路上騎車(chē)的姑娘越來(lái)越多了。

這話不是隨便說(shuō)的。你早晚高峰去街上看看，或者周末去郊外綠道轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。過(guò)去呼啦啦一片，基本都是爺們兒?，F(xiàn)在不一樣了。扎著馬尾的，綁著臟辮的，穿著利落騎行服的姑娘，一個(gè)個(gè)從你身邊超過(guò)去。那股子勁頭，一點(diǎn)不含糊。

這變化挺實(shí)在的。早些年，自行車(chē)對(duì)很多女性來(lái)說(shuō)，就是個(gè)通勤工具，或者后座上載孩子的家當(dāng)?，F(xiàn)在呢？它是運(yùn)動(dòng)，是玩伴，是讓自己喘口氣的一個(gè)法子。

為什么變了？我覺(jué)得原因不復(fù)雜。

第一，健康這事兒，大家都上心了。跑步傷膝蓋，健身房悶得慌。騎車(chē)多好，風(fēng)吹在臉上，路往后退，出一身汗，什么煩心事都暫時(shí)甩后頭了。這種自由感，女性一樣需要，甚至更迫切。

第二，社交方式變了。約閨蜜吃頓飯，不如一起騎趟車(chē)。邊騎邊聊，看到的風(fēng)景是流動(dòng)的。到了山頂或湖邊，拍張照，喝口水，那種一起完成一段路的感覺(jué)，比光坐著聊天實(shí)在。很多本地的女子騎行群，就這么火起來(lái)的。不搞復(fù)雜競(jìng)賽，就圖個(gè)互相作伴。

第三，車(chē)子本身也友好了。你去看現(xiàn)在的車(chē)店，專門(mén)為女性設(shè)計(jì)的車(chē)架多了。幾何更合適，坐墊更舒服，涂裝也清新，不是過(guò)去那種非黑即紅的直男審美。裝備也是，騎行服不再只是緊身又花哨的“賽手版”，有了更多講究剪裁和日常搭配的款式。這些細(xì)節(jié)，都是在說(shuō)歡迎。

有人說(shuō)，是不是廠家在炒作“她經(jīng)濟(jì)”？可能有點(diǎn)。但根本上是需求先到了。女性自己真的想騎，市場(chǎng)才跟上來(lái)。

我認(rèn)識(shí)好幾個(gè)騎得特別兇的姑娘。有每天通勤二十公里就當(dāng)健身的白領(lǐng)，也有周末能刷兩百公里長(zhǎng)途的狠人。她們聊起車(chē)來(lái)，變速套件、輪組材質(zhì)，門(mén)兒清。你很少聽(tīng)到她們說(shuō)“女生嘛，騎慢點(diǎn)”。她們更常說(shuō)“今天狀態(tài)不錯(cuò)，可以再拉一段”。

這種狀態(tài)，特別好。騎行這件事，終于不再被默認(rèn)為某種性別標(biāo)簽強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)。它回歸到本質(zhì)，就是一個(gè)人和一輛車(chē)，在路上。腿是自己的力量，風(fēng)景是自己的收獲。男的可以，女的當(dāng)然也可以。

路上也看到過(guò)一些溫馨畫(huà)面。父親教小女兒騎車(chē)，媽媽帶著十幾歲的兒子爬山。騎行變成一種很平等的家庭活動(dòng)。你很難說(shuō)誰(shuí)帶領(lǐng)誰(shuí)，更多是并肩前行。

當(dāng)然了，不是什么都完美。比如適合夜間騎行的安全路線，還有車(chē)店能否提供更專業(yè)的女性fitting服務(wù)。這些細(xì)節(jié)，還需要慢慢完善。但趨勢(shì)已經(jīng)在了，而且勢(shì)頭挺猛。

未來(lái)的騎行圈，肯定會(huì)更多元，更熱鬧。你想象一下那個(gè)畫(huà)面，車(chē)隊(duì)里男女老少都有，大家因?yàn)橥瑯拥膼?ài)好湊在一起。沒(méi)人覺(jué)得一個(gè)女孩騎得快是什么稀奇事，也沒(méi)人覺(jué)得大爺慢悠悠刷街有什么不妥。

這就對(duì)了。騎行的快樂(lè)，本來(lái)就不該設(shè)限。

所以“她”天下，并不是要分出個(gè)高低。而是說(shuō)，這片天地變得更開(kāi)闊，更自然了。就像路上該有的風(fēng)景一樣，豐富多彩，才是常態(tài)。

下次你出去騎車(chē)，不妨多留意一下。看看那些擦肩而過(guò)的姑娘們，看看她們的眼神和姿態(tài)。那股子蓬勃的生命力，本身就是路上最好的風(fēng)景。

車(chē)輪向前滾，風(fēng)景往后走。誰(shuí)在路上，誰(shuí)就是這片風(fēng)景的主人。事情就這么簡(jiǎn)單。