作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

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沒有任何預(yù)告和合理的解釋，2024年2月美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)網(wǎng)絡(luò)司令部對(duì)著停靠在自家港口上的92臺(tái)中國(guó)產(chǎn)起重機(jī)來了一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)安全排查，美國(guó)本想著抓些小辮子，誰想到排查到最后的結(jié)果卻是未發(fā)現(xiàn)惡意網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)證據(jù)，這下弄得簡(jiǎn)直是有些下不來臺(tái)。

聽起來像是個(gè)笑話，可誰又不知道這場(chǎng)排查背后實(shí)際藏著的是美國(guó)政府的一場(chǎng)豪賭，沒有結(jié)果的檢測(cè)結(jié)果只是開場(chǎng)的一個(gè)小插曲而已。

在今年5月，特朗普政府在貿(mào)易政策上其實(shí)已經(jīng)打出了明牌，他們舉行聽證會(huì)討論擬對(duì)中國(guó)產(chǎn)的岸橋起重機(jī)加征100%的關(guān)稅，這個(gè)數(shù)字幾乎是直接要在價(jià)格上把中國(guó)產(chǎn)品判處“死刑”。

這一套下來，一邊是之前通過安全排查來制造“中國(guó)制造不安全”的輿論氛圍，強(qiáng)行貼上“安全威脅”的標(biāo)簽，另一邊是通過擬議的高額關(guān)稅豎起高墻，試圖逼退中國(guó)設(shè)備來給美國(guó)本土的制造業(yè)騰出空間，妄圖以此“復(fù)活”美國(guó)自己的起重機(jī)產(chǎn)業(yè)。

想法很好但現(xiàn)實(shí)卻恰恰相反，制造業(yè)的轉(zhuǎn)移和重建從來不是靠一紙政令或者幾句狠話就能在一夜之間完成的，中國(guó)在起重機(jī)領(lǐng)域的全球統(tǒng)治力，也不是是靠什么“神秘后門”或低價(jià)傾銷，而是幾十年來一點(diǎn)一滴打磨出來的綜合供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。

從鋼材的鍛造、精密部件的加工，到系統(tǒng)的調(diào)試、人員的培訓(xùn)以及后期的維護(hù)，這早就形成了一套嚴(yán)絲合縫的生態(tài)系統(tǒng)，也保證了中國(guó)設(shè)備在交付上的極度穩(wěn)定和成本上的絕對(duì)控制。

反觀美國(guó)想要強(qiáng)行接盤這個(gè)產(chǎn)業(yè)，面臨的是高昂的人工成本、昂貴的原材料、以及漫長(zhǎng)的研發(fā)周期。如果真如美國(guó)所愿將中國(guó)設(shè)備徹底拒之門外，為填補(bǔ)這個(gè)巨大的產(chǎn)能真空，美國(guó)港口運(yùn)營(yíng)方、物流巨頭、貨主，乃至最終端的美國(guó)消費(fèi)者，都將不得不為這多出來的天價(jià)成本買單。

貿(mào)易的本質(zhì)除了看得見的貨物交換，背后還有看不見信任。英偉達(dá)H20芯片的遭遇可以說就是“互信崩塌”后最真實(shí)的寫照。英偉達(dá)H20芯片在2025年4月被美國(guó)政府無限期管制，7月恢復(fù)對(duì)華銷售許可但附加苛刻條件，8月21日已通知供應(yīng)商暫停生產(chǎn)。

按照正常的商業(yè)邏輯，企業(yè)的合規(guī)說明足以打消市場(chǎng)的疑慮，但結(jié)果是這款芯片在中國(guó)市場(chǎng)依然遭受了冷遇，核心原因在于美國(guó)出口管制政策的反復(fù)還有中方的安全審查，最后讓這芯片因?yàn)檎吆褪袌?chǎng)信任缺失面臨暫停生產(chǎn)的局面。

為什么連作為全球科技巨頭的英偉達(dá)都換不來信任了？從市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)防控角度來看，美國(guó)政府有能力也有意愿對(duì)科技企業(yè)提出某種政治要求，那中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生懷疑就是“非常正?！钡姆磻?yīng)。

