2025年仿佛轉(zhuǎn)瞬即逝，在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中，香港市場(chǎng)因歷史原因造就的獨(dú)特市場(chǎng)規(guī)則，成為中國(guó)汽車進(jìn)軍海外的試驗(yàn)田。近年來(lái)，不少中國(guó)汽車品牌進(jìn)駐香港市場(chǎng)，并相繼取得亮眼的成績(jī)。而上汽大通大家9（MIFA 9（參數(shù)丨圖片））在香港市場(chǎng)的突破，無(wú)疑就是這樣一個(gè)標(biāo)志性事件。

截至2025年10月，大家9在香港MPV市場(chǎng)銷量穩(wěn)定排名第一，其風(fēng)頭甚至蓋過(guò)了長(zhǎng)期被視為“標(biāo)桿”的豐田埃爾法等車型，備受香港明星藝人、商界人士的歡迎。這足以證明，中國(guó)品牌高端MPV在進(jìn)軍全球成熟市場(chǎng)之前，找到了一條被驗(yàn)證可行的新路徑。

高端MPV市場(chǎng)目前處在一個(gè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這個(gè)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)由少數(shù)幾個(gè)傳統(tǒng)燃油豪強(qiáng)所定義，曾構(gòu)建起深厚的品牌壁壘與用戶認(rèn)知。自從一股新能源與智能化掀起的浪潮正席卷而來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)的維度徹底改變。而當(dāng)前高端MPV用戶的需求不再僅僅局限于空間的寬敞與乘坐的舒適，他們對(duì)車輛的智能座艙體驗(yàn)、全場(chǎng)景的能源成本，乃至車輛所承載的科技形象，都有了前所未有的期待。

實(shí)際上，這為中國(guó)品牌高端MPV打開(kāi)了一扇時(shí)間窗口，也是憑借新技術(shù)、新理念實(shí)現(xiàn)價(jià)值超越的絕佳機(jī)遇。面對(duì)這場(chǎng)變革，市場(chǎng)上的玩家們正沿著不同的路徑疾馳。

以騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家等為代表的本土新能源力量，它們攻勢(shì)凌厲，通過(guò)快速的技術(shù)迭代、深度的生態(tài)融合，以及直接響應(yīng)本土用戶復(fù)雜需求的靈活產(chǎn)品定義，迅速在內(nèi)地市場(chǎng)建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并開(kāi)始將目光投向更廣闊的舞臺(tái)。同時(shí)傳統(tǒng)的巨頭們也并非坐以待斃，例如別克GL8等車型已推出插電混動(dòng)版本，顯示出向新能源賽道穩(wěn)健靠攏的姿態(tài)。這場(chǎng)競(jìng)賽，本質(zhì)上是對(duì)未來(lái)出行理念定義權(quán)的爭(zhēng)奪。

置身于這樣一幅充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的圖景中，大家9沒(méi)有選擇在產(chǎn)品參數(shù)的單一維度上進(jìn)行“內(nèi)卷”，而是將競(jìng)爭(zhēng)提升到了體系與模式的高度。面對(duì)強(qiáng)勁的對(duì)手，一個(gè)品牌的長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)策略，根植于其是否構(gòu)建了可持續(xù)的全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這包括了以全球統(tǒng)一的頂尖安全與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)作為出�！巴ㄐ凶C”的研發(fā)體系，也包括了能夠敏捷響應(yīng)不同市場(chǎng)特殊需求的本地化定制能力。

更深一層看，競(jìng)爭(zhēng)不僅是產(chǎn)品的較量，更是生態(tài)位的爭(zhēng)奪。當(dāng)一款高端MPV不僅能服務(wù)于私人用戶，還能成功融入如香港出租車隊(duì)這樣的商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系時(shí)，它的角色便從一臺(tái)交通工具，演進(jìn)為城市移動(dòng)出行解決方案的一部分。這種從“銷售產(chǎn)品”到“融入生態(tài)”的范式躍遷，為品牌構(gòu)筑了更深、更寬的護(hù)城河，也讓我們看到了應(yīng)對(duì)未來(lái)更復(fù)雜競(jìng)爭(zhēng)的一種前瞻性布局。

