520公里續(xù)航、法系底盤調(diào)校、12.58萬(wàn)起售價(jià)，示界06帶著神龍汽車的希望登場(chǎng)，今年5月20日，神龍汽車自主新能源品牌“示界”首款車型，示界06正式上市。這款被神龍汽車副總經(jīng)理李旸稱為“開(kāi)啟神龍汽車二次創(chuàng)業(yè)嶄新征程”的車型，承載著這家擁有33年歷史的中法合資車企重回主流賽道的期望。作為神龍汽車在新能源領(lǐng)域的破局之作，示界06選擇以緊湊型SUV切入市場(chǎng)，定價(jià)12.58萬(wàn)元，直面競(jìng)爭(zhēng)最激烈的10萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)。

中國(guó)SUV市場(chǎng)已成長(zhǎng)為全球最大的單一SUV市場(chǎng)，其規(guī)模和發(fā)展趨勢(shì)對(duì)任何車企都具有不可忽視的戰(zhàn)略意義。2025年1-10月，中國(guó)SUV市場(chǎng)累計(jì)零售銷量已達(dá)956.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%，增速明顯高于轎車市場(chǎng)。 這一數(shù)據(jù)印證了SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)受歡迎程度。

細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)顯示，緊湊型SUV仍是銷量主力，占SUV總銷量的48.7%，而中型SUV占比也達(dá)到32.6%且增長(zhǎng)迅速。示界06正是瞄準(zhǔn)了最大的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，尋求獲取最大的市場(chǎng)基盤。新能源SUV滲透率快速提升是另一顯著特征。2025年新能源SUV在TOP20榜單中占據(jù)8席，滲透率預(yù)計(jì)將突破40%。

在神龍汽車整體銷量波動(dòng)的背景下，示界06選擇SUV作為品牌首發(fā)車型，體現(xiàn)了神龍汽車穩(wěn)健務(wù)實(shí)的市場(chǎng)策略。SUV市場(chǎng)一直是中國(guó)消費(fèi)者的偏好車型。示界06定位A+級(jí)純電智控SUV，車身長(zhǎng)度達(dá)4670mm，軸距達(dá)2775mm，這一尺寸在緊湊型SUV中具有明顯優(yōu)勢(shì)。神龍汽車選擇SUV作為新能源首秀，正是看中了這一細(xì)分市場(chǎng)的龐大容量和增長(zhǎng)潛力。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)，神龍汽車知道他們必須展現(xiàn)出該有的誠(chéng)意，因此在價(jià)格方面，示界06官方指導(dǎo)價(jià)為12.58萬(wàn)元，推出了10.88萬(wàn)元的限時(shí)售價(jià)，直接下探到10萬(wàn)元區(qū)間，與比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS、吉利銀河E5等主流競(jìng)品形成正面競(jìng)爭(zhēng)。

核心配置方面，示界06搭載最大功率160kW的永磁同步電機(jī)，百公里加速6.9秒，配備62.36kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航520公里。同時(shí)搭載基于8155芯片的智能座艙和L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。法系駕控基因是示界06的一大賣點(diǎn)。底盤調(diào)校由標(biāo)致雪鐵龍團(tuán)隊(duì)操刀，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到75km/h，媲美20萬(wàn)元級(jí)車型的操控穩(wěn)定性。示界06在空間設(shè)計(jì)上也頗具匠心，設(shè)計(jì)了22處儲(chǔ)物空間，后備箱容積413-1806L，后排座椅支持比例放倒，形成靈活多變的儲(chǔ)物空間。作為品牌的第一輛車，神龍?jiān)谑窘缟系倪x擇都放在了解決用戶痛點(diǎn)上。

不過(guò)神龍汽車也明白，一個(gè)品牌想要爆款，也需要一定的時(shí)間，雖然示界06的市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到神龍汽車的預(yù)期，但其對(duì)神龍汽車仍具有重要戰(zhàn)略意義。示界06代表著神龍汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略的根本性轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，神龍汽車是歐洲技術(shù)的引進(jìn)者；而在示界06上，神龍首次實(shí)現(xiàn)了中法融合創(chuàng)新的全新模式。

示界06，開(kāi)創(chuàng)性地采用中方主導(dǎo)三電與智能化、外方專注設(shè)計(jì)與駕控的全新分工。這種分工充分發(fā)揮了中外雙方的優(yōu)勢(shì)。示界06還承擔(dān)著重塑神龍汽車品牌形象的重任。通過(guò)將法系駕控基因與中式智能科技相結(jié)合，示界06試圖塑造智能不丟駕控，電動(dòng)不失樂(lè)趣的獨(dú)特產(chǎn)品形象，在同質(zhì)化嚴(yán)重的新能源市場(chǎng)中尋找差異化突破口。

面對(duì)示界06的市場(chǎng)表現(xiàn)，神龍汽車正在積極求變。2025年10月，神龍汽車宣布呂海濤任神龍汽車總經(jīng)理。呂海濤是“老神龍人”，對(duì)神龍汽車有深入了解，具備豐富的國(guó)際化視野和戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)。他的回歸被視為神龍汽車在新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期尋求突破的“起手式”。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，神龍汽車計(jì)劃在未來(lái)3年內(nèi)推出多款新能源車型，包括首款基于Stellantis集團(tuán)最新STLA MED純電平臺(tái)的智能電動(dòng)車型。該平臺(tái)支持400V/800V多電壓架構(gòu)，續(xù)航里程可達(dá)700公里。在業(yè)務(wù)模式上，神龍汽車正在探索多元化發(fā)展路徑。除了傳統(tǒng)的整車制造和銷售外，公司還將大力發(fā)展汽車金融、售后服務(wù)、二手車等后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。同時(shí)，借助Stellantis集團(tuán)的全球化網(wǎng)絡(luò)，神龍汽車的出口業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

示界06作為神龍汽車新能源轉(zhuǎn)型的排頭兵，其市場(chǎng)表現(xiàn)雖然未達(dá)預(yù)期，但卻為后續(xù)車型積累了寶貴的新能源研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。示界06的開(kāi)發(fā)使神龍汽車建立了自主可控的新能源技術(shù)體系，本土化率高達(dá)92%，為未來(lái)新能源車型的快速推出奠定了基礎(chǔ)。

汽車網(wǎng)評(píng)：示界06的市場(chǎng)表現(xiàn)雖然未達(dá)預(yù)期，但它的戰(zhàn)略價(jià)值不容忽視。未來(lái)三年，神龍汽車計(jì)劃推出多款新能源車型，示界06的經(jīng)驗(yàn)將為這些車型提供重要參考。隨著呂海濤等老將的回歸，神龍汽車正在加快轉(zhuǎn)型步伐。示界06如同神龍汽車新能源轉(zhuǎn)型的探路者，它的價(jià)值可能更多在于為后續(xù)產(chǎn)品鋪路。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，神龍汽車能否憑借示界06積累的經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，還需要市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。