江淮創(chuàng)造了一個(gè)奇跡！

它聯(lián)合華為打造的尊界S800，就這一款超豪華轎車，竟然在12月份，交付突破了4000輛！對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)而言，這無(wú)疑是一個(gè)奇跡。為什么呢？因?yàn)樗粋€(gè)月交付的銷量，比邁巴赫、奔馳S、寶馬7系，保時(shí)捷，全部加起來(lái)，還要多了。正常來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷在中國(guó)一個(gè)月的銷量，也就1000來(lái)輛。邁巴赫、奔馳S呢？1000輛都買不到?？勺鸾鏢800，僅憑一款車，就狂賣了4000輛。這太炸裂了！

對(duì)比之下，這個(gè)數(shù)據(jù)比大家想象的還要恐怖。因?yàn)樽鸾鏢800累計(jì)拿下大定訂單超過(guò)1.8萬(wàn)張，受產(chǎn)能限制，在上市后的前202天，累計(jì)交付才1萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí)，很多人質(zhì)疑，說(shuō)尊界S800訂單造假。

可現(xiàn)在呢？經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的產(chǎn)能爬坡，尊界S800月交付量，從1000輛，增加到2000輛，再增加到4000輛，這就很恐怖了。因?yàn)樗a(chǎn)能4000輛，就真的能賣掉4000輛！而這個(gè)銷量，還不是它的極限，而是它的產(chǎn)能的極限。

因?yàn)檫@個(gè)車，很貴，起售價(jià)就要70萬(wàn)了，選配以后呢？成交均價(jià)超過(guò)90萬(wàn)。江淮每賣出1000輛，就能到賬9個(gè)億，每賣出2000輛呢？就是18個(gè)億。咱都不算新增訂單，江淮把手里1.8萬(wàn)張大定訂單，全部交付，就能入賬162個(gè)億！

賣好這一款車，就夠江淮翻個(gè)大身了。尊界S800還不是低端車，是真正的超豪華轎車。一汽紅旗金葵花沒(méi)做到的事，被江淮尊界做到了。這一切，才剛剛開(kāi)始而已。

因?yàn)檫M(jìn)入2026年以后，除了新款尊界S800上市外，還會(huì)有一款定價(jià)60來(lái)萬(wàn)的SUV和一款百萬(wàn)級(jí)超豪華MPV。這兩款車上市后，尊界的銷量只會(huì)更大。尤其是SUV，定價(jià)比轎車更便宜，銷量就只會(huì)更夸張了。

事實(shí)證明，不是豪華車不好賣了，而是市場(chǎng)上缺乏好產(chǎn)品。只要把產(chǎn)品做的足夠好，大把有錢人愿意買單。別說(shuō)十年前了，就是回頭10個(gè)月，誰(shuí)能想到，一款尊界S800，就能殺穿保時(shí)捷、邁巴赫的主導(dǎo)市場(chǎng)了？這太震撼了，屬于真正的顛覆級(jí)震撼。

到明年，等尊界SUV、MPV上市以后，再加上尊界S800，一共有六個(gè)版本，每款車都會(huì)推標(biāo)軸版與長(zhǎng)軸版。到時(shí)，三個(gè)車型，六個(gè)版本，一起推向市場(chǎng)。整個(gè)中國(guó)的超豪華汽車市場(chǎng)就都要變天了。首當(dāng)其沖的，就是保時(shí)捷、邁巴赫了，而寶馬7系、奔馳S、奧迪A8，將直接面臨生死存亡之爭(zhēng)。

誰(shuí)說(shuō)中國(guó)人造不了高端車？超豪華市場(chǎng)的“iphone”時(shí)刻，也要到來(lái)了！只是最令人意外的是，第一個(gè)吃上超豪華紅利的中國(guó)車企，竟然是江淮！