成本優(yōu)勢，讓用戶以更少花費享受更高配置，真正踐行了“科技普惠”的初心。

發(fā)布會的高光時刻，當屬D系列雙旗艦的驚艷亮相?？萍己廊A旗艦SUVD19帶來全球內飾首秀，88%的得房率、半苯胺真皮座椅、雙8797芯片加持的智能座艙，為中產家庭打造全場景出行體驗；全球首秀的科技豪華旗艦MPVD99，以增程與純電雙動力布局、1000V高壓平臺等硬核配置，劍指30萬級MPV新標桿。兩款新車的登場，不僅完善了零跑從A0級到D級、覆蓋轎車、SUV、MPV的產品矩陣，更標志著品牌正式向豪華旗艦市場發(fā)起沖擊，實現(xiàn)“向上”突破。

站在十年節(jié)點，零跑的目光早已投向更遠的未來。朱江明在發(fā)布會上擲地有聲：“我們的目標是成為年銷400萬輛的世界級智能電動車企！”2026年將作為“百萬輛突破年”，向年銷100萬輛發(fā)起挑戰(zhàn)。為實現(xiàn)這一藍圖，零跑劃定了五大戰(zhàn)略方向：持續(xù)技術創(chuàng)新，每年舉辦技術日發(fā)布前沿成果；完善產品矩陣，推動ABCD系列迭代進化；聚焦AI預研，構建技術與場景深度融合的生態(tài)體系；打造本地化產業(yè)集群，優(yōu)化供應鏈效率；深化廠商協(xié)同，以精細化服務鑄就品牌金字招牌。

從2015年的跨界試水，到2025年的行業(yè)領跑，零跑的十年，是中國新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展的縮影。它用全域自研證明了技術的力量，用“好而不貴”贏得了用戶的認可，用全球化布局打開了增長的新空間。當《Young for You》的旋律在發(fā)布會尾聲響起，這個以馬拉松精神奔跑的追夢者，正帶著十年積累的技術、產品與口碑，向著世界級車企的目標加速前行。未來已來，零跑的下一個十年，值得期待。