相較于“金九銀十”這一銷售旺季，每年的12月對于汽車行業(yè)來說，更是能夠創(chuàng)造交付紀錄的特殊月份。

但2025年比較特殊，一方面是2026年新能源汽車購置稅開始減半征收（最高減免1.5萬），另一方面是2025年底多地“國補”暫停，因此不少用戶趕在了國補/地補按下暫停鍵前提車了，導致2025年的12月汽車市場沒有往年熱鬧。

不過，沒有趕上2025年補貼的用戶也別著急，2026年的新“國補”來了！再疊加上車企給出了一些優(yōu)惠，年初買車也非常合適。

數(shù)據(jù)來源：《關于2026年實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》

因為今年的補貼政策有所調整，購買10萬元以下的新車沒有去年的劃算，是拿不滿兩萬元的補貼的，因此售價區(qū)間在13萬-17萬這個級別的車型會更合適一些。

下面，就給大家介紹一款售價在13萬級的純電轎跑——深藍L06。

該車全系標配激光雷達，輔助駕駛采用了當下主流的端到端算法；操控方面，L06Ultra+激光版搭載300萬法拉利同款的磁流變懸架，麋鹿測試做到了85.6km/h，這個成績比百萬豪車保時捷911的84.6km/h還要出色，深藍L06的含金量不用多說了吧？

車機系統(tǒng)搭載的是天璣座艙S1 Ultra3nm車規(guī)級座艙芯片！與iPhone 17搭載的A19芯片采用相同制程工藝，但深藍L06的芯片是車規(guī)級，保障算力的同時，穩(wěn)定性更強，更能應對極端環(huán)境下的使用。

簡單了解一下該車的核心配置，再從售價、空間、動力和輔助駕駛等方面出發(fā)，看看這款車是不是適合你。

圖片來源：深藍汽車，金融優(yōu)惠信息請咨詢當?shù)亻T店

售價方面，深藍L06指導價為13.49萬-15.69萬元，共有4個版本在售，如果你在2026年1月1日-2月28日下訂，就可以拿到官方的2000元現(xiàn)金優(yōu)惠（開年紅包），因此該車的裸車售價區(qū)間應該是在13.29萬-15.49萬元。

圖片來源：深藍汽車置換補貼打款截圖

另外，深藍廠家還給出了5000元本品置換補貼，和3000元他品置換補貼；并且深藍汽車的補貼方式，基本是以現(xiàn)金轉賬的方式打給車主，而不是通過尾款減免的方式，因此用戶能多拿600元的購車補貼。

以深藍L06 560Ultra激光版為例，現(xiàn)金優(yōu)惠2000元，在此售價基礎上享國家12%的報廢補貼約1.59萬元，再加上廠家本品置換補貼5000元，綜合最大優(yōu)惠能拿到2.29萬元，該車裸車價僅為11.20萬元。

相同的計算方式，560Ultra+激光版最多能省下約2.43萬元購車款，裸車價12.26萬元左右；670Ultra激光版最多可省下2.41萬元，裸車價12.08萬元左右；670Ultra+激光版最多可省下2.55萬元，裸車價13.14萬元左右。

從價格方面出發(fā)，在優(yōu)惠拿滿的情況下，這款帶高階輔助駕駛，擁有670公里純電續(xù)航的純電轎車，670Ultra+激光版的裸車價也才13萬多一點！

另外，該車的金融優(yōu)惠政策也十分給力，支持8萬2年貸0息/或者10萬5年貸3年0息（詳情請咨詢當?shù)亻T店）；進一步降低購車門檻，手頭上暫時不夠寬裕，又或者資金有別的用途，采用分期的購車方式就非常合適。

輔助駕駛能力突出

選購新能源車型，用戶除了關注三電系統(tǒng)之外，對車輛的輔助駕駛能力的要求也越來越高，已經(jīng)影響到了用戶購車的決策了。

深藍L06全系搭載與地平線共同研發(fā)的全域一段式端到端輔助駕駛系統(tǒng)DEEPAL AD MAX，該系統(tǒng)是與特斯拉FSD同類的一段式端到端算法，并采集了30000+中國道路場景的數(shù)據(jù)。

同時，在智能硬件上，深藍L06的配置更為豐富。全系標配激光雷達，配合11顆攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達等。

有了強大的硬件基礎+“題海戰(zhàn)術”，深藍L06的輔助駕駛能力并不像其它品牌一樣，依靠OTA升級更新；而是交付時就有穩(wěn)定的表現(xiàn)，全系車型支持城區(qū)/高速領航、全場景泊車輔助等功能。

開啟高速領航時，該車可以自動上下匝道、自主變道超車，并能高效且精準識別高速臨時施工區(qū)域，為安全出行增添一份保障。

在城市領航輔助中可以實現(xiàn)紅綠燈起停和自主變道等功能，在通過狹窄、車多的道路中仍然可以繞行避讓安全通過，應對無保護左轉、復雜環(huán)島路、人車混行老街區(qū)，更加從容。

同價位的車型中，輔助駕駛極少能做到這么豐富的，即使有也只有高配版才能擁有，而深藍L06則是全系標配。

在智能泊車輔助中，該車還可以實現(xiàn)無導航漫游輔助的功能，例如在園區(qū)或者停車場的內部路段實現(xiàn)無圖找路、找車位的功能，這對于新手司機極為友好。

