咱們平時看新聞都知道，新加坡過去講究個“大國平衡”，也就是在雞蛋上跳舞，誰也不得罪。但自從李顯龍交棒，新總理黃循財上臺這不到一年時間里，新加坡的畫風(fēng)徹底變了。這回《聯(lián)合早報》的操作，哪像是客觀報道，簡直比美國媒體還要激進，比華盛頓的政客還像“反華急先鋒”。

今天咱們就掰開了揉碎了聊聊，新加坡這葫蘆里到底賣的什么藥？這所謂的“七大不如意”到底有多離譜？以及為什么在這個節(jié)骨眼上，新加坡會如此焦慮地“跳反”。

所謂的“七大不如意”，全是給美國“找補”

看著挺客觀是吧？緊接著筆鋒一轉(zhuǎn)，說“北京真贏麻了嗎？也不盡然”，然后拋出了那個讓人笑掉大牙的“七大不如意”。咱們一條條看，這清單簡直就是“強盜邏輯”的典范：

各位細品一下，這里面哪一條是中國的“不如意”？這分明是美國的“霸權(quán)清單”！

美國禁止中國技術(shù)，說明咱們技術(shù)強到讓他害怕；巴拿馬拆碑、墨西哥加稅，那是美國在自家后院搞脅迫；尼日利亞挨炸，那是美軍在制造恐怖。新加坡媒體把美國到處煽風(fēng)點火、搞破壞的惡行，硬生生解讀成中國的“外交挫折”。這就好比村里的惡霸去砸了老實人的窗戶，旁邊的看客卻說：“你看，那個老實人混得真差，窗戶都被人砸了?！?/p>

這種邏輯，完全喪失了媒體應(yīng)有的公正。說白了，新加坡這是在替美國“挽尊”，試圖在輿論上營造一種“中國雖然有突破，但依然被美國圍著打”的假象，好給自己國內(nèi)那些親美派壯膽。

黃循財?shù)暮蕾€：新加坡正在走上一條絕路

咱們得聊聊黃循財這位新總理。距離李顯龍下臺還不到一年，新加坡的外交路子可以說是“急轉(zhuǎn)彎”。

以前李光耀定下的國策是“大國平衡”，靠依附強國生存，但絕不輕易當炮灰?，F(xiàn)在呢？黃循財政府不僅在中日核心問題上大放厥詞，甚至愿意配合美方對華進行芯片圍堵，還允許美軍更深度地使用樟宜海軍基地。

新加坡為什么這么干？歸根結(jié)底是心虛和投機。

新加坡是個典型的小國寡民，面積只有735平方公里。它能發(fā)家致富，全靠手里攥著馬六甲海峽這張王牌。過去幾十年，中國80%的石油進口和一半的貿(mào)易都要走這兒，新加坡光收“過路費”和搞配套金融服務(wù)就賺得盆滿缽滿。

但現(xiàn)在，中國不打算讓它卡脖子了，這就戳到了新加坡的肺管子。黃循財現(xiàn)在的強硬，一方面是想抱緊美國大腿，指望美軍能保住他在東南亞的地位；另一方面也是在跟菲律賓等國抱團，試圖通過制造地區(qū)緊張空氣，來凸顯自己的重要性。說難聽點，這就是“碰瓷外交”。

焦慮的根源：中國的“去馬六甲化”

《聯(lián)合早報》之所以如此酸溜溜地唱衰中國，核心原因在于新加坡賴以生存的根基——馬六甲海峽的壟斷地位，正在被中國一步步瓦解。

這可不是我看圖說話，數(shù)據(jù)擺在那兒呢：

首先是北極航線的常態(tài)化。隨著全球變暖和破冰技術(shù)進步，從中國青島到歐洲鹿特丹，走北極只需要20天左右，比走馬六甲海峽和蘇伊士運河的傳統(tǒng)航線（41天）快了一倍，物流成本直接降低近30%。這對新加坡的海運中轉(zhuǎn)地位是“釜底抽薪”級的打擊。

其次是陸權(quán)復(fù)興。中歐班列現(xiàn)在跑得那叫一個歡，再加上中老鐵路、即將通車的中泰鐵路，中國正在構(gòu)建一張龐大的泛亞鐵路網(wǎng)。以前東盟國家的貨必須走海運經(jīng)新加坡，現(xiàn)在坐著火車就能直達中國或者歐洲。

最讓新加坡睡不著覺的，是海南自貿(mào)港的崛起。

咱們看看最新的數(shù)據(jù)：海南全島封關(guān)運作后，洋浦港的保稅燃油價格比新加坡還要低8%！這對于對成本錙銖必較的國際船運公司來說，誘惑力太大了。而且海南在企業(yè)稅和個稅上也更有優(yōu)勢。以前大家沒得選，只能去新加坡加油、修船、搞金融結(jié)算，現(xiàn)在家門口有個更便宜、服務(wù)更好的店，誰還愿意去受新加坡的氣？

所以，新加坡現(xiàn)在列出中國“七大不如意”，其實是它自己心里有“七大恐慌”。它怕中國崛起的勢頭擋不住，怕馬六甲變冷清，怕自己從“東南亞明珠”變成無人問津的“漁村”。

2026：到底是誰的動蕩年？

看看2026年元旦這幾天發(fā)生的事：

新加坡賭美國能贏，賭美國能壓住中國，這本身就是一場巨大的戰(zhàn)略誤判。

新加坡大概忘了，在大國博弈的棋盤上，小國的生存之道從來都是“左右逢源、互利共贏”，而不是像現(xiàn)在這樣“選邊站隊、火中取栗”。

黃循財政府現(xiàn)在的做法，看著挺猛，實際上非常危險。他想用“反華”來納投名狀，換取美國的安全保障和經(jīng)濟支持。但歷史無數(shù)次證明，做美國的棋子，最終的下場往往是成為棄子。

中國有句老話：“爾曹身與名俱滅，不廢江河萬古流”。

馬六甲海峽的浪花再大，也擋不住歷史的洪流。新加坡如果繼續(xù)在那兒陰陽怪氣、給中國使絆子，等到洋浦港萬商云集、泛亞鐵路車水馬龍的那一天，他們才會發(fā)現(xiàn)，原來真正“不如意”的，是那個死守著舊時代不放的自己。