北京
12月31日，一批嶄新的海珀特氫能重卡整齊列隊，正式發(fā)車駛向首都北京，即將投入新一輪跨省干線物流示范運營 ， 以年末實績?yōu)槿臧l(fā)展畫上圓滿句號。
再擔重任，規(guī)?；痉哆\營啟新程
此次批量發(fā)車，標志著海珀特在氫能商用車領域實現(xiàn)新突破。繼去年承接北京“揭榜掛帥”項目后，海珀特今年再度入選“北京市燃料電池汽車示范應用項目”，并作為聯(lián)合體牽頭企業(yè)，承擔28臺燃料電池重型貨車在京津冀魯?shù)瓤缡^(qū)域的規(guī)模化運營任務。
本次發(fā)車的8臺H49與20臺F49氫能重卡，均具備高效能、長續(xù)航的顯著優(yōu)勢。其中，海珀特H49作為全球首款正向開發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡，百公里氫耗低至7.1公斤，整車自重僅10噸，續(xù)航里程超過600公里。通過持續(xù)技術創(chuàng)新，H49在相同運營場景下已實現(xiàn)燃料成本低于柴油車，具備顯著TVO優(yōu)勢。
結合獨創(chuàng)的“車+能源+N”一體化商業(yè)模式，海珀特有效破解了北方地區(qū)冬季純電動重卡面臨的續(xù)航與補能難題，為長距離干線運輸提供了穩(wěn)定可靠的綠色解決方案。在前期的北京示范運營項目中，通過與京東物流、宜家等領先企業(yè)開展深度場景合作，該商業(yè)模式在實際運營中不斷優(yōu)化，進一步增強了其適應性與可持續(xù)性。
“零碳”車隊，駛向未來
這支北上的氫能車隊，承載的不僅是貨物，更是對清潔交通的實踐承諾。海珀特正以扎實的技術積淀與穩(wěn)健的商業(yè)化路徑，逐步將氫能重卡的規(guī)劃化藍圖轉化為現(xiàn)實，推動物流行業(yè)向零碳、高效、可持續(xù)的未來穩(wěn)步邁進。
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