拔誰插頭？無線充電公路、無人機激光充電都來了，移動核電在路上

邵旭峰

無線充電公路、給不降落的無人機無線補電，這些聽起來完全不可能的技術(shù)，其實都已經(jīng)重大突破：

下面是權(quán)威媒體報道，2025年8月份，日本在汽車無線充電方面取得重大突破。

12月底的消息，美國啟動這樣一條公路試驗——法國之前完成類似試驗，但動靜最大的無疑是美國——其實這個技術(shù)沒有多高精尖，既然能給手機無線補電，那車還難嗎？

比較高精尖的，是美國正在試驗用激光給不降落的無人機補電的技術(shù)：

再就是核電新技術(shù)——由于AI和智能機器對于電力、以及移動核電的幾乎無限需求，特朗普政府在極力推進核電發(fā)展，日前特朗普旗下公司開始直接參與核電項目。

美國也帶著自己第一盟友英國一起極力推動AI、量子計算、核電發(fā)展：

總之一句話，就如題目所說，智能汽車在行進中無線充電、無人機不降落甚至飛行中充電，這都已經(jīng)成為現(xiàn)實，且將迅速普及。

且不說固定核電，移動核電也是——也就是智能機器和無人機可直接自帶核電移動。

插入一句，很多人對無人機的認識，停留在自己見過的大疆，世界前沿無人機，是比如美國正在密集試驗的六代機，x-47、X-37B（太空飛機、可自行回歸降落）、無人僚機、復仇者（可帶多枚核彈），馬斯克星艦飛船（50多米長、10米左右直徑、總重3000噸，后續(xù)會繼續(xù)增大），以及美國應該已經(jīng)能開始搞的空天母艦、日本開始搞的航宙母艦和航宙機，美國疑似試驗一款反重力飛行器，好幾年了，很多見過的認為是外星·····

你就想，這些玩意兒完全智能化和自主化，且搭載核電的情況。更主要的地方在于，如果超級AI全面管控這些······

有些人說拔掉機器人的插頭、或者給智能飛行器斷電，這都是慈禧太后思考飛機模式。

且不說自帶核電，就是充電公路和激光充電車，到時候基本都是系統(tǒng)控制，你怎么斷？再不說自帶核電。

總之一句話，隨著AI完全瘋狂的發(fā)展，相關配套（量子計算，各種補能方式尤其激光、脈沖、以及自帶核電）都在極速發(fā)展——一定要跳出深井、用頭。

就知識獲取而言，一定要主動，不要等待推送——由于上下原因，g內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)和某音、某手上實打?qū)嵉闹R尤其前沿知識越來越少，你比如你要搜索標準6導彈、標準3導彈、等等，幾乎找不到一篇嚴謹?shù)奈恼潞拖嚓P視頻，都在復制粘貼過時的、空洞的p話。

比如僅有的幾個好像要啟蒙的，某方、某張等等，也完全沒有自創(chuàng)觀點和知識體系，都是這里扒拉一點、那里扒拉一點，裝作在直播中回答問題、搞切片·····

眼界要大一點、要主動獲取知識，要用頭。

自救三部曲已全球發(fā)行：

《人類自救最后期限是2032年——拿什么拯救你？》

《世界主要社會形態(tài)及走向——人類自救時間只剩不到10年》

《中國來龍去脈——現(xiàn)代化與應對人類基本困境、尤其AI沖擊同步推進》

有一個linktr的總樞紐：

補充：

26、27兩年AI將迎最重要兩個質(zhì)變節(jié)點，留給人類的時間不多了