目前市面上主流的輔助駕駛功能主要分為兩個派系，一個是依靠純視覺方案、另一個則是依靠激光雷達方案。這兩種方案各有千秋，純視覺方案成本低，在行駛條件良好時，輔助駕駛功能也挺好用的。

而采用激光雷達方案雖然成本高，但識別能力更強，深藍L06的激光雷達，識別距離是普通攝像頭的2倍，且穿透性更強，面對惡劣天氣（如大霧、雨雪等環(huán)境時），以及識別低矮障礙物等場景時更為可靠。

因此，在這兩種輔助駕駛方案下，我更愿意推薦購買帶激光雷達的車型。

B級車身材C級車空間

相較于車輛的外觀，車內的空間體驗以及配置更為重要，深藍L06長寬高分別為4830/1905/1480毫米，屬于標準的中型車身材，但軸距卻做到了2900毫米，和一些定位中大型轎車的軸距相當。

要知道，影響車內空間體驗最直觀的參數(shù)就是軸距了，2.9米的軸距帶來的是前后排乘客在乘車時更為從容，能蹺二郎腿，告別縮手縮腳的坐姿。

光大還是不夠，車內的舒適性也得跟上，該車前排全系標配座椅加熱、通風和記憶功能，冬天不用怕冷夏天也不用怕熱。Ultra+版本的副駕還配備了零重力座椅，擁有14向電動調節(jié)+8點氣動按摩功能！

要知道，副駕駛位多數(shù)情況下都是乘坐自己的“另一半”，或者是身邊重要的人，相信多數(shù)車主都想讓自己的家人在乘坐時更為輕松，而為此買單。

儲物空間方面，該車前備廂容積做到了100升，后備廂容積464升并采用電動開啟方式，更有質感；日常買菜超市購物、裝娃的玩具、推車等物品都能放進去，要是需要搬運大件行李，該車第二排座椅支持4:6放倒，進一步拓展儲物空間。

車內配置更智能！

有大空間和舒適性的配置，其實還不夠，一些娛樂等方面的配置，也不能少，要不然在日常通勤和長途自駕游的過程中，略顯單調。

深藍L06配備天樞智能座艙，采用雙層中央島臺設計和無儀表盤信息交互方案，搭載三輻式方向盤、懷擋式換擋機構、AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)及15.6英寸向日葵屏。

單單看這些是不是覺得科技感已經(jīng)很強了？其實真正核心的還是前面提到該車搭載的3納米車規(guī)級座艙芯片。

深藍L06全系采用3納米車規(guī)級座艙芯片！在安兔兔車機跑分軟件上，該車獲得1637481分，比第二名的分數(shù)多出了33%！執(zhí)行多任務并行時，車機依舊流暢，即使是運行《黑神話：悟空》這種對算力要求高的3A游戲，也能輕松帶動！

要知道，同級別車型中大多數(shù)是使用7納米制程的高通8155P芯片，或者5納米制程工藝的8295芯片。

同時，深藍L06支持無麥K歌，在搭配車內7.1.4的音響布局，像一些節(jié)假日或遇到交通擁堵時，在車內唱會歌，能夠有效的緩解旅途的疲勞，氛圍感不輸KTV。

動力與續(xù)航

新能源車主最為頭疼的事情無非是續(xù)航問題，尤其是純電車主。電池續(xù)航少，充電慢，新能源車主們出趟遠門都總是在擔心車輛能跑多遠，以及沿途充電便利性。

所以對新能源車主來說，車輛續(xù)航長是必須的。

深藍L06全系標配寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，提供56.12千瓦時和68.82千瓦時兩種容量，對應CLTC續(xù)航里程為560公里和670公里。

這兩個版本的續(xù)航表現(xiàn)，應對長短途都沒太大問題。例如我，日常上下班，通勤往返路程20公里（以自身用車需求為準），一個月一充一次電就好，周末駕車到城市周邊旅游來回也足夠。

補能方面，深藍L06具備3C超充功能，只要15分鐘，就能將電量從30%充至80%！和加油相比，也沒多用多長的時間，在高速充電時，也就是喝杯咖啡的時間。

動力方面，深藍L06純電版采用峰值功率200千瓦的驅動電機，零百加速達到5秒級！并且該車Ultra+版本還配備了電動尾翼，在高速行駛中能夠增加下壓力，為車輛提供穩(wěn)定性，但對這種用年輕用戶來說，那就是帥。

總結

2026年國補政策公布當天，深藍汽車就公布了相應的廠補優(yōu)惠跟進，雙重補貼下，讓用戶購車會更加實惠一些，這也是央企的擔當與責任。

同時，深藍L06的質價比在同級別車型中，表現(xiàn)十分突出，3納米的車規(guī)級芯片、寧德時代電芯、全系配備輔助駕駛、磁流變懸架等配置很難想象會同時出現(xiàn)在售價在13萬元左右的車型上。因此，深藍L06值得推薦給大家。

當然，建議真想買的，還是得去試駕體驗下，畢竟蘿卜青菜各有所愛，適合自己的才是最重要的。