在美國(guó)政府頻繁將正常的商業(yè)往來政治化、武器化，把“安全”看作可以隨意定義的時(shí)候，透支的是整個(gè)美國(guó)商業(yè)體系的信譽(yù)。如果沒有美國(guó)政府的那只手伸進(jìn)來，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)美國(guó)產(chǎn)品的技術(shù)中立性或許還有信任。

但現(xiàn)在既然知道對(duì)方政府時(shí)刻盯著，要把技術(shù)變成遏制的武器，那么任何一個(gè)理性的中國(guó)企業(yè)，為了自身的安全可控，都必然會(huì)傾向于選擇避開美國(guó)產(chǎn)品。

特朗普政府現(xiàn)在的策略，簡(jiǎn)而言之就是“大力度、快節(jié)奏、強(qiáng)話術(shù)”。他們以為只要檢查的動(dòng)靜搞得足夠大，關(guān)稅的棒子揮得足夠狠，就能逼迫中國(guó)企業(yè)退場(chǎng)，逼迫產(chǎn)業(yè)鏈回流，可惜他忽略了今天的全球貿(mào)易格局早已不是單行道這個(gè)事實(shí)。

在92臺(tái)起重機(jī)被開展安全排查、未發(fā)現(xiàn)問題的事件里，能清楚的看出來美國(guó)押注的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，而這三點(diǎn)無一例外都站不住腳。

美國(guó)開始賭的是中國(guó)制造會(huì)被圍堵退場(chǎng)，但他低估了中國(guó)產(chǎn)業(yè)的韌性，面對(duì)外部環(huán)境不確定性的急劇飆升，中國(guó)企業(yè)并沒有坐以待斃，而是開始了多條路線的布局，將關(guān)鍵環(huán)節(jié)搬遷到更可控的區(qū)域分散風(fēng)險(xiǎn)。圍堵沒有把中國(guó)逼入絕境，反而逼出了個(gè)更加分散靈活，也更加難以被鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

再就是賭美國(guó)本土制造能短期頂大梁，但這完全違背了美國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。美國(guó)制造業(yè)想要“起死回生”，需要的是耐心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育、連續(xù)穩(wěn)定的政策支持以及長(zhǎng)期的教育投入，這些都是“慢功夫”。

試圖用關(guān)稅來解決幾十年的問題，除了帶來短期的虛假繁榮和長(zhǎng)期的通脹高燒外，解決不了任何實(shí)質(zhì)問題。

最后就是美國(guó)以為“安全焦慮”能壓過“價(jià)格效率”和“商業(yè)互信”。但市場(chǎng)的反應(yīng)很真實(shí)，每天吞吐的貨物流動(dòng)，關(guān)乎的是實(shí)實(shí)在在的生意、就業(yè)和生活成本?！袄莵砹恕钡墓适潞傲艘槐橛忠槐?，查了92臺(tái)卻未發(fā)現(xiàn)任何惡意網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)證據(jù)時(shí)，“安全敘事”就會(huì)迅速貶值。

美國(guó)把中國(guó)的起重機(jī)看作“潛在的威脅”，而中國(guó)把美國(guó)的政策本身看作“真實(shí)的危險(xiǎn)”。雙方心中的墻越筑越高，合作的成本也隨之被推升。未來的中美商業(yè)合作，可能真的只能在無盡的懷疑、嚴(yán)苛的審查以及層層疊疊的保留條款中艱難前行。

那92臺(tái)中國(guó)起重機(jī)，記錄著這個(gè)時(shí)代中美貿(mào)易互信被折騰的現(xiàn)狀，美國(guó)以為在進(jìn)行一場(chǎng)讓自己再次偉大的豪賭，實(shí)際上他正在一點(diǎn)點(diǎn)輸?shù)裘绹?guó)商業(yè)賴以生存的底牌——由于缺乏信任，未來只要還有其他的合理選項(xiàng)，全世界的合作伙伴可能都會(huì)下意識(shí)地繞開那個(gè)充滿了政治陷阱的選項(xiàng)。

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