拔誰(shuí)插頭？無(wú)線充電公路、無(wú)人機(jī)激光充電都來(lái)了，移動(dòng)核電在路上

邵旭峰

無(wú)線充電公路、給不降落的無(wú)人機(jī)無(wú)線補(bǔ)電，這些聽(tīng)起來(lái)完全不可能的技術(shù)，其實(shí)都已經(jīng)重大突破：

下面是權(quán)威媒體報(bào)道，2025年8月份，日本在汽車無(wú)線充電方面取得重大突破。

12月底的消息，美國(guó)啟動(dòng)這樣一條公路試驗(yàn)——法國(guó)之前完成類似試驗(yàn)，但動(dòng)靜最大的無(wú)疑是美國(guó)——其實(shí)這個(gè)技術(shù)沒(méi)有多高精尖，既然能給手機(jī)無(wú)線補(bǔ)電，那車還難嗎？

比較高精尖的，是美國(guó)正在試驗(yàn)用激光給不降落的無(wú)人機(jī)補(bǔ)電的技術(shù)：

再就是核電新技術(shù)——由于AI和智能機(jī)器對(duì)于電力、以及移動(dòng)核電的幾乎無(wú)限需求，特朗普政府在極力推進(jìn)核電發(fā)展，日前特朗普旗下公司開(kāi)始直接參與核電項(xiàng)目。

美國(guó)也帶著自己第一盟友英國(guó)一起極力推動(dòng)AI、量子計(jì)算、核電發(fā)展：

總之一句話，就如題目所說(shuō)，智能汽車在行進(jìn)中無(wú)線充電、無(wú)人機(jī)不降落甚至飛行中充電，這都已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，且將迅速普及。

且不說(shuō)固定核電，移動(dòng)核電也是——也就是智能機(jī)器和無(wú)人機(jī)可直接自帶核電移動(dòng)。

插入一句，很多人對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)識(shí)，停留在自己見(jiàn)過(guò)的大疆，世界前沿?zé)o人機(jī)，是比如美國(guó)正在密集試驗(yàn)的六代機(jī)，x-47、X-37B（太空飛機(jī)、可自行回歸降落）、無(wú)人僚機(jī)、復(fù)仇者（可帶多枚核彈），馬斯克星艦飛船（50多米長(zhǎng)、10米左右直徑、總重3000噸，后續(xù)會(huì)繼續(xù)增大），以及美國(guó)應(yīng)該已經(jīng)能開(kāi)始搞的空天母艦、日本開(kāi)始搞的航宙母艦和航宙機(jī)，美國(guó)疑似試驗(yàn)一款反重力飛行器，好幾年了，很多見(jiàn)過(guò)的認(rèn)為是外星·····

你就想，這些玩意兒完全智能化和自主化，且搭載核電的情況。更主要的地方在于，如果超級(jí)AI全面管控這些······

有些人說(shuō)拔掉機(jī)器人的插頭、或者給智能飛行器斷電，這都是慈禧太后思考飛機(jī)模式。

且不說(shuō)自帶核電，就是充電公路和激光充電車，到時(shí)候基本都是系統(tǒng)控制，你怎么斷？再不說(shuō)自帶核電。

總之一句話，隨著AI完全瘋狂的發(fā)展，相關(guān)配套（量子計(jì)算，各種補(bǔ)能方式尤其激光、脈沖、以及自帶核電）都在極速發(fā)展——一定要跳出深井、用頭。

就知識(shí)獲取而言，一定要主動(dòng)，不要等待推送——由于上下原因，g內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)和某音、某手上實(shí)打?qū)嵉闹R(shí)尤其前沿知識(shí)越來(lái)越少，你比如你要搜索標(biāo)準(zhǔn)6導(dǎo)彈、標(biāo)準(zhǔn)3導(dǎo)彈、等等，幾乎找不到一篇嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈恼潞拖嚓P(guān)視頻，都在復(fù)制粘貼過(guò)時(shí)的、空洞的p話。

比如僅有的幾個(gè)好像要啟蒙的，某方、某張等等，也完全沒(méi)有自創(chuàng)觀點(diǎn)和知識(shí)體系，都是這里扒拉一點(diǎn)、那里扒拉一點(diǎn)，裝作在直播中回答問(wèn)題、搞切片·····

眼界要大一點(diǎn)、要主動(dòng)獲取知識(shí)，要用頭。

自救三部曲已全球發(fā)行：

《人類自救最后期限是2032年——拿什么拯救你？》

《世界主要社會(huì)形態(tài)及走向——人類自救時(shí)間只剩不到10年》

《中國(guó)來(lái)龍去脈——現(xiàn)代化與應(yīng)對(duì)人類基本困境、尤其AI沖擊同步推進(jìn)》

有一個(gè)linktr的總樞紐：

補(bǔ)充：

26、27兩年AI將迎最重要兩個(gè)質(zhì)變節(jié)點(diǎn)，留給人類的時(shí)間不多了