主持人發(fā)聲指責(zé)廣州停車費(fèi)貴得離譜，強(qiáng)烈呼吁降價(jià)！這一言論瞬間在網(wǎng)絡(luò)上掀起了軒然大波，引發(fā)了眾多車主的強(qiáng)烈共鳴！

這名主持人說(shuō)：“以廣州的核心商圈為例，那停車費(fèi)簡(jiǎn)直高得讓人咋舌。想要找到收費(fèi)低于每小時(shí)15元的停車位，那簡(jiǎn)直比登天還難，基本每小時(shí)都是16元起步，個(gè)別地方的收費(fèi)甚至還會(huì)超過(guò)20元，而且有的停車場(chǎng)收費(fèi)還不封頂，這費(fèi)用就像坐了火箭一樣蹭蹭往上漲。實(shí)在承受不起?！?/p>

主持人的收入想對(duì)較高，他都吃不消，更何況普通老百姓了，所以這事情一經(jīng)曝光，網(wǎng)友們瞬間炸開(kāi)了鍋，各種吐槽聲不絕于耳。

有網(wǎng)友說(shuō)，說(shuō)給扎心的故事，我上班一個(gè)小時(shí)才10元，一天上班10小時(shí)100塊錢！

也有網(wǎng)友說(shuō)，也沒(méi)有半小時(shí)免費(fèi)的說(shuō)法，進(jìn)去了就開(kāi)始算錢，哪怕你進(jìn)去轉(zhuǎn)一圈出來(lái)沒(méi)有車位！

還有網(wǎng)友說(shuō)，本來(lái)就是市場(chǎng)調(diào)節(jié)的結(jié)果，車位緊張停車費(fèi)就會(huì)高，加上現(xiàn)在用車成本低了，都喜歡開(kāi)車出去，車就更多了，一般商場(chǎng)都有消費(fèi)就有停車優(yōu)惠的，太低的停車費(fèi)會(huì)導(dǎo)致一堆不消費(fèi)的車主占用很多停車位，真正有需要的停不了，還造成車場(chǎng)入口大塞車。還是那句話，覺(jué)得貴就公共交通或者打車。

面對(duì)網(wǎng)友們的熱烈討論，記者以網(wǎng)民的身份向廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)反映了此事。工作人員表示，會(huì)認(rèn)真記錄相關(guān)意見(jiàn)和建議，并將其反饋給相關(guān)部門。如果以后要調(diào)整停車費(fèi)政策，這些意見(jiàn)會(huì)作為重要的參考依據(jù)。

在這場(chǎng)關(guān)于停車費(fèi)的爭(zhēng)論中，我們看到了不同利益群體的訴求和觀點(diǎn)碰撞。然而，無(wú)論是車主們對(duì)高昂停車費(fèi)的無(wú)奈與不滿，還是部分網(wǎng)友對(duì)市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制的理解與支持，都不能忽視一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題：城市停車資源的合理配置和科學(xué)定價(jià)至關(guān)重要。

停車費(fèi)不能一味地高，讓車主們不堪重負(fù)；也不能一味地低，導(dǎo)致資源浪費(fèi)和交通擁堵。相關(guān)部門應(yīng)該深入調(diào)研，綜合考量各種因素，制定出既符合市場(chǎng)規(guī)律又能讓廣大車主接受的合理停車費(fèi)政策。

否則，這場(chǎng)關(guān)于停車費(fèi)的爭(zhēng)論只會(huì)無(wú)休止地進(jìn)行下去，而車主們的“停車難”問(wèn)題也依然得不到根本解決。