剛進(jìn)入2026年，就有不少車企陸陸續(xù)續(xù)曬出了2025年度的成績(jī)單，回望過(guò)去的一年，各大車企相互之間的較量也是針尖對(duì)麥芒互不相讓，盡管在行業(yè)中遭到了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，也飽嘗了市場(chǎng)壓力帶來(lái)的痛，但是，從包括一汽紅旗在內(nèi)的已知部分車企2025年度銷量來(lái)看，依然呈現(xiàn)出積極向上的斗志。

作為共和國(guó)車企長(zhǎng)子的一汽紅旗，自從走上市場(chǎng)化運(yùn)作之路后，憑借紅旗HS5（參數(shù)丨圖片）、紅旗H5等熱銷車型，取得了搶眼的市場(chǎng)表現(xiàn)�，F(xiàn)如今，品牌架構(gòu)在2025年又完成了重要調(diào)整，形成以“紅旗”為母品牌，紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花三大子品牌協(xié)同發(fā)展的新體系。
2025車市盤點(diǎn)第9期，本期要聊的話題就是一汽紅旗2025年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)一汽紅旗公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的2025年，一汽紅旗全年累計(jì)銷量達(dá)到了460063臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.7%，連續(xù)第八年保持正增長(zhǎng)。其中，新能源產(chǎn)品全年累計(jì)銷量為14.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)29.8%，正在成為其新的銷量主力。另外，紅旗金葵花系列在超豪華市場(chǎng)交付1404臺(tái)。
盡管一汽紅旗并沒(méi)有公布12月份的具體銷量，但結(jié)合著今年前11個(gè)月42萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷量，可以得出一汽紅旗12月銷量基本上與11月銷量保持一致，單月銷量在4萬(wàn)臺(tái)多一點(diǎn)。

具體到一汽紅旗單車型全年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，走量車型主要集中在紅旗H5、紅旗HS5、紅旗E-QM5、紅旗HS3等，其中，最大的銷量功臣就是紅旗H5，全年總銷量超過(guò)16萬(wàn)臺(tái)，月均銷量在1.4萬(wàn)臺(tái)左右，其次就是月均銷量7000臺(tái)左右的紅旗HS5。
當(dāng)然，包括紅旗HS3、紅旗H9、紅旗H6等在內(nèi)的燃油車，也貢獻(xiàn)了一定的市場(chǎng)份額。而且，以紅旗HS3 PHEV、紅旗HS7 PHEV以及紅旗H5 PHEV為代表的插混車型，也正在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步崛起，尤其是紅旗HS3 PHEV這款車的單月銷量基本上都保持在3000臺(tái)以上。

在保持燃油車優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，一汽紅旗不僅布局了插混車型，還布局了純電動(dòng)車型出擊車市。
主攻純電動(dòng)市場(chǎng)的天工系列車型，是一汽紅旗開(kāi)辟的新戰(zhàn)場(chǎng)，目前，天工系列在售車型只有三款，分別是天工05、天工06和天工08。從這三款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，還都沒(méi)有邁過(guò)月銷1000臺(tái)的這道坎，可以說(shuō)市場(chǎng)熱度并不是太高，接下來(lái)的市場(chǎng)之爭(zhēng)中，還需要在營(yíng)銷等方面下功夫。

車市速遞點(diǎn)評(píng)：從一汽紅旗2025年整體上的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是挑戰(zhàn)與壓力并存，有全年總銷量同比增長(zhǎng)11.7%的喜悅，也有主攻純電動(dòng)市場(chǎng)的天工系列，沖擊銷量受阻的壓力存在。
新的一年已經(jīng)開(kāi)始，2026年的市場(chǎng)之爭(zhēng)，一汽紅旗能否利用天工系列車型扳回一局，對(duì)一汽紅旗來(lái)說(shuō)也是充滿了挑戰(zhàn)。常言說(shuō)：世上無(wú)難事只要肯攀登。我們有理由相信一汽紅旗不會(huì)讓人失望的，你說(shuō)呢？
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