北京
（來源：經(jīng)濟(jì)日報）
轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日報
朱慧卿作（新華社發(fā)）
不久前，隨著C9309次“復(fù)興號”智能動車組駛出延安站，西安至延安高鐵開通運(yùn)營，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時代”。至此，我國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里，高鐵發(fā)展再上新臺階。要讓這張全球最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)持續(xù)釋放“速度紅利”，需多方協(xié)同推進(jìn)。宏觀規(guī)劃層面，應(yīng)以此為基礎(chǔ)前瞻性地優(yōu)化國家綜合立體交通網(wǎng)布局，強(qiáng)化高鐵干線對區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的支撐，引導(dǎo)生產(chǎn)要素高效集聚；區(qū)域與產(chǎn)業(yè)層面，各地需主動將地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、城市功能升級深度嵌入全國高鐵經(jīng)濟(jì)版圖，促進(jìn)形成優(yōu)勢互補(bǔ)、聯(lián)動發(fā)展的新格局；技術(shù)創(chuàng)新層面，需在鞏固現(xiàn)有領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過完善自主創(chuàng)新的技術(shù)體系，持續(xù)向更智能、更綠色、更安全的技術(shù)前沿邁進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)勁、更持久的動能。（時 鋒）
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