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外交部發(fā)言人宣布：應(yīng)中方邀請，韓國總統(tǒng)李在明將于2026年1月4日至7日對中國進(jìn)行國事訪問。

行程安排緊湊且有重點(diǎn)。

1月4日到6日，在北京正式會晤，還有國宴這種高規(guī)格禮遇。

6日到7日，轉(zhuǎn)去上海，展開兩天一夜的訪問，既要談國家大事，也要對接經(jīng)濟(jì)合作。

值得一提的是，1月4日是中國2026年第一個(gè)工作日，李在明也成了今年首位訪華的外國領(lǐng)導(dǎo)人，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)選得很有講究——既避開了后續(xù)中韓春節(jié)和中國兩會的檔期，還趕在了特朗普訪華前，能提前和中方協(xié)調(diào)政策。這誠意絕對可以接受，韓國需要這種務(wù)實(shí)冷靜的領(lǐng)導(dǎo)人。

這是韓國總統(tǒng)時(shí)隔6年的首次正式訪華，注定盛況空前。折騰了大半年，李在明終于下定決心要來中國一趟，韓國四大財(cái)團(tuán)掌門人，已經(jīng)引弓待發(fā)。

據(jù)此前報(bào)道，隨行陣容堪稱“超豪華”，由三星李在镕、SK崔泰源、現(xiàn)代鄭義宣、LG具光謨四大財(cái)閥掌門人領(lǐng)銜，約200家企業(yè)組成經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)，覆蓋半導(dǎo)體、汽車、新能源等核心產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)直指深化對華經(jīng)貿(mào)合作。

由訪華團(tuán)可以推斷，這次訪華重點(diǎn)要談兩個(gè)事：

一是汽車領(lǐng)域，韓國想把自己的電池技術(shù)和中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)合，挽回在華僅1%的市場份額；

二是人工智能，韓國目標(biāo)2030年成為AI三強(qiáng)國，需要和中國合作，而且三星、SK這些半導(dǎo)體巨頭也急需拓展合作。

而且在訪華前，路透社 12 月 30 日 報(bào)道，韓國三星電子已獲美國政府年度許可，可在2026年向其在華工廠出口芯片制造設(shè)備。這也側(cè)面印證了這一點(diǎn)。

除了務(wù)實(shí)的經(jīng)貿(mào)合作，李在明還懷揣著“首爾-平壤-北京高鐵”的遠(yuǎn)景構(gòu)想，意在將朝鮮半島嵌入歐亞大陸交通網(wǎng)。

這個(gè)要實(shí)現(xiàn)，對朝鮮解除部分制裁必將被安排上日程。

12月30日，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國統(tǒng)一部表示，韓國政府正在考慮解除部分于2010年實(shí)施的、現(xiàn)已失效的對朝制裁。

這一構(gòu)想雖因朝韓關(guān)系惡化、國際制裁等因素短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)，但清晰釋放了韓國依托中國開拓發(fā)展空間、尋求地緣經(jīng)濟(jì)突圍的信號。

韓方還希望借助此次訪問，推動(dòng)朝韓重啟對話，盡管斡旋空間有限，但不難看出，李在明確實(shí)夠務(wù)實(shí)，他并不是要摒棄親美，韓國是建立在美國支持基礎(chǔ)上，只不過需要從尹錫悅極端外交政策中解脫出來。