1月1日，車質(zhì)網(wǎng)從雷達(dá)品牌官方獲悉，雷達(dá)地平線PHEV四驅(qū)高寒版正式上市。新車基于吉利雷神（參數(shù)丨圖片）EM-P超級電混系統(tǒng)打造，針對專屬場景進(jìn)行深度優(yōu)化，解決了傳統(tǒng)燃油皮卡在極端環(huán)境下的動(dòng)力短板。此次上市新車共1款車型，售價(jià)15.18萬元。

雷達(dá)地平線PHEV四驅(qū)高寒版采用硬朗有力的造型，前臉配備了時(shí)下大尺寸黑色前格柵，并與兩側(cè)前燈組相連，營造出貫穿式效果。同時(shí)，車尾也采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車頭相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5500mm*1900mm*1880mm，軸距為3310mm。

內(nèi)飾采用簡潔科技風(fēng)，配備10.2英寸全液晶儀表、14.6英寸懸浮式中控屏以及三輻式多功能方向盤，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉伸了視覺寬度。配置方面，新車提供一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、皮質(zhì)座椅、外后視鏡加熱、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等豐富功能，兼顧舒適性與實(shí)用性。

雷達(dá)地平線PHEV四驅(qū)高寒版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率260kW，綜合扭矩914N·m。該動(dòng)力系統(tǒng)針對極寒環(huán)境定制調(diào)校，確保冰雪路面加速不打滑，在爬坡時(shí)行駛更穩(wěn)定。同時(shí)，通過電池保溫技術(shù)、低溫啟動(dòng)優(yōu)化及熱管理系統(tǒng)升級，可實(shí)現(xiàn)-30℃超低溫“一把啟動(dòng)”，無需提前暖車。其配備的零下低溫快充技術(shù)，可在北方冬季快速補(bǔ)能，3800m的高原綜合續(xù)航達(dá)成率為95%。

總結(jié)：

雷達(dá)地平線PHEV四驅(qū)高寒版的推出，標(biāo)志著新能源皮卡正從城市和近郊場景，向極端環(huán)境與專業(yè)領(lǐng)域深入拓展。它不再僅僅強(qiáng)調(diào)電動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，而是針對傳統(tǒng)燃油皮卡在極寒、高原等惡劣工況下的動(dòng)力衰減與啟動(dòng)難題，提供了系統(tǒng)性的電混解決方案，重新定義全場景皮卡的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，有望進(jìn)一步打開專業(yè)用戶和特殊地區(qū)市場。