汽勢(shì)Auto-First丨王一

隨著各家新勢(shì)力車企銷量公布，2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)塵埃落定，新勢(shì)力車企全年銷量完成率榜單揭曉。

從全年銷量表現(xiàn)來(lái)看，10家新勢(shì)力車企共實(shí)現(xiàn)銷量354.67萬(wàn)輛，其中零跑以59.66萬(wàn)輛登頂全年銷量榜，鴻蒙智行以58.91萬(wàn)輛緊隨其后，排名第三的是小鵬汽車，全年銷量42.94萬(wàn)輛。

2025年新勢(shì)力車企中，若從銷量目標(biāo)完成率來(lái)看，僅有零跑、小鵬、小米三家企業(yè)成為完成全年銷量目標(biāo)的品牌。

其中零跑汽車表現(xiàn)搶眼，以119.3%的完成率位居榜首，2025年11月零跑汽車官宣提前完成全年50萬(wàn)輛目標(biāo)，其全域自研策略和高性價(jià)比產(chǎn)品矩陣形成了核心競(jìng)爭(zhēng)力，全年海外銷量突破6萬(wàn)輛，成為新勢(shì)力海外銷量冠軍。

小鵬汽車成為蔚小理三大 “老牌”新勢(shì)力車企之中唯一完成銷量目標(biāo)的車企，2025年小鵬汽車銷量42.94萬(wàn)輛，完成了全年38萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，銷量完成率達(dá)113.01%，憑借AI智能和MONA系列的產(chǎn)品布局，終于在今年走到了蔚來(lái)和理想的前面。

小米汽車作為新能源汽車市場(chǎng)的新秀，全年銷量超41萬(wàn)輛，完成率超117.14%，同樣在2025年11月提前達(dá)成35萬(wàn)輛年度目標(biāo)，隨著其產(chǎn)能不斷提升，交付效率也將逐步完善，繼而將為其銷量提供保障。

從銷量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，在中間梯隊(duì)中，深藍(lán)汽車以92.5%的完成率無(wú)限接近年度目標(biāo)，全年銷量33.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)韌性。智己、嵐圖、極氪、蔚來(lái)的完成率均在70%-85%區(qū)間，其中蔚來(lái)汽車雖未完成44萬(wàn)輛的全年銷量目標(biāo)，但全年銷量32.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.6%，多品牌矩陣的布局已初見成效。

智己汽車全年銷量8.1萬(wàn)輛，刷新品牌歷史紀(jì)錄，自 9 月以來(lái)，連續(xù)四個(gè)月單月銷量突破萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)拉高月銷峰值。其市場(chǎng)銷量完成率達(dá)81%，新一代智己LS6（參數(shù)丨圖片）車型成為銷量主力，在品牌成立五周年之際，2025年12月智己首次實(shí)現(xiàn)全成本口徑盈利，邁入穩(wěn)定盈利周期。

與頭部達(dá)標(biāo)企業(yè)形成對(duì)比的是，鴻蒙智行和理想汽車成為完成率最低的兩家企業(yè)。鴻蒙智行全年銷量58.91萬(wàn)輛，距離2025年年初定下的100萬(wàn)輛年度目標(biāo)差距較大，完成率僅58.9%。

而作為三大新勢(shì)力車企之一的理想汽車，經(jīng)歷了兩次銷量目標(biāo)下調(diào)，從2025年初的70萬(wàn)輛降至年中的64萬(wàn)輛，但最終40.73萬(wàn)輛的全年銷量?jī)H完成目標(biāo)的63.65%，在整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，主力L系列以及純電車型尚未形成規(guī)模，導(dǎo)致下半年連續(xù)6個(gè)月銷量同比下滑，成為其未達(dá)目標(biāo)的關(guān)鍵因素。

2025年新勢(shì)力車企銷量完成率的表現(xiàn)，本質(zhì)上是技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn)。隨著2026年新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段，新勢(shì)力車企的目標(biāo)將更趨理性，技術(shù)創(chuàng)新和全球化布局將成為下一階段的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。