大家9在香港的成功，為中國(guó)品牌高端MPV的向上之路，注入了與眾不同的新思路。其首要的啟示，在于它勇敢地踐并證明了“高質(zhì)高價(jià)高端”出海路徑的可行性。過(guò)去，中國(guó)汽車出海常常與“性價(jià)比”標(biāo)簽緊密相連，而大家9則選擇在香港這樣的成熟市場(chǎng)，以媲美甚至超越國(guó)際一線品牌的價(jià)格，進(jìn)行正面價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。這無(wú)異于向全球市場(chǎng)宣告，中國(guó)制造完全有能力脫離舊有的成本敘事，憑借頂尖的產(chǎn)品實(shí)力與品牌自信，在豪華領(lǐng)域贏得消費(fèi)者的真心認(rèn)可。這份來(lái)自市場(chǎng)的背書(shū)，其意義遠(yuǎn)超單一的銷量數(shù)字，它為整個(gè)行業(yè)開(kāi)辟了心理上和現(xiàn)實(shí)中的上行通道。

而大家9還成功演繹了“全球標(biāo)準(zhǔn)，本地化靈魂”的深度運(yùn)營(yíng)哲學(xué)。一款車型若要行銷世界，必須首先獲得世界的信任。大家9及其家族產(chǎn)品嚴(yán)格遵循歐洲、澳洲等地嚴(yán)苛的五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)，這構(gòu)成了其參與全球競(jìng)爭(zhēng)的資格基石。但獲得資格僅僅是第一步，贏得青睞則需要更深度的共情。上汽大通將獨(dú)特的C2B用戶共創(chuàng)定制模式延伸至海外，針對(duì)不同地區(qū)的法規(guī)、使用習(xí)慣乃至商業(yè)場(chǎng)景，進(jìn)行細(xì)致入微的適配。這種“全球框架下的本地化精雕”，使得產(chǎn)品不再是簡(jiǎn)單的進(jìn)口商品，而是能迅速融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)肌理的“自己人”。這種深度運(yùn)營(yíng)的能力，是中國(guó)品牌從“走出去”到“走進(jìn)去”的關(guān)鍵一躍。

另外，大家9的實(shí)踐引領(lǐng)了一場(chǎng)從“產(chǎn)品出口”到“生態(tài)輸出”的靜默革命。它的成功不止于在私家車市場(chǎng)的銷量登頂，更在于其作為一款高端純電MPV，能同時(shí)贏得商業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的青睞。當(dāng)它在香港街頭以出租車、高端商務(wù)接待車的多元身份穿梭時(shí)，它所輸出的就不再是單一的交通工具，而是一套關(guān)于綠色、智能出行的解決方案和標(biāo)準(zhǔn)體驗(yàn)。這意味著中國(guó)品牌開(kāi)始以更深層次的方式，參與甚至重塑目標(biāo)市場(chǎng)的移動(dòng)出行生態(tài)，從一個(gè)外來(lái)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)楸镜氐膬r(jià)值伙伴。這種角色的轉(zhuǎn)變，所帶來(lái)的品牌粘性與發(fā)展縱深，是傳統(tǒng)貿(mào)易模式難以企及的。

汽車網(wǎng)評(píng)：回望大家9在香港駛過(guò)的軌跡可清晰看到一條充滿希望的條路徑，中國(guó)品牌高端MPV的全球化征程，已無(wú)需僅憑價(jià)格叩門，而完全可以憑借卓越的價(jià)值體驗(yàn)登堂入室。這場(chǎng)成功的意義，遠(yuǎn)不止于一個(gè)品牌在單一市場(chǎng)的勝利。它像一束強(qiáng)光，照亮了中國(guó)汽車工業(yè)集體向上的信心，也為我們提供了一套關(guān)于如何以尊重、智慧與實(shí)力融入全球市場(chǎng)的寶貴方法論。當(dāng)更多的中國(guó)品牌沿著這條被驗(yàn)證的道路堅(jiān)定前行，中國(guó)汽車在全球版圖上的位置，必將被重新定義。